“超级工程”引发“超常关注”
新年新突破
2月24日，由我集团承建的港珠澳大桥珠海连接线的核心控制性工程、世界最大断面公路隧道——拱北隧道全面建成。消息一经发布，从昨天到今天，拱北隧道再次霸屏内地和港澳的200多家媒体。
央视《东方时空》、《新闻直播间》、《朝闻天下》、《中国新闻》等栏目，广东卫视、东方卫视等卫视集中报道了拱北隧道全面建成的新闻。
央视《东方时空》
央视《朝闻天下》
央视《新闻直播间》
央视《中国新闻》
《广东新闻联播》
东方卫视《看东方》
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拱北隧道全面建成也引发了新华社、《经济日报》、中国政府网、人民网、新浪网、网易、腾讯、凤凰、搜狐等主流媒体，香港《大公报》、《北京日报》、《天津日报》、《南方日报》、《四川日报》、《辽宁日报》、《海南日报》等地方媒体的关注。
新华社
《经济日报》
香港《大公报》
《北京日报》
《天津日报》
《四川日报》
《辽宁日报》
《海南日报》
中国政府网、人民网、央广网、新浪网、网易、腾讯、凤凰、搜狐等网络主流媒体
央广网
人民网
凤凰网
全长2741米的拱北隧道是港珠澳大桥主体工程与珠海连接的唯一通道，隧道下穿国内最大的陆路出入境口岸——珠海拱北口岸，其中255米暗挖地段的开挖断面达336.8平方米，相当于一个篮球场大小，高21米，相当于七、八层楼房的高度。由于受地形和环境的限制，拱北隧道按照“先分离并行，再上下重叠，最后又分离并行”的双向六车道方案设计，由海域人工岛明挖段、口岸暗挖段以及陆域明挖段三种不同结构的隧道连接而成。
建成后的拱北隧道
为了不影响口岸通关，施工采用世界最长的曲线管幕，搭建了一个长255米、直径24米的超级“冰桶”，相当于用10万台电冰箱来冻结软土，增加其强度、稳定性和不透水性，通过“冰桶”的保护进行隧道开挖。
夜幕下的拱北隧道
在拱北隧道建设的５年多时间里，不仅确保了６亿多人次和1.6亿车次车辆的安全顺畅的通关，并开创了国内首例“曲线管幕＋冻结法”施工方法，其管幕长度、管幕面积和冻结规模均刷新了世界同类隧道的施工纪录。它的全面建成为港珠澳大桥正式通车奠定了基础。据悉，原来受珠江的阻隔，珠海与香港之间的车程在3小时以上，港珠澳大桥开通后，这段车程将缩短到30分钟，将有效助力粤港澳大湾区的互联互通。
摄 影：王会堂
编 辑：曾凡泓
资料来源：集团公司党委宣传部、一公司
主办单位：中铁十八局集团党委宣传部（企业文化部）