出滇入川更快捷，金沙江上最大跨度悬索桥建成
导语
历经5年的艰苦施工，5月12日，由我集团二公司承建，连接云南昆明和四川凉山彝族自治州的金东大桥建成，这座金沙江上最大跨度的悬索桥，将承载川滇两岸贫困地区百姓尽快走上脱贫致富的快车道。央视《新闻联播》、《东方时空》、《新闻直播间》、《朝闻天下》、《经济信息联播》、《中国新闻》，《人民日报》官方微信，新华社，《经济日报》等中央主流媒体；云南卫视《云南新闻联播》、东方卫视《看东方》、海南旅游卫视《海南新闻》等省部级电视台；人民政协网、人民网、新浪网、搜狐网等网络主流媒体分别予以关注报道。
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金东大桥
金东大桥震撼航拍
位于云南省昆明市东川区的金东大桥，一跨飞跃金沙江与四川凉山彝族自治州的会东县相连，大桥全长914.1米，桥面距江面高148米，主桥采用跨度达730米的悬索桥型，由73节长10米、宽17.5米，重达60吨的钢桁梁拼装组接而成，是目前国内首座在亚热带季风区和高烈度地震带建设的大跨度悬索桥。
金东大桥除了满足基本的交通功能之外，设计上还充分考虑了桥位所处的环境、地质和气候条件，大桥不仅能够承受十级的大风，还能抵抗九度以上的地震，满足全天候通行条件。
自2013年开工以来，项目部联合设计、监理和科研等单位展开科技攻关，先后破解“高温及地震情况下悬索桥漂移控制”等5项重大科研难题，获得3项国家专利，自主研发的集材料运输、钢梁吊装和主缆索安装为一体的“三塔合一”架桥新工艺，填补了国内空白，为我国特殊环境条件下大跨度、新结构桥梁的科研与施工积累了成功经验。
金东大桥正式通车后，从昆明东川区到四川凉山彝族自治州会东县的行车时间，将由5个多小时缩短到2小时左右，还将与两地的县级公路和乡村公路相连，极大改善当地及周边的交通状况，促进经济文化交流，对于拓展川滇两省的矿产、旅游资源，促进贫困地区实施精准扶贫将发挥重要作用。
供稿：王忠霞、胡贝贝、喻安谋
视频剪辑：胡贝贝
编辑：曾凡泓
资料：集团公司党委宣传部、二公司
主办：中铁十八局集团党委宣传部（企业文化部）