苏州轨道交通8号线仁东区间左线盾构顺利始发

5月23日

由中铁十八局集团承建的

苏州轨道交通8号线10标项目

仁爱路站~东延路站区间左线

盾构顺利始发

标志着

该项目实现双线齐发

全面进入盾构区间工程施工阶段

仁~东区间左线始发端头井

苏州轨道交通8号线始于苏州高新区西津桥站，止于工业园区车坊站，线路全长35.5千米，共设28座车站，全部为地下车站。由四公司负责施工的苏州轨道交通8号线10标，工程线路全长2.36公里，包含两站两区间：仁爱路站、松涛街站、仁爱路站～东延路站区间、仁爱路站～松涛街站区间。

仁~东区间左线始发

此次始发的仁爱路站~东延路站区间左线全长705.439米，区间断面主要以粉土夹粉砂为主，始发、接收风险较大。项目部充分考虑此盾构区间的施工难点及风险点，调查沿线环境并形成周边环境报告及风险辨识控制清单，编制专项施工方案，组建应急小组，通过强化专业培训、开展实战演练等措施，进一步提高应急能力，确保工程安全、质量、环保等全面受控。

施工期间，项目部克服诸多困难，提前10天完成了下穿线路上的桥梁拆复建通水工作。项目团队对盾构机设备进行认真组装和反复调试，确保盾构机处于最佳状态，并加强管片及相关构配件材料的预采购，确保材料设备储备充足。针对仁爱路站双始发车站特征，项目部合理规划场地，克服了施工场地小、工序交叉多等困难，实现了附属与盾构区间同步施工。

已经始发的区间右线

截至目前，仁爱路站～东延路站区间右线盾构机已掘进186环，左线“仁爱2号”盾构机始发后，该区间工程实现双线齐发，进入盾构与车站结构同步、有序施工阶段。

苏州轨道交通8号线线路图

据悉，作为苏州市从西北到东南的骨干线路、加密线路和城际客流集散线路，苏州轨道交通8号线全面开通后将进一步完善轨道交通线网结构与功能，强化网络效应。同时，也将与轨道交通3号线在西津桥站和唐庄站实现同台换乘，形成“组合环线”，为苏州经济社会发展提供新的增长点，支持构建苏州市域“一心两轴一带”的城镇空间结构以及中心城区“一心两区两片”的“T型”城市空间结构，极大改善城区东西向出行条件，方便沿线居民出行，缓解城市交通压力。

编辑：杨旺军、王丹

来源：四公司

审核：李慧楠、王飞辉、曾凡泓、吴东

主办：中铁十八局集团党委工作部（党委宣传部、团委、企业文化部)

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