妈，对不起！我还要留在滨海新区，这是我所有的理由！
滨海新区
环渤海经济圈的中心地带，
是国务院批准的第一个国家综合改革创新区。
是中国北方对外开放的门户、
高水平的现代制造业和研发转化基地、
北方国际航运中心和国际物流中心、宜居生态型新城区，
被誉为“中国经济的第三增长极”。
然而，这座城市里300多万人
每天有人来、有人走
人潮熙攘，作为一个漂泊而来的过客
你为什么还留在滨海新区？
“滨海新区成立了，觉得有发展”
在天津上的学，觉得滨海新区会发展起来
刚好开发区招人就来了
7年了，家都安在这了
去不了别的地方了
来滨海新区7年……
“家里碎碎念念好烦不如加班”
妈
我知道你们都是为我好
可是对不起，我想过自己的人生
想活成自己眼中的样子
来滨海新区8个月……
“熟人不多，比较自由”
不知道为什么一个人久了
渐渐开始喜欢上孤独的感觉
一个人挺好的
来滨海新区2年……
“滨海新区对我来说是一场逃离”
我在北京某所国有企业工作
每个月到手也就6,7千
去年我们企业整个迁过来了
我考虑再三就跟着一起过来了
上个月在生态城买了房
终于有了点在家的感觉
来滨海新区2年……
“爱吃皮皮虾、大海虹”
哈哈哈，这算理由吗？
我的确是这么想的
吃货的素养
就是留在最新鲜的城市
恰好滨海新区就是
来滨海新区5个月……
“我未来男友在这里”
我知道
以后，滨海新区就是我的家
我就会一直在这里
来滨海新区6年……
“想赚够了钱回家盖房子”
北京太贵了成本太高
我们老乡在塘沽赚上钱了
我就来了
来滨海新区一年……
“因为他在就留下了”
我男朋友在北京上的学
毕业以后来滨海新区工作了
上个月我从老家过来了
这个陌生的城市我想以后会是我的家吧
来滨海新区1个月……
“家乡已回不去”
只有离家在外打拼的人才知道
家很温暖
可是外面的世界更精彩
一个人在外久了
家就是回不去的远方
来滨海新区8年……
“因为从小就没离开过滨海新区”
我是生于此长于此
未来也将埋葬于此的塘沽人
我哪都不去
“因为这里是滨海新区”
说不出什么理由
就因为这里是滨海新区
滨海新区是一个让人又爱又恨的地方
这里有北方的第一个自贸区，
这里创下了千亿GDP的成绩
这里也有不断攀升的房价和拥堵的交通
可我就是离不开
因为留在这，出行越来越便利
滨海新区建成京津冀1至2小时交通圈
五年后，在北京工作、滨海新区生活、河北出差的“三栖时光”，不再只是浪费在路上。可以基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5-1小时通勤圈，京津保0.5-1小时交通圈，京津冀地区相邻城市间“1.5小时交通圈”。
目前滨海新区已与河北唐山市、沧州市分别签署合作协议，按照协议内容，三方将共同加快京津冀交通一体化建设。其中，将推进滨（津）石高速、环渤海城际铁路、工农大道拓宽、沿海高速等瓶颈路、断头路建设，滨海公路、高大公路、沿海高速与滨保高速互通支线、芦台开发区及汉沽管理区与滨海新区道路连接线等重点路网建设项目。全面打通京津冀道路瓶颈和拥堵节点。
中心城区建成6条地铁
根据批复的《天津市轨道交通线网规划》以及市有关部门正在组织研究天津市下一期轨道交通建设规划(2021-2025年)事宜，规划轨道B7线引入东疆港区；规划轨道B4线沿广州道敷设，线路西起海河中游，东至开发区，具体线位和站点还需进一步研究论证；B1线为滨海新区城区南北方向骨干线，建成后将无缝对接9号线、Z2线Z4线以及于家堡站、滨海站两大高铁站，Z4线将实现滨海新区核心区与各功能区之间的互联互通。
Z2线沿途经过滨海机场、高新区、开发区西区、滨海站、滨海海洋高新区、北塘等重点发展区域。都将在2020年前后完成。Z1线将直达团泊、南站、文化中心、于家堡！全长115公里，据预测Z1线从文化中心到于家堡约30分钟。预计年内开建！
注明：
B是指滨海新区轨道交通线路，包含B1、B2、B3、B4、B5、B6、B7、B8八条线路，线路正在进一步规划中
Z是指市域快速轨道交通线路，沟通中心城区、滨海新区和天津市内各个区县，包含Z1、Z2、Z3、Z4四条线路，除Z3外，目前三条线路近期都有开工计划。
C是指海河中游轨道线路，包括C1、C2、C3、C4四条线路，线路正在进一步规划中。
北塘将成新的交通枢纽
滨海公交集团编制了2017—2020年北塘公交发展规划，力争通过3年的持续建设，提高北塘地区公交出行分担率，将北塘打造成公交优先发展的示范城区。
雄安新区高铁直通滨海新区
据《天津铁路规划示意图》显示，雄安新区将新建一条津雄铁路，西起“雄安站”，向东经天津新建的“新客站”至终点天津于家堡站，中间在天津南站附近分出一条支线北上至天津西站后，汇入即将建设的京滨城际高铁。
滨海新区路网越织越密
唐廊高速天津段一期将在今年建成开通，进一步完善京津冀地区高速公路网布局；津汉高速、津港高速二期也将于今年通车，方便滨海新区市民出行。
今年完成外环线提升改造工程，建成津围北二线、梅丰公路、104国道路网改造等项目，推动滨玉公路建设，开展津汉公路改建、工农大道等项目前期工作。
因为留在这，经济越来越富足
2017年全区经济社会发展的主要预期目标是：地区生产总值增长10%左右，一般公共预算收入增长11%，全区固定资产投资增长9.5%，实际利用外资增长10%，实际利用内资增长12%，城乡居民人均可支配收入分别增长10%左右，节能减排完成市下达的目标任务。预计到2020年，新区地区生产总值达到1.8万亿元以上、力争2万亿元，公共财政收入突破 2000亿元，基本实现国家对新区的功能定位。
“
因为留在这，生活越发便利
滨海新区2020年具备
综合抗御6.0级地震能力
到2020年，天津市整体具备综合抗御6.0级地震的能力，当遭受达到设防烈度的地震影响时，基本不会出现建（构）筑物倒塌和较大人员伤亡情况；4级以上地震8秒钟内发出预警信息。
至2020年滨海新区医院规划设置40个
到2020年，滨海新区全域规划设置医院40个，规划建设医院15个，社区卫生服务中心将达到63个，配置疾病预防控制机构9个、卫生监督机构7个、妇幼保健机构4个、公共医疗机构21个。
至2020年滨海新区市级、区县域医疗、诊疗中心设置规划表
表4 滨海新区中医医院规划项目表
打破养老壁垒
北京、天津、河北三地的民政部门共同签订了《京津冀养老工作协同发展合作协议(2016年－2020年)》，将合力破解跨区域老年福利和养老服务方面的身份、户籍壁垒。京津冀将打通政策衔接渠道，按照“养老扶持政策跟着户籍老人走”原则，让三地老人异地养老无障碍。
规划建设高教园区，引进首都教育资源
今年滨海新区将积极引进首都高等教育资源落户，建成天津师大滨海附属学校等5所中小学幼儿园，推动40所学校通过现代化达标市级评估验收。
并结合自贸区国际教育改革实验区发展，论证启动建设一所国际学校，引进外籍教师参与中小学英语教学改革。规划建设高教园区，引进首都高等教育资源落户。
2020年滨海新区实现WiFi全覆盖
日前，滨海新区面向全社会公开征集智慧城市顶层设计技术架构方案。按照规划，新区到2020年，固定互联网光纤接入端口将达140万个，基站总数达到3700个，满足5G网络的基站覆盖要求，实现WiFi在滨海新区的全覆盖，固定互联网接入用户达到115万户。
三地出行只刷一张卡
三年后，在天津80%的市民步行10分钟左右，即可到达一个轨道交通站点。在京津冀乘坐公交车、地铁、出租车、轮渡、城际铁路……只要刷一张卡就够了。
未来，市民持卡在京津冀区域内的任何互联互通城市刷卡乘车，还能享受当地的优惠政策。这么看来，出门根本用不着开车！
天津市将实现推广应用新能源汽车10万辆
2020年，天津市将实现推广应用新能源汽车10万辆，“十三五”期间本市将用近175亿元的总投资，实施18个项目，给新能源汽车助跑，建成500个充换电站、5.5万个充电桩，充换电配套设施基本实现城区便利化、网络化。
到2020年不出1公里汽车能充电
《天津市新能源汽车充电基础设施发展规划（2016-2020年）》近日发布，根据规划，预计到2020年，滨海新区基本建成平均服务半径为0.9公里的公用充电基础设施网络体系。同时利用“车联网平台”资源，打造“互联网+”的充换电运营管理新模式。
滨海新区将建百个连锁社区菜店
针对目前滨海新区标准化菜市场数量少且分布不均衡等现状，新区正式启动《滨海新区蔬菜零售网络建设三年行动计划（2016-2018年）》
到2018年，新区将新建菜市场32个、提升改造菜市场27个、新建连锁社区菜店100个，让市民步行不超10分钟或足不出户就能买菜。
妈妈，这些就是我还要留在滨海新区的原因
一百万个人
就有一百万个留在滨海新区的理由
你呢？你为什么会留在滨海新区？