城事 | 天津共享单车维修工拉横幅讨薪？ofo回应啦！

最近，ofo小黄车有点烦。

6月21日，有网友爆料称，天津刘园ofo维修厂罢工，有员工拉横幅讨薪。

根据天津网友爆料，“天津刘园ofo维修厂几个月，不见工资，不见合同，不见负责人”，“每天每人30多辆车没有休息时间！天天加班！”另有一张图片显示，有员工讨薪，横幅上写有“小黄车还我血汗钱”字样。

而在一个ofo运维微信群内，一位疑似ofo外包工作人员甚至号召大家，7月1日不用再来上班了，“由于ofo公司从4月开始至今的钱款还没有给到我们公司，所以大家6月份的工资先暂时不发放，等ofo公司钱款一到账，我们会立即给大家发放，希望得到大家理解配合。”

据天津刘园地区的负责ofo维修人员招聘的张经理介绍，ofo刘园地区维修网点是天津多个维修网点之一，是ofo的第三方维修点，正大量招聘维修人员。目前每天大约有两三千辆损坏的小黄车运往该处进行维修。“只要你来，每天都会有修不完的车，不可能说哪一天突然就没有活干了。”据介绍，该网点维修的小黄车，并非从北京或其他地区运来，其均为天津本地损坏的车。目前，该网点以计件方式为维修人员发放工资，计价为3.5元/件，每人每天大约可以维修30-50件，每月收入一般在3000元-5000元。

不过，根据网友晒出的一份招工公告显示，维修人员月保底工资为3500元，月计件工资4000-6000元，提供食宿。

值得一提的是，ofo维修网络往往采取与第三方劳务公司签订合作合同、再下发至各个维修网点的模式，无论是合同签订、钱款发放等ofo均通过第三方劳务公司进行，ofo公司并不直接参与。

对此，ofo方面回复称，公司第一时间了解了相关情况，图中工人为ofo的供应商员工，被供应商延迟发了工资。目前，已经督促供应商于6月21日中午12点，将工资发放到了工人手中。

6月21日15时40分，前述爆料者发布微博称，钱已经收到了，在ofo小黄车天津办事处的人员帮忙下，找到了事情的负责人，“钱在几天前就给第三方发了！只是一直没给我们钱。感谢了小黄车！”

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近日，ofo小黄车意外不断，虽然发布了物联网智能锁回击了质疑，但是押金涨价、自行车辆占道、再到“讨薪门”，都让ofo因为各种“糗事”上了头条。事实上，这已不是ofo首次被曝欠薪。今年5月，就有湖北武汉部分兼职ofo小黄车管理员的大学生被拖欠工资数月，找管理人员解决无果，进而寻求媒体的帮助。虽然，ofo及时做出了官方回应，但是仍然解除不了外界对ofo资金链遇到问题的猜疑。

共享单车损毁率较高，一直广受诟病，从而引起的资金问题令人担忧。就在6月20日，ofo小黄车宣布将用户押金由99元提升至199元。对于涨价的原因，ofo方面表示，“新用户收取199元押金，是这套信用体系的一部分，是因为新用户还没有积累足够的信用行为，需要一段时间的使用来加入信用体系，之前的老用户押金还是99元。”

如今，从共享单车目前的竞争态势来看，战火基本集中在第一梯队中的摩拜和ofo两方。有消息人士透露，因为摩拜刚刚获得了新一轮6亿元融资，ofo正将库存车辆集中投放在街道上，为下一轮融资做准备。不过ofo表示，道路上小黄车增多并非来自库存，只是进行区域性调节，总量并没有增加，但是对融资一事却未置评。

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