6月25日，装备公司参建的高原第一条电气化铁路拉萨站至林芝站顺利开通运营，第五项目部拉林机械队全体人员奋战了775天，安全、优质、高效的完成了拉林线的建设任务，为拉林线画上了一个圆满的句号。
▲拉林机械队集中两组作业车在协荣车站进行调整作业
拉林铁路起自西藏自治区拉萨市，经山南市贡嘎县、扎囊县、乃东区、桑日县、加查县和林芝市朗县、米林县，到达林芝市区，全长435.48公里，设计时速160公里，为国家I级单线电气化铁路。装备公司在拉林线施工最繁忙时投入轨行车辆9台（其中2台恒张力放线车，1台立杆吊车），机械人员29名。
拉林线，是公司第一次在海拔3650米的高原进行施工。在公司统一部署下，在各个部门大力配合下，装备公司于2018年7月安排第五项目部经理张军帅、技术工程师祝锋斌、司机王亚飞对拉林线进行调研，经过7天，行程1000公里，对拉林线的交通，气候，格拉线使用的轨行车辆配置，逐一进行了深入调查，取得了大量的图片、文字一手资料。为后续拉林线人员及车辆的入场提供了依据。由于一场突如其来的疫情，席卷了全球。拉林线正常的施工计划被打乱。由于疫情的影响，人员迟迟不能到岗。面对这一情况，第五项目部主动出击，和施工项目部进行沟通，了解当地的防疫政策，在政策允许的条件下，最短的时间安排司助人员在做好个人防护的情况下安全返岗，以最快的速度复工复产。“在上班前心里很担心，上班后家里老打电话询问情况，到了工地后，工地实行封闭式管理，不能随便出入，口罩，消毒液施工项目部派专人配送。安排专人，专车进行食材采购和防疫消毒，在这里比家里都安全”。司机马雄飞激动地说。▲拉林机械队放线二班在朗县大桥上进行接触网导线架设2020年10月，拉林线进入施工大干高潮。面对越来越近的开通时间，司机的工作时间由10小时，慢慢延长到12、14小时。车辆的技术状态在下降，司机也开始生病，施工在艰难推进。第五项目部在第一时间掌握了现场实际情况，主动和施工项目部进行协调沟通，和项目部签订人员增补合同，从各个项目部抽调6名司助人员，仅用3天时间就到位，进行白班和夜班轮岗作业。解决了安全和进度的矛盾。▲拉林机械队安列班组在扎囊站至贡嘎站区间进行承力索架设面对人员的高原反应，恶劣的自然环境、车辆出现的故障，第五项目部拉林机械队不等不靠，合理安排人员，为车辆配备常用药品，配备氧气罐，制氧机，第五项目部安排管理人员在最艰苦的地方带班作业，并配备一台小轿车，随时应对人员和车辆出现的问题。2019年7月19日上午，为了确保施工顺利进行，应对各种突发情况，拉林机械队全体人员和拉林铁路四电工程项目二分部作业队联合进行了：作业车起复演练，吊车紧急复位演练，防火演练，高原病急救演练。在高原，由于氧气稀薄，很容易突发各种疾病。此次演练员工在高原突发疾病情况下进行紧急救治。先由员工假设突发疾病，医疗救护队赶到现场对员工进行紧急救治。司助人员和工程项目部医护人员配合及时的完成了伤员的救治任务。“通过培训，对既有线青藏公司特定的呼唤应答模式进行了强化学习，对工程线各个车站的站系图、车速要求、岔前一度停车等具体情况进行了系统学习，对安全行车，安全注意事项彻底明了”，拉林线年龄最大的共产党员，49岁的车班长李宏志满怀信心的说到。▲拉林机械队安列班组在拉萨西站进行最后一根钢柱组立通过应急演练，模拟在发生紧急情况下，设备紧急复位和人员的救治情况，既锻炼了队伍，也提高了在突发情况下的应对能力。展现了装备公司第五项目部全体司助人员的精神风貌。在“海拔高追求更高，缺氧不缺精神”的鼓舞下，顺利的完成了各项演练，达到了预期效果，受到了项目部、监理、供电段的一致好评。拉林线是装备公司第一次把党小组建在海拔最高的地方，让党旗在雪域高原高高飘扬。2020年国庆期间，公司工会主席孙强来到拉林线和大家一起庆祝共和国的节日。施工间隙，举办了“车家厨艺大赛”，与西安电气化公司工会一起举办了红歌比赛，鼓舞了士气，丰富了大家的业余生活，让大家感受到了车家大家庭的温暖。2020年11月30日，公司副总工程师、安全总监牛志岗来到拉林线检查拉林线的安全工作。奔波600多公里，沿线看望了每一位坚守在一线的司助人员，给大家送来了公司的慰问，鼓励大家鼓足干劲，热情饱满的进行拉林线建设。“道岔开通正确，可以通过”“道岔开通正确，司机明白”报话机传来的声音在深邃的隧道内回荡，在前面确认道岔开向的是老共产党员李宏志。拉林线上的党员，有在放线前夕，放线车突发故障，修不好誓不罢休的技术工程师祝锋斌；有不远千里，吃着降压药翻越唐古拉山的副经理任向前；有不顾高原反应，坚守在一线的安全工程师蔡为公；还有与司机一起全天候带班作业的项目部经理张军帅。▲拉林机械队安列班组在拉萨站西牵出线庆祝建党100周年“一名党员是一面旗帜，一个党小组是一个移动堡垒”。拉林线的党员们在自己的工作岗位上，发挥模范先锋带头作用，党员全部奋战在施工一线，哪里有困难，哪里就有党员的身影。“吃苦在前，奉献在前”，有责任、敢担当、有作为，他们以实际行动践行了在庄严的党旗下的承诺。
“唯有牺牲多壮志，敢叫日月换新天”。西藏地区第一条电气化铁路——拉林线经过2年多艰苦卓绝的奋战，已经顺利的开通。装备公司拉林机械队共收到建设单位表扬信3封，表扬装备公司好男儿在拉林线做出的杰出贡献，这是对装备公司在拉林线做出贡献的肯定。荣誉属于过去，参与拉林线建设的全体人员为之拼搏奋斗过的雪域高原电气化铁路将永久伫立在雪山之巅，记录着拉林线建设的往事。主办：党群工作部
来源：第五项目部
作者：祝锋斌
编辑：吴培培 编审：杨文平