我国首个采用生态智能场段设计的车辆基地正式投入运营

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党史上的今天（258）

2014年12月18日，中国第一座钠冷快中子反应堆——中国实验快堆首次实现满功率稳定运行72小时，标志着我国全面掌握快堆这一第四代核电技术的设计、建造、调试运行等核心技术。

12月16日，南宁地铁5号线一期工程正式开通，标志着由中铁十八局集团参建的我国首个采用生态智能场段设计的车辆基地——那洪车辆基地正式投入运营。

通车运营现场

南宁地铁5号线一期工程全长20.2公里，共设17座地下车站，1座车辆基地。中铁十八局集团市政公司负责施工的主要包括：那洪车辆基地的综合维修楼、运用库、调机工程车库、物资总库、牵引降压变电所、动态检测棚以及洗车棚、污水处理站、垃圾房等工程。

南宁地铁5号线那洪车辆基地

南宁地铁5号线那洪车辆基地总建筑面积达15万平方米，相当于70个标准足球场的大小，主要由车辆检修库和运用库两大部分组成，共建设枢纽轨道32条，设车辆停车列位40个，较常规地铁车辆段来说，无论从占地面积还是功能规模，都是广西轨道交通线网中名副其实的“巨无霸”。

作为全线无人驾驶地铁列车的检查、整备和运行维护管理中心，那洪基地运用智能化、信息化和生态化新技术，通过系统联动实现列车无人驾驶和车站机电设备的节能运行，大幅降低系统整体能耗和人力成本，是我国自主设计建设的首个集海绵城市理念和智慧运行维护于一体的轨道交通超大型车辆基地。  

南宁地铁5号线那洪车辆基地顺利接车

入场以来，市政公司全面贯彻落实中国铁建、南宁轨道交通集团相关规范要求，持续推进“基础管理提升三年行动”部署，坚持以全面从严治党、责任成本管控、合同集中评审、物资设备管理为项目管理的“四个抓手”，加强对该项目施工生产全过程管控，不断提升项目管理水平。建设期间，项目全体职工齐心协力，克服单体建筑结构复杂、交叉作业多、协调工作量大等重重困难，咬定目标、加快进度，持续掀起施工大干高潮。

同时，项目部党支部通过开展党建共建联建、持续擦亮“党员先锋岗”品牌等举措，上下联动，带领项目全体党员干部职工攻克难题，狠抓安全生产和文明施工，紧盯工程质量和进度，坚持做好样板引路，确保了项目施工进度始终在全线保持领先地位。

荣获2019年度南宁市建筑行业”红色工地“党建先进单位

荣获2020年度南宁市建设工程安全文明标准化诚信工地

期间，项目部多次在业主单位开展的履约信誉考评中获履约信誉等级A级、月度考评综合评比中获第一名的成绩，并荣获2020年度南宁市建设工程安全文明标准化诚信工地、南宁轨道交通集团2020年度优秀工区项目部及安全质量管理优秀施工单位称号。

同时，南宁地铁5号线那洪车辆基地项目部也是中国铁建唯一一家获得南宁市建筑行业“红色工地”的先进单位。

南宁地铁5号线一期工程线路示意图

作为南宁地铁5号线的“神经中枢”，那洪车辆基地投入运营后，将有效提高场段运维效率和质量。同时，该基地的正式投运也填补了国内全自动驾驶安全管控方面的空白，对推动轨道交通向智能化、生态化发展，推进智慧化城市建设具有重要的示范带动作用。

文、编辑：程志、刘霄、吴东

来源：市政公司

审核：李慧楠、王飞辉、曾凡泓、吴东

主办：中铁十八局集团党委工作部（党委宣传部、团委、企业文化部)

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