成昆铁路两度中断，十八局人冲在一线

7月30日20时许，成昆铁路阿寨站至白果站区间突发泥石流水害，导致泥石掩埋了铁道线。

8月2日8时许，险情加剧，成昆铁路再次发生大规模泥石流水害。

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=i13457jakt2&width=500&height=375&auto=0视频来源于成铁微家园

近3万余方的泥石流冲击铁路线，造成约2公里的铁路线损毁，灾害直接导致8月1日20时刚恢复通车的成昆铁路再度中断。

灾情就是命令，集团公司成昆铁路峨米段五标指挥部主动请战，接到成都铁路局工务处、西昌工务段、成昆铁路公司参与铁路抢险的通知后，立即组织抽调富有经验的技术人员、机械操作手和机械设备火速抵达抢险现场待命。

保障抢险作业通道畅通

为保证抢险地点山体稳定，避免因泥石流灾害再次出现山体滑坡，经现场专家组确定，在出险点原抗滑桩处采取钢花管加固的方案。

抢险设备奔赴现场

8月5日，方案确定，遵照现场抢险指挥部统一部署，我集团抢险人员承担出险点山体加固钢管桩的施工任务。

夜间抢险

为完成好抢险指挥部交付的任务，抢险人员本着安全、保质、快速的原则，针对不稳定山体及陡坡优选方案，在纵向仅有10余米的狭窄场地展开抢险作业，并为此制定了严密的安全措施。

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潜孔钻在进行钻孔作业，加固原来抗滑桩，使其更加稳定，防止滑坡

8月12日18时，经过连续8天7夜的紧急抢险，我集团抢险人员克服了抢险作业面场地狭小、交通不便、天气炎热等不利因素，在与其他单位的共同协作下，成昆铁路终于再次恢复通车。

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=p1346zz5wuq&width=500&height=375&auto=08月12日18时，成昆铁路再次恢复通车

据悉，这两次泥石流灾害在成昆线历次发生的泥石流水害中是比较严重的，我集团抢险人员24小时连续抢险作业，现场人歇机不歇，保障抢险作业安全、紧张、有序、稳步进行，得到了成昆公司等业主单位的高度认可。

文、图：刘德佳

编辑：曾凡泓

资料：集团公司成昆铁路项目部

主办：中铁十八局集团党委宣传部（企业文化部）

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