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汉巴南铁路4标段箱梁架设全部完成


龙家湾大桥架梁视频

9月9日上午,伴随着架梁指挥人员一声“落梁到位”的口号,由中铁十八局集团二公司负责施工的汉巴南铁路4标范围内最后一榀箱梁平稳、精准地落在龙家湾大桥桥墩上,标志着汉巴南铁路项目4标段范围内281榀箱梁架设任务圆满完成,为后续无砟轨道施工奠定了坚实基础。

罗家特大桥

汉巴南铁路4标工程项目位于南充市仪陇县至巴中市境内,途经永乐、马鞍、义路、关公等四个乡镇,线路全长27.893公里,设计时速250公里,项目主要工程涵盖26座桥梁,9座隧道,其中玉龙山隧道长3.342公里,为本标段的重点工程,路基31段,涵洞33处,车站站场1座,马鞍制梁场1座,主要负责4标、5标范围内406榀箱梁的预制架设任务。

马鞍制梁场

自上场施工以来,汉巴南铁路项目部团队一直秉承铁道兵优良传统,精干高效推进制架梁施工主线,先后完成了标段内的潘家岩特大桥、廖家沟大桥、土寨沟大桥、龙呈大桥、白沙坎大桥、罗家特大桥等26座桥梁的全部架设任务。同时,在架梁过程中,面对铁路线路施工坡度大、墩高落差大等诸多施工难题,项目团队通过采取实时监控和调整中性架梁机的受力平衡参数等举措,有效确保了桥梁架设的高精度、安全性。

施工现场掠影

施工过程中,为克服箱梁运距远、过渡段路基众多等难题,确保制架梁施工任务安全、稳步推进。项目建设团队多次召开梁场安全技术攻坚专题会议,全面统筹推进制架梁施工任务,通过抓好工程节点施工的细化落实,加大资源投入力度,强化施工组织,做好工序衔接,及时排查畅通架梁通道,完善队伍建设,持续开展安全隐患排查,定时对提梁机、运架一体机大型设备进行维护检查,制定专人负责全程安全监督等一系列有效举措,为实现4标段范围内箱梁架设施工任务圆满完成提供了有力保障。

潘家岩特大桥完成箱梁架设

据悉,汉巴南铁路南充至巴中段线路贯穿川陕革命老区和秦巴山区,全线建成通车后,对完善我国西南地区的高铁路网布局,促进川陕革命老区经济社会的快速发展,将发挥十分重要的作用。

文图、编辑:陈宝强

来源:二公司

审核:李慧楠、王飞辉、曾凡泓、吴东

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