【车家时点】公司动态

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鲁南高铁曲菏段成功架设首条接触网导线 

全线通车步入“快车道”

5月22日9时50分，在鲁南高铁西段（嘉祥北-巨野北）区间，经过中铁电气化局作业人员一阵紧张有序的起锚准备工作后，一根长达1400米接触网导线，由恒张力作业车缓缓从线盘牵出，标志着鲁南高铁西段山东境内正式进入电气化施工的挂网架线阶段，离实现年底通车运营的目标更进一步。

接触网导线是电气化铁路沿线上空架设的供电线路，主要为电力机车提供电能。“挂网架线”是高速铁路施工过程中最关键环节，被建设者戏称为通车运营前的“临门一脚”。接触网导线架设完毕后，整个供电网系统全面形成，为供电机车提供动力保障，达到送电运行的条件。

为做好首条接触网导线架设工作，装备公司鲁南高铁机械队放线班组通过召开预想会、制定专项方案等方法，针对整个恒张力放线流程进行仔细梳理，并制定专项安全卡控措施和应急预案。

上午9时50分，随着一声令下，恒张力放线车缓缓启动，转盘翻滚，接触线架设迅速展开。起锚，放线，滑轮悬挂固定、线索终端制作、落锚及中锚架设安装等有条不紊、依次展开，经过35分钟的紧张施工，第一条接触导线架设顺利完成。

鲁南高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，也是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分。线路建成后，不仅有效解决鲁南、鲁西南地区群众快速出行问题，而且将助推鲁南地区高效便捷地承接京津冀、长三角经济区的产业转移，加强与中原经济区等区域间合作交流，带动鲁南地区经济发展。（图/文:刘帅兵 刘鑫）

02

保安全、促生产，外聘“专家”到一线

5月22日，第一项目部特邀机车车辆专家——集通铁路电气化改造项目建设指挥部副指挥长院瑞，在查布嘎站职教中心会议室为集通铁路三分部机械队全体司助人员开展安全教育培训。

培训讲师从轨行车辆的“安全”一事入手，反复提到安全是“惊天动地”的大事，严格把控安全是重中之重。从出车前检查、动车时的注意事项、转线作业、收车后防溜的设置与检查等方面出发，并结合自身多年来参加工作积累的宝贵经验。从细微之处，为机械队员仔细剖析作业车所遇到的安全问题及司助人员应采取的把控措施。内容详细真切，道理耐人寻味。

本次安全教育培训，结合近两个月施工过程中所发现的问题，通过分析以往事故案例，不断提高司助人员的安全意识，为以后施工安全把控做好准备。（图/文:卢尹）

03

闻令而动，装备抢险显担当

受连续强降雨影响，5月19日夜间，坪石至罗家渡站间上行线K1962km500m处发生险情，严重影响铁路行车安全。险情就是命令，抢险刻不容缓。第三项目部坪广机械队闻令而动，按照应急抢险预案，第一时间组织人员、车辆赶赴现场参加抢险工作。

21时14分接到项目部应急抢险指令，机械队立即启动应急抢险预案，21时59分，车组到达现场进行抢险作业，全体员工冒雨进行抢险作业前的准备工作，年过半百的老党员蒲军主动请战，驾驶轨道吊车配合作业人员对受损接触网支柱进行修复，经过近一个小时的紧急抢修，线路恢复畅通，确保了铁路行车安全。

通过此次抢险作业，充分体现了第三项目部坪广机械队全体司助人员的应急处置能力，在关键时刻彰显了“装备精良，技艺精湛，管理精细”的良好企业形象，此次抢险作业得到二公司、坪广项目部、广州供电段的一致好评。（文/王宝 图/石义）

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公司开展消防安全知识培训

5月21日下午，装备公司在机关五楼会议室开展消防安全知识培训，本次培训邀请河北省消防协会教官进行授课，机关、修理厂共计50多人参加了培训。

培训主要从六个方面进行了消防安全知识讲解。一是结合典型火灾案例讲解防火重要性；二是常见的火灾隐患排查及防范措施；三是办公、公共场所消防重点注意事项、防火要求及安全防护措施等；四是火灾事故发生后正确扑灭方式、逃生的预防措施和应急方案；五是雨季、汛期安全行车常识；六是现场演示了各类灭火器、防火设施的适用范围及使用方法。

此次培训内容丰富、贴近工作生活实际。通过此次培训，切实提高了公司全员消防安全知识，进一步强化全员消防安全意识，同时提高员工消防技能和应付突发火灾事故的能力。（图/文:柴园园）

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来源：党群工作部 第一项目部 第三项目部 综合部

编辑：吴培培     编审：杨文平