山西境内同类型桥梁跨度最长、转体重量最大的桥梁转体成功

6月7日凌晨

经过110分钟的“空中芭蕾”

由中铁十八局集团承建的

阳泉市绕城改线工程

跨铁路钢箱梁T型钢构桥1号桃河大桥

顺利完成64度转体

为全线通车奠定了基础

桥梁转体过程

1号桃河大桥转体桥长200米，宽24.5米，转体总重量11770吨，桥梁沿道路线位走向，自北向南依次跨越石太铁路双线及桃河，是国道307、207线阳泉市绕城改线工程重点控制性工程，也是山西境内同类型桥梁跨度最长、转体重量最大的桥梁。

桥梁墩柱施工

桥梁上跨石太铁路双线，每天有近89对货运列车行驶经过，施工“天窗”时间仅有110分钟，施工工序复杂，转体重量大、精度要求高。

大桥转体前

大桥转体后

为了克服施工中的难题，最大限度降低对铁路运输的影响，项目部多次召开方案论证会优化施工方案，结合施工关键环节和关键部位，严格抓实安全教育培训。同时，合理配置各类资源，加强与各方协调联动，细化人员分工，确保各道环节精准把控，保证了转体施工顺利完成。

据悉，国道307、207线阳泉市绕城改线工程全长52.144公里，是山西省“十三五”公路规划中的重要项目，也是阳泉市重点民生工程。该项目建成后，阳泉市干线公路路网结构将得到进一步优化，市区交通便捷度和环境质量将得到极大提升。

文图、编辑：郝策、唐乾尧、袁胜杰

来源：三公司

审核：李慧楠、王飞辉、曾凡泓、吴东

主办：中铁十八局集团党委工作部（党委宣传部、团委、企业文化部)近期热文，欢迎回顾！👇👇👇