攻克“航发”领域一个难题，奖励800万元？这个中国小伙不简单

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当前各国实力的对比中，人才储备至关重要，任何一个国家想要发展壮大，都需要大量的技术支持。小到日常生活用品，大到军用战机航母，各行各业的发展人才都是原动力。作为一个拥有14亿人口的大国，中国在人才储备上拥有天然优势，但因为起步较晚，所以一直以来都处于“追赶”西方的状态。而在这一过程中，涌现出不少人才。

航发应该是每一个军迷心中的“痛”，战机出现之后，航空发动机被推上神坛，各国空中实力的强化，更多的依赖于战机。而一款优秀的战机，必备条件就是用于一款优秀的发动机。不得不承认在该领域中国的发展相对滞后，西方因为工业革命等原因，在发动机领域拥有不俗的优势。而在之后采取“封锁技术”出口的方式，阻断其他国家赶超的道路。虽然没有基础、没有经验但是不代表中国的航发领域会停滞不前，大量的人才储备，给予了我们走下去的信心。

例如洪家光从零开始，硬生生打破了西方技术壁垒，让航发的加工过程中振动故障率由85%下降到5%。可能在不少人看来，没有研发出新的发动机，就不算是丰功伟绩。但是在小铁看来，每一小步的成功都值得喝彩。故障率下降不但能够提高生产效率，而且能够有效地提高产品质量。虽然一定程度上依旧是停留在当前的航发技术层次，但是对细节的优化以及改进，能让中国航发走得更远。

千里之行始于足下，今天能够实现故障率下调，明天就有可能研发出更加全能的航天发动机。洪家光这一个看似不起眼的“破壁”，不但打破了西方的技术壁垒，而且还为之后的发展省下上千亿的资金。这可能就是科技的魅力，一小步的前进就可能带来巨大的影响。客观来说中国航发还有很远的路要走，面对的困难也还有很多。但小铁相信只要足够努力，终有一天能够站到世界的最前列。

最后攻克“航发”领域一个难题，奖励800万元，这样的奖励过分吗？可能在洪家光眼中，800万的现金奖励之后其次，真正让其感到开心的是日以继日的专研有了一个不错的结局。科研本身就是一条充满未知的道路，大家都在努力探索，可能有些人一生都无法突破一项技术难关。致敬这些可爱的“理工男”，是他们用瘦弱的肩膀，扛起整个中国的技术建设重担。

（文/小铁）

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