渝湘高铁重庆至黔江段楠竹山隧道迎来首个贯通

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全面发展

6月18日，中铁十八局承建的渝湘高铁重庆至黔江段站前工程6标项目楠竹山隧道出口顺利贯通。此次贯通是全线重点控制性工程——楠竹山隧道的首个贯通点，为隧道全面贯通打下坚实基础。

贯通现场

渝湘高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，全长265公里，隧道总长度达210公里，为典型的西南山区高速铁路。楠竹山隧道位于重庆市南川区境内，全长10794米，是渝湘高铁重庆至黔江段全线控制性工程，中铁十八局承建的楠竹山隧道出口段长1834米，围岩以IV、V级围岩为主，部分地段岩溶强烈发育，整体围岩情况较差，工程施工难度较大。

楠竹山隧道出口

自入场以来，项目团队全面贯彻落实渝黔铁路有限责任公司“高标准、高质量，倾力建造西南艰险山区生态铁路、精品工程”的要求，始终坚持管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化建设要求。期间，隧道公司项目团队按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，逐项落实技术要求，严格把控每道工序的施工质量，及时开展超前地质预报与监控量测工作，确保隧道掘进工作始终保持安全、高效。同时，项目团队严格落实安全教育培训、班前讲话、带班作业、工序写实等制度，大力开展“党员安全责任区”创建工作，为工程建设保驾护航。

截至目前，楠竹山隧道开挖进尺已达9130米。

隧道标准化施工

据悉，渝湘高铁建成通车后，重庆到黔江的行车时间将缩短到1小时以内，对于加强成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、海峡西岸城市群的快捷联系，带动沿线经济发展等具有重要意义。

文图、编辑：田缘圆、朱然、黄成阳

来源：隧道公司

审核：李慧楠、王飞辉、曾凡泓、吴东

主办：中铁十八局集团党委工作部（党委宣传部、团委、企业文化部）

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