无人驾驶汽车将会带什么颠覆？

李俊

2017年百度AI开发者大会上，百度CEO李彦宏通过视频直播展示了一段自己乘坐公司研发的无人驾驶汽车的情景。虽然这是技术演示，但是却引来交管部门的介入。有交管局内部人士称，现行法规并不允许无人驾驶上路。

无人驾驶确实和当前交通法规有冲突，然而无人驾驶是时代发展的趋势，这是不可扭转的。说到无人驾驶，很多人都觉得这是很遥远的事情。有时我和一些朋友说，不用十年时间，无人驾驶将进入普遍应用阶段。他们往往都是否认我的观点，说不可能的。

这个时代变化，真的让人不敢想象。要是回到五、六年前，有人和你说，以后出门不用带钱包、也不用带银行卡，只需要一个手机就可以打车、吃饭、买车票等。你听到之后，觉得这是不可思议的事情，甚至是异想天开。如今，微信支付已经很普遍，人们只需要一个手机，就可以完成很多消费的支付。有一些商店，只接受移动支付，有现金都买不到东西。因此，无人驾驶发展也会超出你的想象。

对于很多人，开车确实一件很辛苦的事情，无人驾驶却可以让人们减少这种疲惫。大城市的堵车，人们失去的不仅是驾驶乐趣，同时也驾驶变得如此辛苦。车子刚走几步，就要踩刹车，这样反复的操作，这让脚变得很辛苦，还要处于高度集中之中。无人驾驶却能够改善这种现状，即使遇到堵车，人们可以坐在车里看书或者睡觉，脚再也不用紧紧地踩着刹车。出远门时，人们要开好几个小时的车，带来是不仅是疲劳本身，同时也会因疲劳而造成行车的危险。无人驾驶，长途行车再也没有驾驶疲劳了，也会更安全了。

人都有情绪，各种因素都会有可能导致驾驶者产生情绪问题，这无疑会造成行车的危险。无人驾驶是一种人工智能，是没有任何情绪的，这点是人无法比拟的。驾驶技术再好的人，对行车距离、前车速度等方面，都无法做到精准的判断，在某些因素影响下，甚至产生误判。比如，前车已经减速了，但是我们的感觉产生偏差，无法感知前车减速了，所以就很有可能发生追尾。如果是无人驾驶，只要前车减速，这个可以完全感知的，系统就会做出相应的减速，从而保持安全的行车距离。夜间行车过程之中，我们的眼睛经常被对面的车灯照射，甚至导致一时的失明，这是很危险的。无人驾驶是不怕车灯，是可以感应方式判断路面的，这和人有本质的区别。

无人驾驶是通过大数据来实现，通过强大的计算能力。李彦宏说道：“无人车是带轮子的电脑，可以实现司机能做的事情，能够看得明白，听得到，能够理解，并且处理大量的数据；它的意义甚至超出了互联网。”互联网时代的出现，数据共享加速了无人驾驶的成长。收集各种交通事故的原因，通过大数据分析，运用到无人驾驶之中。

如果无人驾驶普遍使用之后，这将会颠覆一些产业。那个时候，考驾照的人将变得很少，除非追求驾驶乐趣，否则真的没有必要考驾照。很多司机也会失去失业，毕竟车子都可以自己开了，还需要司机来干嘛呢？到时有很多驾校要倒闭了，同时也有很多司机要转行了。无人驾驶技术普及了，路上到处都是无人驾驶的汽车，人们打的车都是无人驾驶的，那么司机就变得多余的。或许有一天，司机这个职业也会消失的。

对汽车消费群体，也会发生一次变革。年龄大的人，他们购车的能力，但是各种因素导致无法开车上路，所以就放弃买车了。无人驾驶汽车出现之后，这个群体有可能打算购买汽车。同时，也有一些群体享受到共享汽车的便捷，不再买车了。总之，这种变化都是我们现在很难预料的。

无人驾驶对交通法规，这也是一种颠覆。如果无人驾驶汽车，出现超速行为，这个如何惩罚？同时，还有各种事故的认定、保险公司赔偿等方面，都会遇到很多新问题。可以说，无人驾驶是给当前的法律出了一道难题，差不多都要把当前交通法规推翻了。因此，很多交通法规都需要修改。

这个时代所发生的一切，这是很多人想不到的。正是这些变化，从而让人们生活变得越来越便利。不管怎么说，无人驾驶技术普及，这是很快要发生的。或许无人驾驶产生的颠覆，远远超出我们的想象。

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