网红来袭，北京展吹响单轨集合号

    ——还记得曾经躁动网络的这张图吗？

    对此，国际友人是这么惊叹的！

没错，这就是城轨交通行业的网红款产品——跨座式单轨。正所谓英雄惜英雄，作为北京展的忠粉，国内单轨企业代表们再一次抱团参展，单轨展区接连亮相，又将给我们带来哪些惊喜，会不会再度掀起网红潮呢？

5号馆单轨展区展位图

然而，单轨岂止于颜值！

内外兼修才是单轨本色！

下面，小编带你去看看2018年的单轨展区究竟有哪些大咖级企业到访吧。

重庆市轨道交通（集团）有限公司

创建于1992年，是重庆市承担城市轨道交通建设、运营和沿线资源开发一体化的大型国有控股轨道交通企业。历经20多年发展，轨道集团现有资产超过1400亿元，职工16000人，拥有一批长期从事轨道交通技术研究与工程建设管理的技术骨干；拥有国家级院士专家工作站、博士后科研工作站；具有承担城市轨道交通规划、建设、运营和经营管理的能力，为实现重庆轨道交通的规划目标提供了技术和人才保障。

轨道集团于2005年成功建成并安全运营国内首条跨座式单轨交通线路——重庆轨道交通2号线。截至2017年12月28日，已开通运营2条单轨线路、4条地铁线路，运营里程超264公里。按照重庆市委、市政府的要求，轨道集团将协调推进实施“四个全面”战略布局，以“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念引领企业发展，建设交通强国，突出做好缓解主城区交通拥堵三年行动，使轨道交通在重庆公共交通出行中发挥更重要的作用。

重庆中车长客轨道车辆有限公司

是中车长客股份公司的控股子公司，专业从事跨座式单轨车辆及关键部件研发、制造。公司成立于2007年，是全国唯一实现单轨车量国产化、并拥有批量生产业绩的大型国有企业，是国际上最大的单轨车辆研发制造基地。

公司拥有国家级研发中心，聚集了各类专业技术人才100多人，其中享受国务院津贴的技术专家2人，教授级高工5人，高级工程师10人。

公司具备雄厚的技术实力，与中国铁科院、西南交大、北京交大等科研院所有着长期稳定的合作，先后承担了多个国家级科技课题，获得专利50多项。

公司累计设计生产单轨列车800多辆，占世界单轨车保有量的50%。投入运营的单轨车辆，历经复杂地貌、超大运量、高温天气等恶劣条件的考验，安全运营已超过十年。

十年的创新与超越，中国新一代跨座式单轨车现已成功下线。新一代单轨车汲取了国际上各种制式单轨车辆优点，并应用了城市轨道交通车辆领域最先进技术所研制。

比亚迪股份有限公司

是一家横跨IT、汽车、新能源和轨道交通四大产业，并在香港和深圳两地上市的高新技术企业。

比亚迪创立于1995年2月，从二次充电电池制造起步，2003年1月进入汽车行业，同时布局新能源产业，并于2016年10月进入轨道交通产业。

在轨道交通领域，比亚迪于2016年10月发布了跨座式单轨产品——云轨。云轨是比亚迪历时5年，耗资50亿打造，专门为解决城市拥堵问题的交通解决方案。云轨属于中小运量轨道交通产品，具有安全性高，经济性好，实用性强， 建设周期短，设计美观等诸多特点，广受市场好评与青睐。

比亚迪就像自己名字一样——成就梦想，比亚迪的使命就是通过自身技术，让生态环境变得更美好，让整个世界变得可持续发展，成就全人类的绿色梦想。

中唐空铁集团有限公司

是我国新能源轨道交通科技创新型企业，主要从事中国新能源轨道交通，尤其是新能源空铁的研发、投资、建设与营运，是中国新能源空铁的开创和领军企业。

中唐空铁集团在消化吸收国外悬挂式新能源空铁技术的基础上，在西南交大和中车、中铁等央企的大力支持下，经过多年技术研发，综合采用动力电池技术、轨道交通技术和新材料、新工艺进行集成创新，在国际上率先开发出了一种新型的轨道交通制式——新能源悬挂式空中轨道交通系统。

新能源空铁是中唐新能源空铁研发团队独立研发，拥有完全自主知识产权。公司目前已申请了新能源空铁相关的二百多项专利和专有技术，在国际上率先完成锂电池驱动的空中悬挂式轨道列车研制，最先跨入中国空铁制造领域，同时还拥有大功率动力锂电池的研发、投资、生产与销售能力，持有与新能源电池相关的数十项专利和专有技术。公司拥有强有力的新能源空铁以及新能源电池的研发团队，以及产品生产、工程建设、营运营销的专业化队伍。

中铁电气化局集团有限公司

前身是铁道部电气化工程局，成立于1958年10月，是世界企业和世界品牌双500强——中国中铁股份有限公司的重要成员企业，是集科研、设计、施工、工业生产、试验检测、物资供应、运营维管、工程咨询、建设监理、房地产开发、投融资为一体的技术、管理密集的大型企业集团，是我国电气化铁路建设的国家队和城市轨道交通建设的主力军。先后获得国家优质工程金质奖2项、银质奖17项，詹天佑土木工程大奖12 项，鲁班工程奖13项，新中国成立60周年百年经典工程暨精品工程4项，全国市政金杯示范工程5项，国家电力优质工程银质奖2项，中国安装工程优质奖2 项，中国钢结构金奖1项，省部级优质工程奖157项；获得国家科技进步奖5项、省部级科技进步奖79项、国家专利182项。企业还2次荣获全国五一劳动奖状，荣获全国文明单位、全国优秀企业、全国质量管理先进单位、全国质量效益型企业、全国用户满意单位、全国优秀施工企业、全国“安康杯”竞赛优胜企业、“全国企业文化建设先进单位”等一批荣誉称号。

重庆轨道交通产业投资有限公司

成立于2015年10月20日，注册资本10亿元。公司经营范围为利用自有资金对城市轨道交通项目进行投资及相关项目运营管理，城市轨道交通项目设计、监理、施工、技术咨询服务，城市轨道交通项目运营管理培训，城市轨道交通设备设计、研发、制造、销售、系统集成、调试；销售建筑材料（不含危险化学品），从事建筑相关业务；货物及技术进出口。

公司依托重庆跨座式单轨系统地形地貌适应性强（爬坡能力强、转弯半径小）、景观适应性优（噪音低、透光性好、视野开阔）、建设周期短、综合造价省、运维成本低等优点，以及全产业链的系统解决方案能力，形成集投融资、设计咨询、建设管理、运维管理、工程施工、车辆和系统设备供应及集成、人才培训于一体的城市轨道交通一体化综合服务商。

重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司

成立于2003年10月，现隶属重庆城市交通开发投资（集团）有限公司控股子公司。公司拥有城市轨道交通设计、咨询、监理三甲级资质和市政工程监理甲级资质、城乡规划编制乙级资质，主要从事城市轨道交通工程的总体总包设计、咨询、监理和科研，为城市轨道交通规划、建设、运营和管理提供科学、系统的技术保障和服务。

公司通过引进、消化、吸收和再创新，掌握和拥有自主知识产权的跨座式单轨交通核心技术，拥有重庆市城市单轨交通工程技术研究中心，成为我国单轨交通的技术创新基地、成果转化基地和人才培养基地。

公司以单轨交通技术为核心竞争力，参与建设重庆总长98.8公里、年运输量4亿人次的世界最长、运量最大的单轨交通网络，全面参与了重庆建成通车和在建约300多公里的地铁建设，有力支撑和服务了重庆轨道交通的快速发展。先后获得菲迪克2017年度全球优秀项目奖、全国建设科技进步先进集体、全国优秀设备工程监理单位、国家建设部绿色建筑设计评价标识铂金奖、詹天佑土木工程大奖、重庆市文明单位、重庆市国企贡献奖先进集体及科技创新团队，多次荣获重庆市科技进步奖、重庆市优秀工程勘察设计等奖；主持和参与编制了多项国家标准、行业标准和地方标准，拥有多项发明和实用新型专利。

重庆单轨交通工程有限责任公司

成立于2005年8月，是国内唯一跨座式单轨交通工程施工总承包企业，拥有市政公用工程施工总承包一级资质及对外承包工程经营资质。是集跨座式单轨交通工程、地铁工程、市政工程的施工总承包、混凝土预制构件、工程试验检测、轨道交通投融资于一体的总承包企业。

公司成功研制出24米长PC轨道梁模板，全面掌握了模板的设计与制造技术，PC轨道梁的预制生产和线型调整技术。同时，还全面掌握铸钢拉力支座、指型板、检修通道的制作、安装及锚箱基座板定位安装技术。具有供电系统、通信系统、道岔系统等单轨交通专业的集成整合能力。

公司成立以来，以施工总承包的方式承接了重庆轨道交通3号线一期全线轨道梁桥系统工程、3号线二期、3号线南延伸段、2号线延伸段及3号线北延伸段全线土建和设备采购及安装工程；承担了重庆轨道交通1号线赖家桥至微电园站区间、大学城至尖顶坡段土建工程；承担了重庆轨道交通环线莲花村车站及区间隧道、出入段隧道和沙坪坝站、沙正街站及区间隧道土建工程及轨道交通1号线沙大段全部U型梁预制生产、架设等地铁工程；承建了重庆新溉立交、北京地铁房山线北延伸段工程等；承揽了重庆轨道交通6万多环地铁管片的生产供应。

重庆华渝重工机电有限公司 

为中船重工重庆华渝电气集团有限公司全资子公司，是一家大型国有控股企业、高新技术企业，具有雄厚的产品研发和生产制造能力。产品包括国家重点装备项目和涉及航海、城市轨道交通、风力发电、电力电子等各领域的民用装备。其中轨道交通的主要产品有关节型单开道岔、关节型单渡线道岔、关节型三开道岔、关节型五开道岔、关节可挠型单开道岔、关节可挠型单渡线道岔等，产品规格涵盖850型、700型、整体转辙690型等系列，品种覆盖跨座式单轨交通工程领域，曾应用于重庆轨道交通2号线、3号线、广安轨道交通线等，装机达80余组。

美美的单轨，尽在2018北京展！