南京首条全自动无人驾驶地铁线路通车运营

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举旗帜

12月28日，由中铁十八局参建的南京首条全自动无人驾驶地铁线路——南京地铁7号线北段（幕府西路站-仙新路站）正式通车运营。

四公司参建职工庆祝项目顺利通车

南京地铁7号线全长35.49公里，是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线路，途径栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区，全部为地下线，共设置27座车站。其中，南京地铁7号线北段（幕府西路站-仙新路站）线路全长13.84公里，均采用地下敷设，共设车站10座，4座为换乘站。四公司负责两站三区间施工任务，即：五塘广场站、五塘广场站～幕府山站区间、幕府山站、幕府山站～晓庄站区间、晓庄站～万寿站区间，区间总长约9.5千米，其中五塘广场站～幕府山站区间是全线最长的盾构隧道区间。

南京地铁七号线幕府山站

施工过程中，由于车站所处位置地质条件复杂，地下水丰富，盾构施工难度大，安全风险高，为解决施工难题，项目团队积极开展科技攻关，认真分析研究和优化方案，聘请专家现场指导，不断优化盾构机刀具使用、参数选择，提前计划开仓位置、增设开仓点，采用同时在盾体预留注浆口注有机材料和在管片注浆孔注双液浆的双重止水措施，成功攻克了涌水涌砂等技术难题，确保了盾构安全掘进。此外，项目团队科学组织，优化人员、物资、设备配置，积极开展百日大战、劳动竞赛等活动，不断加快掘进速度，为确保优质高效完成各项施工节点目标奠定了坚实基础。

晓庄站～万寿站区间

南京地铁7号线是南京市首条采用全自动无人驾驶车辆平台，实现了城市轨道交通车辆GOA4等级（自动驾驶的最高等级）全自动无人驾驶，同时配备了智能运维平台，列车能够实现自动休眠唤醒、自动出入库、自动运行、站台自动停车校准、自动折返、自动洗车、人员防护开关、站台开门/关门按钮等各项自动化运行功能，并且为故障及应急场景设置了各种远程控制功能及多系统联动方案，标志着江苏省城市轨道交通正快速迈向网络化、自动化、智慧化发展的新时代。

南京地铁七号线北段线路图

据悉，此次南京地铁7号线通车运营后，将构筑起南京市老城区与新城区之间的快捷通道，有效缓解城中区的交通压力，推动河西新城与保障房开发建设，同时也将与宁马城际铁路 “牵手”交汇，实现同站厅换乘，对优化南京市居民出行、提高公共交通出行效率起着重要作用。

文图、编辑：郭婷婷、张航嘉

来源：四公司

审核：李慧楠、王飞辉、曾凡泓、吴东

主办：中铁十八局集团党委工作部（党委宣传部、团委、企业文化部)近期热文，欢迎回顾！👇👇👇• 中铁十八局参建新成昆铁路全线通车运营