为粤港澳大湾区建设贡献十八局力量
近日，广东粤海珠三角供水有限公司在广州市南沙区组织召开珠江三角洲水资源配置工程第二批土建施工等中标单位合同签约暨管理工作思路汇报会议。集团公司副总经理、总工程师、华南区域指挥部指挥长代敬辉代表集团公司与广东粤海珠三角供水有限公司进行了合同签约，标志着集团公司承建的珠江三角洲水资源配置工程土建施工A5标正式落地。华南区域指挥部、五公司等相关负责人参加会议。
会上，广东粤海珠三角供水有限公司领导对施工建设方进行了廉政预警谈话，签署了诚信廉洁公约。
珠江三角洲水资源配置工程是践行习近平新时代中国特色社会主义思想、落实习近平总书记对广东及粤港澳大湾区建设指示精神的一项重大政治工程，是落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》、推动粤港澳大湾区建设的标志性工程，也是为推动生态文明建设与高质量发展打基础、立长远的重要民生工程。
珠江三角洲水资源配置工程是国务院部署的172项节水供水重大水利工程之一，工程输水线路总长113.1千米，是迄今为止广东省历史上投资额最大、输水线路最长、受水区域最广的水资源调配工程。
集团公司承建的土建A5标全长5.64千米，施工内容主要包括5.64千米双线输水隧洞，2座工作井，分别为LG09#工作井、LG临01#工作井，1条总长649米的检修道路。该项目将于9月30日开工建设，预计2024年4月30日完成竣工。
集团公司高度重视该项目的建设，发挥总部的“最强大脑”优势，从领导小组、专家团队、设备团队、管理团队、资金支持、政策支持等方面为项目提供后台支持。同时，在项目管理思路上，以“新时代智慧水利工程”为目标，确立了安全、质量、进度、成本、廉政、科技六大目标。该项目将践行“1234+”项目管理思路，以目标为管理导向，实行扁平化管理和全员项目管理，全面推行内部承包和模拟股份制，助力项目实现高质量发展，助力融入粤港澳大湾区建设。
该项目的正式签约，为集团公司深耕属地市场，实现珠三角地区滚动发展具有重要意义。据悉，珠江三角洲水资源配置工程的建成将会解决深圳、东莞、广州南沙等地缺水问题及单一供水格局，同时为香港、顺德、番禺等地提供应急备用水源，为粤港澳大湾区发展提供战略支撑。
粤港澳大湾区建设是集团公司紧跟国家发展战略，深度经营城市、经营现场，实现滚动发展的重要战略部署。目前，集团公司已相继进入广州、深圳、珠海等大中城市，并且凭借良好的口碑和信誉，赢得了业主和当地政府的赞誉，实现了以干促揽、就地滚动发展的目标。下面小编带您看看企业在粤港澳大湾区建设的工程吧！
港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道
一公司承建的港珠澳大桥珠海连接线的核心控制性工程、世界最大断面公路隧道——拱北隧道，全长2.74公里，起于拱北湾海域，接拱北湾大桥，止于边防五支队茂盛围管理区。该隧道于2018年2月24日全面建成，建成后满足香港与内地（特别是珠江西岸地区）及澳门两岸三地之间的陆路客货运输要求，建立连接珠江东西两岸大珠江三角洲地区、辐射泛珠江三角洲地区新的陆路运输通道。
板樟山隧道
板樟山隧道是连接珠海拱北与香洲的一条重要公路隧道，全长1210米，于1988年开工建设，1990年竣工通车。在20世纪80年代末，这条隧道却是一公司当时施工难度最大的，为了赶在珠海经济特区成立10周年时通车，当时从瑞典引进了世界上最先进的两臂和四臂液压钻孔台车，搭配自主设计制造的简易台车，共同投入施工生产，并采用国内比较少见的光面爆破、围岩量测、喷锚支护等新奥法施工技术，创造了当时全国隧道开挖新纪录。
厦深铁路铺架工程
厦（门）深（圳）铁路铺架项目主要负责长沙湾大桥419孔简支预应力箱梁的提、运、架施工，全长14.091公里。该项目2009年10月14日开工，2011年2月13日完成全部架梁任务，其中长沙湾特大桥荣获国家优质工程奖。
深圳地铁10号线项目
市政公司承建的深圳地铁10号线双拥街站，是深圳地铁10号线的终点站，位于双拥街下方偏南由西向东布置，为地下两层（局部三层)明挖岛式车站，全长710米，是亚洲在建最长单体地铁车站。该项目建成通车后将结束平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的状况，日客流量达27万人次，能带动沿线城区更新，促进区域交通一体化的形成。
广州轨道交通18和22号线项目
由五公司和市政公司施工的广州轨道交通18和22号线设计最高时速为160公里，是目前全国在建地铁设计速度最快的线路，能快速到达目的地和疏导客流。该项目作为全集团“建家建线”观摩点，吸引各级领导和媒体观摩学习，还曾吸引《外来媳妇本地郎》剧组现场取景。
新白广城际铁路项目
由五公司和市政公司参建的新白广城际铁路是珠三角城际路网的重要组成部分，正线全长78公里，总投资336亿元，起于广州北站，经白云机场至穗莞深城际新塘站，全线设车站13座，通车运营后，从新塘站至白云机场仅需20分钟，从广州北站至白云机场仅需7分钟，对于完善区域城际路网架构具有十分重要的意义。
潮汕环线高速公路
一公司承建的潮汕环线高速公路全长4.502公里，其中桥梁工程4475.78米/3座，占路线总长的99.35%，设计时速每小时100公里，采用双向六车道高速公路技术标准建设。潮汕环线高速公路建成后将进一步优化粤东地区高速公路网布局，实现粤东区域高速公路网效益和效率最大化，对促进粤东汕、潮、揭三市一体化协调发展及加快融入粤港澳大湾区经济圈具有重要意义。
汕湛高速公路惠清段项目
汕湛高速公路惠清段项目作为横贯广东省中部地区的东西向高速公路，是一条贯穿广东东西两翼经济文化的重要纽带，也是珠三角生活圈提速的经济大动脉。一公司担负汕湛高速惠清17标全长11.734公里，挖土石方63.19万立方米，填方167.58万立方米，主线桥梁11.5座，匝道桥5座，涵洞3道，通道11座，隧道1.5座，互通立交2处。该项目竣工后将构筑横贯广东省中部地区的东西向高速公路通道，增强清远与广州、惠州之间的经济辐射力。
云茂高速公路
一公司承建的云茂高速公路TJ8标合同段，线路总长为7.175公里，桥隧比77.64%。云茂高速为粤西山区一条出省通道，往东可通过广东省高速公路网络连接珠三角等城市，往西可通过广西规划高速公路连接北部湾经济区，该项目建成通车后大幅缩短粤西山区与北部湾经济区各城市之间的距离。
深圳外环高速
深圳外环高速公路，是广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的重要组成部分，也是深圳市“七横十三纵”高快速道路网重要“一横”，其建设将明显改善区域交通运输状况和投资环境，对促进深圳、东莞、惠州等地经济共同繁荣具有重要意义，是粤港澳大湾区基础设施互联互通，构建高效便捷的现代综合交通运输体系的重要组成部分，对粤港澳大湾区的早日建成具有重要的促进作用。
由建安公司承建的深圳外环高速第12合同段，施工内容为：集中住宿区、生活区、停车区、服务区、管理中心、收费站以及相关区域内道路、绿化、照明等。
沈海高速佛开项目
一公司承建沈海高速佛山至开平南段6.4公里扩改施工任务，工程量包括桥梁、涵洞、土石方等，合同交工期为2021年8月。项目施工现场既有线车流量巨大，沿路多种管网密布，各类风险隐患集聚，外围环境极其复杂。自2017年8月进场以来，项目部全体干部职工始终坚持“安全第一，效益为本；质量优先，进度为重；标准为纲，信誉至上”的工作思路，兢兢业业抓管理，精益求精保安全，千方百计抢进度，最终提前两年时间顺利完成工程主体施工任务。
广州南沙红莲大桥
广州南沙红莲大桥为股份公司南沙区自贸试验区万顷沙保税港加工制造业区块综合开发项目重难点工程，全桥总长2200米，主塔高180米。其主桥采用双塔斜拉桥，全长912米；主跨采用钢箱梁，边跨采用混凝土主梁。全桥共有桩基80根，总长近5000米。该工程于2019年3月开始施工。该桥应用UHPC超高性能混凝土抗压，装配有国内最大规模过江市政管线，建成后将极大地缩短南沙区万顷沙镇和龙穴岛之间的交通行程，成为万顷沙保税港加工制造业区块连接龙穴岛港区最为便捷的通道。
广东南沙海语熙岸项目
二公司在华南区域的支持帮助下，成功中标中国铁建广东南沙海语熙岸项目住宅一期、小学及幼儿园工程建筑安装工程施工总承包项目。该项目为房建项目，主要包括住宅地块地下室（2F）、1-7#等塔楼、商铺、垃圾收集站及小学、幼儿园，总建筑面积约218771平方米。该项目也是集团公司首次进入广州南沙房建市场，开辟了房建施工市场新板块，对集团公司紧跟“粤港澳大湾区”建设大潮、立足世界级城市群建设市场有重大而深远的战略意义。
广州番禺花语岭南项目
建安公司承建的广州番禺花语岭南项目位于广州市番禺区，占地面积24629平方米，住宅建筑面积7.39万平方米，总建筑面积108991平方米，拟建2层地下室，4栋高层，7栋联排叠墅，最高楼层为48层。该项目是建安公司与中国铁建房地产集团有限公司首次合作的两个项目之一，是广州市番禺区重点项目，是中国铁建房地产集团有限公司华南区域的标杆项目，工程建设将确保市优，争创省优。
广州增城中国铁建国际公馆项目
建安公司承建的广州增城中国铁建国际公馆项目，总建筑面积为164112平方米，其中住宅面积为104437.6平方米，配套设施公建面积及其他为59674.2平方米，包括2层地下室、5栋高层、2栋超高层、1栋装配式高层。该项目配套设施齐全，包含老年活动中心、幼儿园等基础设施，工程完工建成后将建成568户住宅。
佰维存储科技产业项目
佰维存储科技产业项目是建安公司投身粤港澳大湾区市场的一块“敲门砖”。该工程于2018年3月1日开工建设，预计2020年8月实现竣工。佰维科技园区的建设，标志着佰维继深圳研发和生产基地、香港物流中心、台湾研发中心之后，佰维又一重要的存储产业链布局拉开帷幕。
河惠莞高速公路项目
四公司承建的河惠莞高速公路12标位于广东省河源市，是河源连接粤港澳大湾区的一条交通大动脉。该标段于2017年1月1日开工，工程主要涵盖桥梁12座，涵洞17道、通道9座；隧道2座。目前均已交工验收完成。
该项目的建设填补了大广高速龙南至广州段和汕昆高速公路梅州至汕头段之间没有南北向高速公路的空白，形成一条新的南北向中部内陆省份与汕尾港之间的快速通道。同时，该项目将与沈海高速、惠深沿海高速一起，形成一条内陆省份通往深圳的新通道，有效缓解长深高速公路梅州至深圳段的交通压力。
文、编辑：彭琦
审核：伍振、王会堂、王飞辉、曾凡泓、黄楷
来源：一公司、二公司、四公司、五公司、市政公司、建安公司
主办：中铁十八局集团党委宣传部（企业文化部）
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