南京地铁4号线二期工程珍定区间左线首台盾构顺利接收

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城乡精神文明建设

盾构区间左线顺利贯通

4月26日，中铁十八局集团承建的南京地铁4号线二期工程珍珠泉站-定向河北站区间左线首台盾构机“新征程1号”顺利接收，标志着项目盾构施工取得阶段性进展。

四公司负责施工的内容为2站2区间及部分出入场线。车站为珍珠泉站和定向河北站，区间为珍珠泉站-定向河北站区间、定向河北站-浦珠路站区间。珍珠泉站-定向河北站左线盾构机“新征程1号”是南京地铁4号线二期首台始发和接收的盾构机，从定向河北站小里程端始发到珍珠泉站大里程端接收，区间总长为1058.676米，最大埋深21米，下穿越既有韦三路隧道。

新征程1号盾构机出洞现场

“新征程1号”盾构机为土压平衡式复合盾构机，开挖直径6.48米、全长90米，总重约680吨，从定向河北站始发掘进至珍珠泉站接收，区间全长1058.676米，共拼装877环管片。

为了确保盾构机顺利掘进和接收，项目团队提前筹划，不断优化接收方案和各项应急预案，严格把控重点作业环节，抓实抓细各项安全管理措施，实现全线第一条区间左线高效率、高质量贯通。接下来，“新征程1号”盾构机将进行转场，为定向河北站-浦珠路站区间左线盾构始发做好相关准备工作，预计6月中旬始发。

工程线路图

据了解，南京地铁4号线二期线路全长10.0公里，作为南京第4条过江地铁，该项目建成后，将成为江北新区构建立体交通体系的重要内容，能够实现江北新区核心区与主城中心的快速通达，提升江北新区公共交通服务水平，缓解城市过江交通压力，助力江北新区经济社会高质量发展。

文、编辑：高凯龙、王丹

来源：四公司

审核：李慧楠、王飞辉、曾凡泓、吴东

主办：中铁十八局集团党委工作部（党委宣传部、团委、企业文化部）

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