天津汽车摇号系统是否存在黑幕？历经20多期摇号，始终未能中签

【网民留言】

本人从2014年底开始参加摇号，在将近两年的时间里，历经20多期摇号，始终未能中签。近期，自部分4s店及二手车商户处得知，可以花点钱保证摇中，比竞拍便宜30%左右，且成功经历累累。对此，我想就此事询问，天津汽车摇号系统，是否真的公平公正公开，是否存在内幕、私下确定中奖人情况。另外，2016年7月份的普通号码中签率低至0.4%，如果多年一直摇号不中的，是否有政策优惠。

【答复意见】

感谢您留言。接件后，我委领导高度重视，责成相关职能部门调查处理。首先感谢您对天津交通工作的关心。我市实施小客车限购政策以来，在广大市民的支持理解下，限购工作稳步有序推进。截止2016年7月底，已先后组织30期增量指标配置，共配置239294个指标，其中摇号指标配置143984个，竞价指标配置95310个，小客车无序爆发式增长得到有效控制，道路拥堵得到改善，尾气排放有效控制，公交出行结构不断优化，得到了市民的普遍理解和认可。

小客车调控政策实施两年多来，各项规定严格执行，指标配置工作全部基于计算机系统，所有指标由系统生成，保证了限购以来全市没有发出一个例外指标，确保了调控工作的公开、公正、公平。关于您提到“自部分4s店及二手车商户处得知，可以花点钱保证摇中”的现象，请市民不要盲目轻信。

我委之前也收到过类似“微信朋友圈贩卖摇号指标”的举报，经市公安机关核实，均属于诈骗行为。对于该类情况，请市民保留相关证据，向我委或市公安机关举报。小客车总量调控管理作为机动车保有量限制手段，政策实施的目的，即是控制小客车总量，扭转机动车无序爆发式增长的趋势。

目前约70多万申请人的情况下中签率较低是客观事实。如市民急需购车，可以选择购买节能车、新能源车。节能车单独摇号，中签率较高，且其节油率均在20%以上，主要车型有丰田凯美瑞、卡罗拉混合动力轿车等。新能源汽车不摇号、不竞价，可直接申领其他指标。

自2016年1月1日起，天津核发号牌的新能源汽车不受机动车尾号限行管理措施限制，且我市实行地方补贴政策及免征购置税政策。新能源小客车因低价、不受限行管制、适合家庭日常代步使用逐渐受广大市民青睐。更多车型市民可参考天津市小客车调控管理信息系统的《节能车、新能源车常见车型》。

再次感谢您对我市小客车总量调控管理工作的关注。我们也将认真履行职责，听取吸纳社会各方面提出的意见建议，力争更加科学、更加人性化地实施我市小客车调控政策。希望您提出更多更好的意见和建议，顺祝身体健康、生活愉快。

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