芝麻信用胡滔：让免押金在未来都是芝麻大点的事儿

【环球网科技综合报道】3月13日，哈罗单车对外宣布对信用好的人(芝麻粉650以上的用户)不再收任何押金，通过支付宝“扫一扫”即可解锁并免押金骑行，成为首家全国免押金的共享单车企业。芝麻信用总经理胡滔现场发表演讲。她认为：“消灭生活中各种“不信任”，让民众真切感受到信用的价值。通过三年的摸索，试错，我们越来越坚定，免押金这件事，是我们笃定并且将在未来一年All  in 的事。在租房租车，租物品等等更多领域，和我们一起尝试消灭押金。让免押金这个事儿，在未来都是芝麻大点的事儿。”

　　此外，随着永安行、ofo等共享单车弄潮儿相推行免押金，免押金已经逐渐成为共享单车发展的标配。有业内指出，随着免押金的逐渐铺开，共享单车的行业格局或将所有改变。

　　以下是演讲实录：

　　尊敬的各位来宾：

　　大家下午好!

　　看到哈罗成为首家全国彻底信用免押金的单车，我和团队的同学们百感交集。 在这里想和大家分享我们一路走来的的两个小故事。

　　大概是在两三年前，那个时候共享单车还是很小众的东西，市面上流行的是有桩单车，大家的想法很统一，都觉得押金是理所当然要收的东西，不收，产生了损失谁填坑呢？但我们坚信免押金的模式能走得通。当时负责这个项目的同学跑了北京、上海、武汉、深圳等好些城市，处处碰壁，甚至好不容易有一家公司CEO表示动心后，还被另一家单车公司创始人发信息讥讽嘲笑。我们的同学一度怀疑自己就要这样因为考核绩效太差被公司劝退了。

　　直到有一天我们遇见永安行董事长老孙，他相信信用免押金是未来的趋势，愿意跟我们一起尝试下。他还特别耿直地跟我们说：“我也担心自己看着巨额押金心痒，拿去做别的了。”

　　免押金骑行就这样从0开始，经过一年试验，已经有9000万人次不需要押金就骑到车，而车辆损毁量只有50辆，我们的这个模式终于得到验证，还逐渐开拓出更多的想象空间。现在单车接入支付宝，除了能芝麻信用免押金外，支付宝扫一扫骑车还送保险，骑车受伤几块几十块的医药费，保险都会赔付。同时还能获得蚂蚁森林能量，在上下班骑行中顺带种树做公益，为绿色做贡献。因此特别感谢像永安行这样敢于和我们一起吃螃蟹的合作伙伴，否则就不会有今天的任何可能。

　　第二个故事发生在去年11月底，一个同事路过酷奇通州总部，正好围观了千人排队退押金。在他发过来的照片里，我看到黑压压的人群，裹着厚厚的外套和帽子在寒风中苦等，除了一些学生模样的年轻人，还有不少四五十岁的中老年人，甚至有环卫工人。那个时候打开手机到处都是讨要押金的新闻，甚至有一些用户联系不上单车公司，就找到支付宝，希望我们能把押金退回给他们。当时我觉得特别心酸和无力，那个时候我们已经跟小蓝单车合作在部分城市免押，让100万人免受押金损失，但还有更多人的辛苦钱打了水漂。

　　我在群里问大家，我们能做点什么帮助到这样的人？几天之后同事反馈我，大家讨论了很多种方案发现都走不通。即便通过法律程序，流程漫长还不一定有结果。那时候我们更清晰的意识到，只有免押金才能根治押金问题，我们必须加速推进。去年11月底，在一次媒体采访时，我说，我们要消灭押金，但当时，有记者和我说，我也希望芝麻能做成，但我觉得很难，我不相信单车公司愿意完全免押金，那已经是他们的商业模式了。

　　所以，今天我觉得对于我们来说，是很鼓舞的一天，因为一件被认为很难甚至不可能的事儿终于实现了。在过去三个多月，哈罗分两轮开通20城免押，试水数据显示免押金带来的用户增长超过40%。今天哈罗在全国180个城市全面免押金，成为了全世界首家全面支持信用替代押金的公司，也使得一直饱受争议的单车押金问题正在加速得到彻底根治。感谢他们的决心和勇气。在哈罗全国免押之后，现在整个中国可以供用户免押金骑行的单车数量也正式突破了1000万辆。

　　三年前，在芝麻信用诞生时候，只有一个朴素而坚定的理想：消灭生活中各种“不信任”，让民众真切感受到信用的价值。通过三年的摸索，试错，我们越来越坚定，免押金这件事，是我们笃定并且将在未来一年All  in 的事。我们期待更多的合作伙伴能够和我们一起吃螃蟹，在租房租车，租物品等等更多领域，和我们一起尝试消灭押金。让免押金这个事儿，在未来都是芝麻大点的事儿。