✅听说法拉盛缅街华人小巴要搬迁新址，我整个人都不好了...

今天是2017年的第一天，一早起来同城君上网搜罗一番，看在新年的第一天会有什么好消息给大家分享，搜罗一番好消息没找到，却在看到世界日报报道的这个噩耗消息，《法拉盛缅街华人小巴要迁新址》看后顿时两眼一瞪，感觉整个人都不好了，这叫经常坐小巴的同城君情何以堪。

本来今颠高高兴兴，你为什么要这样子“搬迁”？

报道是这么说的，位于法拉盛41大道第三市立停车场的「One Flushing」平价屋项目即将开始施工，日前已禁停车辆。

然而动土开挖后，41大道的华人小巴站势必得移址，业者担忧若市交通局(DOT)不让小巴在缅街开闢临时站点，改为离地铁站遥远的大学点大道，不仅会流失顾客，更让每日数千名通勤族极为不便。

市议员顾雅明表示，「One Flushing」施工前期尚不会影响41大道交通，但为安全起见，原停车场旁街边可能清出一侧停车位，原位于此处的来往法拉盛和华埠及布碌崙的小巴停靠站将移到法拉盛市中心的其他街道。

等重型机车大量进出施工地时，更可能申请几小时封街，交通局至今仍未通知可供小巴用以停靠的具体地址。

法拉盛小巴管理公司的李经理说，法拉盛小巴站20年来一直在41大道，离地铁站步行不到三分钟，秉持方便社区民众的目标。现有60辆小巴车从法拉盛往返曼哈顿华埠与布碌崙8大道，每天载客量达到5000人次。

从一年多前得知「One Flushing」开发案时，他就有心理准备可能要移站点，主动向顾雅明提出几个理想的地点，希望离地铁越近越好，避免顾客因不方便而减少搭乘小巴。

「最理想的就是『潮坊』门口缅街上，现在标有『禁止停车』(No Standing Anytime)。」李经理说，他优先推荐的三个站点都在缅街，包括长岛铁路站下慢车道的潮坊中餐馆门前，方便乘客上车也不阻碍交通。

缅街夹三福大道(Sanford Ave.)的华埠眼镜公司旁，或置地大厦下也是不错选择，但这两个点都是商业楼前方路边停车位，商家恐不会答应，交通局能否同意小巴在缅街上设站点更是一大问题。

法拉盛缅街41大道至495公路全被特选巴士占用一条车道，设小巴临时站点可能性不高。

李经理指出，小巴和赌巴在内的其它巴士都不能使用特选巴士专用道。

他希望此次小巴站点的转移能得到市府更多支持，他也将与顾雅明和交通局继续沟通。「一切以不影响交通为准，如果被移去大学点大道，我们不能接受。」