回应 | 共享单车两大巨头要合并？摩拜、ofo这样回应！

共享单车行业两大巨头合并的风声不断

今天（10月3日）晚间消息称，摩拜单车和ofo的投资人正洽谈合并。这恰恰与ofo投资方金沙江创投董事总经理朱啸虎不久前的“合并才有可能盈利”的言论相吻合。

今天早些时候，彭博消息称，摩拜单车和ofo的投资人正洽谈，试图合并中国共享单车领域两家最大的初创企业，以期结束高成本争夺、并创造一个单一的主导者。相关谈判还处于初步阶段，合并后价值可能会超过40亿美元。

对此，摩拜单车回应称，摩拜目前已经进入全球超过180个城市，每天提供超过3000万次骑行，技术、产品和运营效率遥遥领先。摩拜单车将继续专注于用户体验和全球拓展，不考虑合并。

ofo则表示，对合并一事不予置评。“不知情，我们也是通过网络才看到这个消息的。”

在彭博报道的原文中，双方也分别对此事进行了回应，说法与上述说法相同。

两大共享单车巨头被传合并已经不是第一次

早在2017年6月，一张摩拜创始人胡玮炜与ofo创始人戴威首度“同框”的合照引发猜想：ofo与摩拜将合并？

对此，双方创始人相继予以否认。戴威称“不会与摩拜合并”，胡玮炜说“不可能，完全是不同的企业”。

朱啸虎近期观点，被认为风向有变

有意思的是，就在上月，朱啸虎在“第三届复旦首席经济学家论坛”上谈到了共享单车的格局。被认为风向似乎有所转变。

朱啸虎认为，目前共享单车整个行业的格局已定，摩拜和ofo两家公司占据了整个市场95%的份额，但每个月仍然要投入大量资金进行运营。唯有两家合并才有可能盈利。对于谁合并谁来说，朱啸虎称“这对于资本来说并不重要”。

而今日的朱啸虎又改口了。他在微信朋友圈中发布了一段风光视频，并配文称“投资人都在休假，享受生活，哪有那么多谣言”。这句话似乎是对合并传闻的回应。

其他品牌共享单车生存空间狭小，若合并谁是最大赢家？

虽然朱啸虎的说法批朔迷离，虽然摩拜坚决否认，但可以肯定的是，国内共享单车市场的格局中，摩拜和ofo两家公司占据了整个市场95%的份额，另外5%的品牌已不具备生存空间。

几天前，数百名酷骑单车用户聚集北京通州区酷骑总部寻求退款，随后酷骑CEO被罢免。此前极具竞争实力的小蓝单车B轮融资宣告失败。

种种迹象表明，摩拜和ofo已经占领了绝对主导地位。从投资方的角度看，摩拜的投资方为腾讯，ofo的投资方为滴滴出行和蚂蚁金服，而滴滴的投资方同样是腾讯，若真要合并，腾讯或许将占有很大比重的话语权。

往期

回顾

咱们都是天津人

本地丨资讯丨生活丨段子丨

扫描上方二维码即可关注我们

        说的都是身边的事，2000万人的品质生活指南，一个很有逼格的自媒体。

点击

阅读原文

了解更多详情