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“郑”好“渝”见你,中铁十八局参建郑渝高铁全线开通



6月20日,中铁十八局集团参建的郑渝高铁襄阳东至万州北段建成开通标志着我国西南地区外出的又一快速客运通道——郑渝高铁实现全线贯通运营,北京、郑州至重庆最快6小时46分、4小时23分可达,中原城市群、成渝地区双城经济圈联系将更加紧密。

 一条攻坚克难铸精品的“奋斗之路” 

我国高铁首座跨南水北调干渠特大桥--张良镇特大桥

中铁十八局集团承建的郑渝高铁郑州东至襄阳东段5标项目全长13.845公里,包括4联连续梁、1联连续梁拱。其中,全长309.6米的张良镇特大桥是全线重难点控制性工程,也是我国高铁首座跨南水北调干渠特大桥,该桥采用160米跨度的下承式钢管混凝土拱桥结构,两边跨度均为74米,总计69个节段。

施工中,二公司项目团队先在桥面将26节、重达502吨的钢管拱拼装焊接成两个拱圈,再利用两侧的桥塔牵引张拉,在空中竖向转体一次性对接合龙,实现了建设与环保的同步推进。该桥2019年10月建成通车,2021年获评国家铁路局“2019-2020年度铁路优质工程奖”。

巫山隧道

中铁十八局集团承建的郑渝高铁重庆北至万州北段2标项目位于重庆市巫山县境内,标段全长16.581公里,其中,一公司、隧道公司负责施工的巫山隧道是全线的控制性工程。

巫山隧道位于重庆市巫山县境内,全长16.571公里,最大埋深730米,为时速350公里的单洞双线隧道。隧道穿越巫山向斜、梁子背斜,地质条件极其复杂,属高风险隧道。经过项目团队的不懈努力,成功克服了下穿高速公路、不良地质、通风不畅、反坡排水等困难,巫山隧道在2020年12月15日实现全隧顺利贯通。

黄家沟隧道

中铁十八局集团承建的郑渝高铁襄阳东至万州北段6标项目全长35.633公里,该标段桥隧比达99.1%以上。项目地处荆山深处,山峦叠嶂、地形起伏较大,地质条件极其复杂,安全风险较大。

其中,隧道公司负责施工的黄家沟隧道全长7836米,是全线重难点控制性工程,也是6标段最长隧道,在施工建设中,项目团队通过采用三台阶加临时仰拱工法,并运用软弱围岩浅孔、中深孔减振控制爆破、深锁脚、开挖初支与二次衬砌时空管理技术,成功解决了软岩大变形隧道4种不良地质形态引起的掌子面溜坍、初支变形侵限等业界难题,安全顺利地实现了隧道贯通。

苏家岩隧道

三公司负责施工的苏家岩隧道全长5368米,面对地质复杂、安全风险高等诸多难题,项目部与建设、设计、监理、科研院校等单位联合攻关,通过投入全电脑三臂凿岩台车、智能带模注浆衬砌台车等挖、装、运、砌成套机械化设备,应用BIM技术和公司自主研发的项目管理信息系统,强化隧道循环优化和爆破控制,实现了特大断面高铁隧道智能化、信息化、机械化、标准化、流水线作业,作为样板工程多次受到全线观摩学习。自开工以来,苏家岩隧道获省级以上科学技术进步奖、工法多项,为我国山区大断面机械化软弱围岩高铁隧道施工积累了宝贵经验。

后坪隧道

五公司负责施工的后坪隧道全长6916米,最大埋深439米,属于偏压浅埋隧道,且隧道内地质条件复杂,围岩多以Ⅴ级为主,手揉搓成粉末状,遇水则软化成泥,遇风极易风化。尤其是开挖到离隧道出口60米的位置,由于围岩极其破碎,项目建设者只能采用人工开挖的方式,挖出了约3000立方米的渣土,相当于装满25节火车皮的容量。项目部采用TSP地质超前预报和地质雷达排除安全风险源,针对围岩破碎、地质不稳定的情况,通过采用硫铝盐酸水泥代替传统水泥超前注浆,加密拱架和管棚,应用软弱围岩深孔和超深孔减振光面光底高效爆破技术,攻克了软岩变形难题,实现了安全顺利贯通。

无砟轨道顺利完工

同时,五公司还承担71.27公里的无砟轨道施工任务。施工过程中,五公司项目团队针对长大隧道无砟轨道施工,采用CPⅢ分段建网,用全套智能化工装设备,节省了人力,提高了工效,日进度最快可达每天300米在建设过程中,五公司项目团队坚持样板引路,执行首建段高标准施工,严格把控工程质量,在后续轨道精调期间全线率先达标,其自主创新的轨道扣件松紧度快速检测装置获国家实用型专利,为同类无砟轨道施工积累了宝贵经验。

 一条加速区域协调发展的“共富之路” 

郑渝高铁北起河南省郑州市,南至重庆市,途经河南、湖北、重庆三省市,是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分,线路串联起嵩山少林寺、襄阳古隆中、神农架原始森林、奉节白帝城、巫山大小三峡等众多著名旅游景点。

据了解,郑渝高铁重庆北至万州北段已于2016年11月28日开通,郑州东至襄阳东段于2019年12月1日开通,本次开通的襄阳东至万州北段全长434公里,线路全长1068公里。郑渝高铁的通车运营,将进一步完善华中、西南地区铁路网结构,极大便利沿线人民群众出行,促进旅游资源开发和产业发展,释放襄渝普速铁路货运能力,更好推动地区物流发展,对加快中原城市群、成渝地区双城经济圈的发展,具有十分重要的意义。

编辑:张骞骞、吴东

来源:中国铁路官微、集团公司郑万铁路(湖北段)项目部、郑万铁路(重庆段)项目部、一公司、二公司、三公司、五公司、隧道公司

审核:李慧楠、王飞辉、曾凡泓、吴东

主办:中铁十八局集团党委工作部(党委宣传部、团委、企业文化部)近期热文,欢迎回顾!👇👇👇

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