【车家人话当年】青年能手蒋石磊
本期导读 在车家，有这样一位年轻人，他2010年参加工作，现在已经是一名能够独当一面的班组长。首期《车家人话当年》，让我们走近青年员工蒋石磊，一起听听他的成长故事。
（温馨提示：听完后记得调小音量哦~）
PART
01
蒋石磊出乘前留影
主持人 张露佳 刚上班的时候，你抱着怎样的心情？去了哪条线？
蒋石磊 一开始去了江苏镇江，沪宁高铁。应聘之后，在家里等信儿，当时手机还不太普及，通知上班的消息打到了家里的座机上，我就跟几个认识的同学一起从石家庄到南方去，只记得一路上火车坐了很久。刚去的时候感觉什么都很新鲜，因为我从学校毕业后就一直就盼望着上班，心里想着好好干，一定把工作做好。
主持人 张露佳 刚开始感觉自己哪方面差距比较大？
蒋石磊 在书上学的理论跟实际的操作差距不小。当时师傅带着我，有做的不到的地方，他会及时提醒。行车过程中，挂什么档、配什么速度，师傅一点点给我介绍，慢慢地熟悉。检车方面，我把常出的故障点巩固了一下。
主持人 张露佳 你觉得理论、实操和修理之间的关系是怎样的？
蒋石磊 刚开始觉得理论知识好学，开车难学；过一段时间后，反过来觉得理论知识比较深奥；等又开一段时间车，又觉得修理特别重要，这之间是相互的。作为一个司机来说，不能因为出现很小的毛病，就给修理师傅打电话，向领导反映不行，特别重要的部件坏了自己无能为力，但简单的故障应该自己多学习，尽量克服困难。
主持人 张露佳 成为主车司机后，心情怎么样？
蒋石磊 心情特别好，恨不得把车里边所有东西都归置一遍，摆得整整齐齐的。作为司机，吃住都在车上，一旦车出现问题，尽快提前处理好，要不然遭罪的是自己。最感到暖心的就是，车就跟自己的家一样。
主持人 张露佳 你觉得干好工作，最重要的是什么？
蒋石磊 最重要的就是责任心。行车真是由不得一点疏忽，有时候事故可能就在一瞬间。做司机的操好司机的心，做车长的操好整个车组的心，有时候只有经历了，才会更用心一点，让自己进步地更快。
主持人 张露佳 在天气寒冷的东北，有什么特别的经历？
蒋石磊 2011年，东北零下30多、40多度的时候，在哈大线，咱们的车总是出小问题。出故障的时候，都是趴在雪窝里修车，脸刚粘上铁皮，就是一个红印子。夜里，4、5个小时要打着一次车，要是睡过了，第二天车就启动不着了，就得用火烤。睡到半夜，很怕忘记，就给自己设个闹钟，只为了第二天能够正常出车。
PART
02
蒋石磊在技术比武中
主持人 张露佳 为了去年的技术大比武，你做了哪些准备？
蒋石磊 考试的环节有理论考试，驾驶，对标停车，静态故障和动态故障。划定范围之后，就把《技规》上我认为重点的内容和题库里陌生的知识点，多背，多学。
主持人 张露佳 你感觉自己哪方面的不足多一点？
蒋石磊 检车这方面差一点。练习的时候知道某个故障容易出现，但是考试的时候，眼神像不好使似的，明明在眼前却看不见。因为考试检车的时候时间特别紧张，同时要看到，要说到。所以当时就跟几个好哥们一块，在大修厂练得挺勤。四五个人，我出几个故障由他们检，他们出几个故障让我检，最后比谁检查出来的多。
主持人 张露佳 你觉得比武中，最难的环节是哪个？
蒋石磊 最难的环节，就是在操作台上摆几个平衡棒，操作过程中棒不能倒。包括连挂的时候，把平衡棒放在前面的车上，如果一不小心作钩力量大了，棒一倒就扣分。对位停车也是，平时开车习惯先撂大闸然后小闸推一下。这次考试的时候，只允许用一次大闸，就很怕大钩越过红线。
主持人 张露佳 考试过程中，有心理波动吗？
蒋石磊 对位停车的时候，突然下雨了，我是第二个出场的，心里很紧张。因为影响对位停车的因素很多，闸瓦温度高了、天气热了、下雨了，都会不一样，练习的时候找那个点，下多少闸，一直都是晴天。最后还是在制动距离之前制动了，停了2米35。事后教官也表示，要考虑到下雨的时候，打滑对制动距离的影响。
主持人 张露佳 自己对这个成绩满意吗？
蒋石磊 不是太满意。我最大的不足就是静态故障检查。第一名杨双双检查出10个，李雪召检查出9个，我只检查出8个。回来以后，自己铆着劲儿，更加耐心地检车。
主持人 张露佳 通过技术比武，你最大的收获是什么？
蒋石磊 因为高考的时候没有珍惜，这次技术比武对我来说是人生的一个转折点，所以自己特别上心。工作这么多年，这次转正对我的工作也是一种认可，我把它作为自己的一个新的起点。
PART
03
获得集团公司表彰
主持人 张露佳 你觉得，既有线、工程线的侧重点有哪些不同？
蒋石磊 既有线最重要的就是保证行车安全。在工程线，线路上的工人比较多，侧重点就在线路上的人、物、料。高铁线路环境比较恶劣，有的线路坡度比较大、隧道多，在隧道里推进运行，就得特别注意。
主持人 张露佳 压力大的时候，你会怎么调整心情？
蒋石磊 我喜欢打篮球。如果场地允许的话，等不忙的时候，我会在附近找找篮球场，打会儿篮球，娱乐一下自己生活。
主持人 张露佳 这么多年，最让你自豪的事是什么？
蒋石磊 在张集线，供电段的一位主任对我的操作水平，比如GYK的操作等等，提出了表扬。一直觉得轨道车司机这个岗位很平凡，能得到供电段的认可，这让我记忆深刻。
主持人 张露佳 张集线是你重要的经历之一，当时的情况有没有给你留下特别的回忆？
蒋石磊 在张集线的时候，上车比较急。吊装过程中跑上跑下的，很容易出汗，有一次就感觉自己发烧了，浑身没劲。整备车辆是最累的，车停放了一年，各种故障都不太清楚。有时从上午一直干到下午，人都感觉不到饿了。吊装完以后，紧接着到内蒙，虽然天气更冷了，但是我们放线的时候积极配合施工，尽量把时间都压缩出来，把调度命令提前输好，当时限速要求是10km/h，咱们放线的速度基本达到9km/h，因为导线一放完，调整一下，就要达到送电开通的状态。
主持人 张露佳 多年工作中，什么事儿最让你着急？
蒋石磊 有一回，我们一组安列后面挂着一个杠4K，那台车油路出问题打不着火了，我的车马力又小，拉不动。急的就是怕耽误行车时间，恨不得车跑得快一点，抓紧回到站里面，好好排除故障。
主持人 张露佳 车站当时怎么回复的？
蒋石磊 当时已经给车站报故障了。车站一直在催促，他们不了解，总觉得，怎么会拉不动呢？我的车马力确实有限。
主持人 张露佳 后来怎样了？
蒋石磊 后边那台车一使劲就往外窜油，还有几公里的时候，就说窜油也得顶住，为了稍微快点进站。进站之后修了两天，是高压油管崩了，专门买来配件更换的。
主持人 张露佳 春节值班时，最难忘的是哪次？
蒋石磊 春节期间值过两次班，今年让我特别难忘。本来打算过年的时候把家人接过来，后来因为疫情没有如愿，已经有七个月没回家了，就想平平安安回家，吃口热乎饭，好好看看孩子。孩子认生，害羞，每次刚回家的时候，不让爸爸抱。家里边其实挺理解我，挺支持我的工作。
主持人 张露佳 手机里有很多家人的照片吧？
蒋石磊 有。要是长时间不回家，想老婆想孩子想爸妈，我就翻出手机里的照片，看一眼。在家的时候，总想多给他们拍几张，好让我留个念想。
主持人 张露佳 回家时会特意给家人带一些东西吗？
蒋石磊 每到一个新的地方，都会想着家里人，给他们带些特产回去。如果没有特产的话，像今天六一儿童节，我给女儿买了点书和画笔，回去让她写写、画画。
主持人 张露佳 最让你感到欣慰的事是什么？
蒋石磊 2017年，媳妇预产期快到了，家人想让我尽快回去。但是施工任务紧张，没办法，我就一直拖着，打电话的时候总跟家里说，再坚持几天就回去了。施工任务完成以后，如愿以偿地回了家，亲眼见证了女儿的出生，很欣慰。
主持人 张露佳 你觉得从老师傅身上，我们要多学习什么？
蒋石磊 老师傅们的人生阅历非常丰富，他们在多年的工作中遇到过各种问题。他们积累下来的施工、行车的经验，值得我们多向他们学习。
主持人 张露佳 有什么想对车家的年轻人们说的？
蒋石磊 只要努力，就会有前景，前途一片光明。
与班组成员在一起
没有惊天动地，也没有豪言壮语，青年能手蒋石磊在自己所热爱的岗位上奉献着光和热。作为车家的一分子，让我们汲取榜样的力量，积极作为，共同奔向美好的未来！
主办：党群工作部
作者：秘艺铭摄影：何少杰编辑：公司团委 编审：杨文平