本今日执行，法拉盛缅街公车专用道计划叫停！暂缓至12月21日执行

同城编辑部法拉盛同城 2022-01-22

法拉盛华人工商促进会13日宣布，多位商界代表日前就法拉盛公车专用道计划向市交通局(DOT)提出诉讼，纽约高等法院法官当日批准预防性禁令(Preliminary Injunction)，意味着原定于16日实施的法拉盛公车专用道计划被叫停，暂缓至12月21日执行。

法拉盛华商会总顾问杜彼得表示，市交通局10月宣布实施缅街公车道计划后，他已联合地产商徐家鹏、从事消防安装的候建立与医生王耀明等十余位商界代表，以涉嫌妨碍商业发展为由，向当局提出诉讼，4日该诉讼被纽约高等法院受理，13日法官发布预防性禁令，叫停法拉盛公车专用道计划的实施。

市议员顾雅明表示，市府罔顾社区民众多次反对声音，擅自实施这项计划，将对当地小商家产生极为负面的影响，这个项目俨然变成市府官员积累政绩的一项计划；他感谢包括杜彼得在内多位社区代表发声，阻止这项计划实施。

徐家鹏表示，他参与这次诉讼，并非只为自己在法拉盛多项建案，更希望为当地的居民、前来看病的长者以及小商家发声；他说，自己的妻子的妇科诊所就设在3 8大道交缅街附近，若计划实施，将给前来看病的患者带来极大不便。

州参议员史塔文斯基(Toby Ann Stavisky)代表杨旻雯也参加当日的会议，表示感谢。

根据市交通局消息，市交通局原定于16日实施公车专用道计划，届时除一个街区内接送或进出车库外，北方大道与三福大道间的缅街与凯辛纳大道，将禁止私家车通行，开车民众须绕道37大道、38大道、39大道、40路、41路与41大道抵达目的地。

市交通局称，该计划先试行一年，而且是一周七天、每天24小时不间断执行，旨在提高沿路通行的11条公车路线的行车速度，改善路段内货车卸货与运输等问题。

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