【车家时点】雪域高原“新天路”成功架设首条接触网导线

6月20日上午，中铁电气化局拉林铁路四电工程项目部在扎囊站至扎其站区间，利用装备公司恒张力放线车，成功架设了首条接触网导线，标志着拉林铁路上部作业正式进入“快车道”。

为了积极响应股份公司和集团公司“抗疫情、保增长，大干100天”的号召，装备公司根据拉林铁路施工需求，统一部署，全盘规划，在车辆整备、人员配备、物资保障等方面给予充分准备。此次通过紧急整备恒张力车、迅速驰援拉林，确保了此次放线作业的按期进行。

为确保当天放线作业能够安全、有序进行，拉林机械队放线班组和施工负责人共同召开预想会，对整个恒张力放线流程进行仔细的梳理，并针对放线过程的注意事项制定以下安全卡控措施:一是疫情期间，要坚持做好施工作业人员佩戴口罩、测量体温和车辆消毒等防控工作；二是恒张力放线车在起锚和落锚时，要控制好车速，做到“慢、稳、准”；三是放线过程中，严禁张力线盘附近站人，并设专人指挥车辆；四是司机和施工负责人要加强联系，时刻保持通讯畅通，做到令行禁止；五是司助人员要时刻注意恒张力放线作业过程中的异常情况，一经发现，立即停车，确保安全。

从20日上午10时起，在拉林机械队司助人员和接触网作业人员紧密配合下，经过2小时地紧张施工作业，雪域高原上成功架设了全长1439米的第一根接触网导线。

拉林铁路的修建，将完善和优化西藏铁路网的布局和规划，使西藏的交通迈上一个新的台阶。拉林电气化铁路的建成，将结束西藏没有电气化铁路的历史，增加铁路运能，同时林芝也将因拉林铁路的修建而结束不通铁路的历史，为西藏东部地区的经济发展注入新的活力。 

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作者：祝锋斌

摄影：张军帅

编辑：吴培培        编审：杨文平