京雄商高铁雄安新区至商丘段首片900吨高铁箱梁成功预制

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河北卫视《你好京津冀》等栏目报道

2月26日，京雄商高铁雄安新区至商丘段首片900吨高铁箱梁成功预制，标志着由中铁十八局集团参建的京雄商高铁河北段进入箱梁预制生产阶段，为顺利推进京雄商高铁建设打下坚实基础。

浇筑现场

京雄商高铁雄安新区至商丘段正线全长552公里，设计时速350公里，建设工期4年，是我国“八纵八横”高铁网京港(台)通道的重要组成部分，全线桥梁占比约94%。其中，一公司深州北梁场位于河北省深州市，占地面积约238亩，梁场承担雄商高铁站前4标825片箱梁预制任务，其中双线32米箱梁765片，双线24米箱梁60片，项目计划工期706天。

中铁十八局集团雄商高铁站前4标深州北制梁场航拍

自进场以来，一公司雄商高铁站前4标一分部项目团队精心组织、周密实施，持续强化质量安全管理，以“上场即开工，开工即大干”的心态，紧盯目标，通过倒排时间进度，把任务排在前，担子压在前，着力推进文明施工，建设智慧化梁场。期间，项目团队坚持标准化管理，多次邀请外部专家会审，内部反复论证，并结合梁场地质情况和周边生态情况，确保梁场功能分区设置科学合理。

首片900吨高铁箱梁开始浇筑

项目团队通过统筹机械、物资、人力资源配置，引入智慧梁场协同管理平台系统，对混凝土控制、钢筋自动加工等施工流程进行全面监控，提高生产效率，确保了全线首片900吨箱梁成功浇筑，对后续高铁箱梁批量生产提供可靠数据，为顺利推进京雄商高铁建设打下坚实基础。

据悉，京雄商高铁雄安新区至商丘段全线建成通车后，将进一步优化国家“八纵八横”高速铁路网整体功能，极大便利沿线群众出行，有力促进经济社会高质量发展，对服务雄安新区建设、助力京津冀协同发展，具有十分重要的意义。

文图、编辑：吴东、赵一坚、孙雅茹

来源：集团公司雄商高铁项目部、一公司

审核：李慧楠、王飞辉、曾凡泓、吴东

主办：中铁十八局集团党委工作部（党委宣传部、团委、企业文化部）近期热文，欢迎回顾！👇👇👇