城轨高交会新气象｜边缘控制器、PLC、智能运维联袂出场
首届中国城市轨道交通高新技术成果交易会（简称：城轨高交会）由中国城市轨道交通协会主导创办，旨在汇聚城轨领域高新技术成果展示、交易共享、高峰论坛、项目招商、合作交流于一体，重点展示城轨行业的先进技术和创新成果。日前，《城轨高交会新气象｜新一代城轨列车控制系统家族重磅亮相》首发亮相，颇得业界好评。在赞誉声尚未绝耳之时，边缘控制器、PLC、智能运维相关高新技术成果等接踵而来。
在本次城轨高交会上，宝信软件公司将高调推出：智慧地铁3+1解决方案。宝信软件秉承“引领轨道交通科技进步，推动轨道交通管理创新，服务城市居民智慧出行”、支撑城市轨道交通发展的使命，始终坚持“面向调度、面向设备、服务管理、服务乘客”的设计理念，致力于以“数字化、智慧化”为技术发展方向，推动轨道交通信息系统的全面创新。在国家交通强国的战略下，宝信软件依托自身自动化及信息化的服务能力，结合物联网、云计算、大数据、人工智能、5G等先进技术，提出了智慧地铁3+1解决方案，其中“3”是指：
智慧车站—面向车站的智慧管控系统
智慧运营--面向线路的智慧运营系统
智慧管理—面向线网的智慧管理平台
“1”是指：
智慧运维—面向线网的智慧运维平台
图 宝信软件智慧地铁3+1解决方案
基于自主研发的中国宝武工业互联网平台 xIn3Plat（宝联登），宝信软件可为城市轨道交通用户提供智慧车站运行、智慧线路运营、智慧线网管控以及设备智能运维的全层次解决方案。该平台以新基建为驱动、以平台化为要求、以生态化为目标，建设集中、共享、赋能的新型基础设施，打造数字生态操作系统，为驱动企业数智化转型提供基础。同时，xIn3Plat持续获选国家工信部“跨行业、跨领域”工业互联网平台，排名逐步提升，稳居工业互联网行业第一梯队。
xIn3Plat打造了两个支柱平台共同构建形成中国宝武工业互联网平台体系。即支撑未来智慧服务、智慧治理应用场景的技术平台ePlat和支撑未来智慧制造应用场景的技术平台iPlat。服务智慧制造、智慧服务、智慧治理三大场景，拥有稳态、敏态、工业制造、产业生态四象限能力，配备数据接入、存储、处理、分析及展示5S数据生态套件。
图 中国宝武工业互联网平台 xIn3Plat（宝联登）
宝信软件依托自主研发的平台优势，为成都智慧运维、重庆COCC、南宁5号线智慧运维及智慧车站等项目提供了全面完整、可灵活扩展的新技术能力支撑体系和数据资源管控服务体系。基于工业互联网体系的智慧地铁解决方案，协助企业实现数字化、资产化、智能化、可视化、标准化的目标。
同时，依托中国宝武雄厚的技术积累，宝信软件秉持初心，深耕精研，攻克并形成了自主研发的开放架构PLC、节能变频控制柜、大数据一体机等高新技术产品。
图 宝信软件PLC
图 宝信软件节能控制柜
图 宝信软件大数据一体机
ECC边缘智能控制云节点作为和利时“云－边－端”协同智慧城轨架构体系的车站级边缘计算平台，用于实现智能控制、现场接入与边缘计算的综合承载，采用模块化、紧凑式设计，支持虚拟化和容器技术，将多套智能诊断器、前端处理器FEP、大型PLC控制器等功能融合于一体。其五大核心功能在于综合承载、智能控制、物联网络、云边协同以及信息安全。
在综合承载方面，ECC实现了高可靠性、高实时性、高安全性的嵌入式虚拟化技术，可实现亚毫秒级的调度控制，进而集成多套大型PLC和多个智能诊断器的硬件功能。
在智能控制方面，ECC提供开放的工业级低代码二次开发环境，满足IEC61131-3国际标准的控制程序编程工具，并内置上百种工业控制算法库及人工智能算法库，进而通过控制反馈保证被控设备运行在最高效、安全的状态，将传统逻辑控制升级为智能控制。
在物联网络方面，ECC具备强大的物联功能，可满足城轨各类协议的转换及设备的互操作，适配80多种通用与私有通信协议，并可通过基于TSN的异构工业网络接入技术保障各类数据传输的实时性、可靠性。
在云边协同方面，ECC支持虚拟机、容器两级虚拟化，通过云平台与边缘控制云节点协同数据处理、应用部署，可保证系统响应的高实时性，平衡云边的计算资源、网络成本，并实现业务应用的不断成长和优化。
在信息安全方面，作为城轨云边协同架构的终端数据接入点，ECC内置安全芯片，搭载数据加密、可信度度量、防火墙等全方位的信息安全防御技术，使得整个节点可信启动、可信计算，并经过国际权威的安全认证，进而保障城轨边缘侧系统安全。
正是ECC边缘智能控制云节点这种集约化的设计，使得ECC能够支撑城轨控制系统智能化升级改造的逐步演进，满足现场各异的应用需求，承载设备智能诊断、节能优化控制等新兴城轨应用，带来城轨智慧化增值价值。
该技术在北京地铁19号线首次落地，利用TOS云平台、ECC边缘智能控制云节点进一步实现机电系统融合，实现各专业优势互补，达成智慧化的共享生态，进而持续扩展更丰富的机电智能、智慧业务。
南瑞继保带来的PCS-8353地铁直流断路器成套设备、 PCS-9150系列可编程逻辑控制器（PLC）、线网电力调度系统，有利于提升城轨智能运维水平。
PCS-8353地铁直流断路器成套设备用于轨道交通直流牵引配电网中，实现对接触网和铁轨的保护以及故障区域的快速隔离与清除。该设备采用基于真空断口的混合式快速开断技术，涵盖电磁斥力快速机构和大容量阀组开断等关键技术，可以实现全电流范围内2ms内快速开断，实际开断电流远小于预期故障电流，减小故障期间对系统冲击。开断过程无可见电弧，实现了设备免维护，开断次数多。
PCS-9150系列自主可控PLC是基于分立元器件组合及软硬件互补的系统分布式设计方法，实现了包括CPU、MCU、ADC/DAC等在内的国产芯片的功能扩展及性能增强。控制器实现多任务环境下的算法无扰更新，多级冗余同步确保了同步数据断面完整性；作为工业控制核心设备，内嵌本体安全机制，隔绝非法的资源获取和控制操作，全面提升抵御网络攻击的安全防护水平。
南瑞继保PCS-9000线网电力调度系统软件平台，采用多现场分布式系统架构，支持云端部署，易于扩展，方便维护。以IEC-61970标准构建线网供电系统网络模型，方便异构系统互操作及应用功能扩展。以“线网调度－线路控制”一体化调控模式，实现线网供电系统分级分层控制和应急处理。以牵引供电计算、调度方案模拟、潮流安全校核为核心，达到线网供电系统安全可靠供电及节能降损优化运行的目标。
最后看看由傲拓科技基于自主化PLC构建安全可控的城市轨道交通BAS系统。
BAS（Building Automatic System）——环境与设备监控系统，采用计算机和网络技术对车站及区间隧道内的通风空调、给排水、照明、电扶梯等机电设备进行自动化监测、控制和科学管理，为乘客和运营人员提供舒适、安全可靠的乘车环境，紧急工况下参与消防救灾，是地铁的核心系统之一。
目前地铁BAS中，大多使用西门子、施耐德等国外品牌PLC，不但存在“卡脖子”风险，信息安全无法得到有效保障，而且存在PLC产品供应链安全问题，断供、货期紧张的风险加大。
青岛地铁联合傲拓科技实施基于自主化、国产化PLC构建安全、可控的地铁BAS系统研究，突破核心控制器产品严重依赖国外产品的瓶颈。开发一套自主化PLC产品，实现地铁BAS核心控制器软硬件产品自主可控，并围绕自主可控的PLC产品，打造一套完整的自主可控安全的地铁BAS系统解决方案，为BAS系统的安全性和稳定性提供更可靠的保证。该项研究获得了中国城市轨道交通协会的大力支持，被列为“城轨装备核心技术攻关项目”。
青岛地铁联合傲拓科技前期在青岛地铁11号线鳌山湾站、1号线凤岗路站替换原有国外PLC产品，使用傲拓科技国产化PLC进行试验，顺利通过专家认证。2021年5月傲拓科技成功中标青岛地铁4号线综合监控系统，BAS系统全线使用傲拓科技PLC。傲拓科技用实践行动验证了在地铁BAS系统上，国产PLC完全可以替代进口PLC，在PLC供应链安全、信息安全上，给地铁BAS系统运行、运维提供更可靠保障，提供了可用性强、性价比较高的中国纯国产的PLC解决方案。