“按闹分配”：弱者的艰难胜利
【一哭二闹三上吊，会哭的孩子有奶吃。是从什么时候开始，文明的进步，要靠野蛮的控诉来推动了？是从什么时候开始，个体权益的捍卫和争取，已经无法依赖于信用合同和法律法规了？--无限悲凉。】
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停运的公交，无奈的司机，背锅的领导。
2月23日，河南“商丘公交”公众号发布通告，称受疫情冲击、国家新能源补贴政策调整、财政补贴不到位等多种因素叠加影响，公司亏损严重，经营困难，因此拟于3月1日起暂停运营商丘市市区公交线路。
通告中还提到，员工工资和社保金拖欠，无力支付。
大家知道，近些年大力发展新能源，所以很多城市公交，都实行了“油改电”，当然，这其中也有国家的财政补贴，而且占比不低。
可是随着城市发展，私家车和网约车数量骤增，使得公交车的使用率，持续低迷。
再加上这几年的疫情冲击，财政缩水，补贴不到位，公交车本身收入又跟不上。
因此，公交系统艰难运营，早已经不是什么新鲜事了。
商丘市的一位公交车司机表示，从去年5月开始一直没有发工资，“5个月的工资没有发下来了，年前才发了9月份的工资。”
事实证明，靠爱发电是行不通的，几个月不发工资，基层员工压根就扛不住。
如此一来，公交公司的领导，只能“躺平摆烂”了：
没有钱了，经营困难，暂停运营。
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公交公司这边通告一发，商丘市民炸锅了，怎么突然就停运了，我的老年卡学生卡不能刷了？我想上班省钱挤公交都不行了？
通告一出，12345热线估计立马就要被打爆了。
舆情热议之下，地方政府就有压力了。
就在通告发出的几个小时后，商丘市人民政府发布情况说明，称市财政一直按约定予以补贴，受疫情影响公司运营困难，市政府工作组已进驻，将纾困解难。
随后，商丘公交公司发布了第二条公告，称将克服困难，确保公交不停运，并对上一份公告造成的影响进行了道歉。
你看看，双方博弈，最终被逼到了公众台前。
公交公司说，“财政补贴不到位”，市政府说，“财政一直按约定补贴。”
吃瓜群众，“那么，到底是谁说谎了？”
“你傻啊， 肯定是公交公司说谎了啊，你没看到人家都诚恳道歉了，保证克服困难不停运吗？”
2月24日和25日，商丘市区内看到，多辆公交车在正常运行。
（公交软件显示，有部分公交车停运，这也得到了几位公交司机证实。）
2月25日下午3点多，一位公交车司机告诉记者，“工资已发，全给发了。”之前几个月未发的工资已经全部发了下来。
还是得靠“按闹分配”啊，一哭一闹热搜一挂，钱就到账了。
3
抗击疫情，消耗掉了大量的财政资金，这是不争的事实。
当然，这些钱，也被张珊珊们和张核子们，外包单位和指定团长，这些人搞走了不少。
可财政收入是有限的，各项民生支出又那么多，钱肯定就不够用。
过去两年里，各单位的公务员，基本上都在降薪减少年终奖。
而实际上，停运公交这种通告，也不只是商丘这一例，此前就发生过。
只是商丘这次的“停运”，效果立竿见影，前脚发通告，后脚就有人来“纾解困难”了。
说实话，这一波艰难胜利讨回工资，公交司机“赢了”，但实际背后，是公交公司领导“背锅”了。
这属于直接公开叫板“财政补贴”，倒逼市政府领导及时给钱兑现了。
公交公司领导，以后的日子，但愿也能平安度过。
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领导冲在前头，直接公告停运硬刚，员工工资及时就讨回来了，那些没有领导护着，那些非公家单位的私营业主和员工呢？
——那就不是“顺利拿钱”，而有可能面临“恶意讨薪”的惩罚了。
农民工跳楼讨薪的，没准还得被治安管理处罚法抓进去关几天；去年，某地教师集体讨要工资表示再不发工资就停课，然后还被地方教育局的领导给一顿训斥，表示要“记大过”严重警告处分...
欠债还钱，天经地义的事，到如今，都得要靠拉下脸来公开撕逼才能要回本该属于自己的工资。
劳动法在哪里，工会在哪里，工商局又在哪里？劳动监察部门又在哪里？
都得逼着弱者们撒泼打滚、一哭二闹三上吊，才能“及时纾解困难”？
英国搞4天工作制，法国搞大罢工抗议，我们这里的@工人日报说：“要鼓励低龄老人再就业，发动银发红利”、“四天工作制到底香不香，短时间内恐怕难有定论。”
确实不太香，月休4天，都未必能足额拿回工资，这要是一个星期休3天，估计工资发放都得打折打到骨折了...
监控和热搜，都是个好东西。
舆论和网络，也是个好东西。
公平和正义，有一半，得靠这些东西支持。
“你不就想要个公平吗？趴在网络上多哭一会就行了。”