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注塑讲堂ㅣ【注塑缺陷100例】之汽车门板顶杆印

2017-03-08 中国塑协注塑制品专委会

注塑产品缺陷产生机理及解决方案暂时告一段落,本期我们将带大家接触具体案例——汽车门板顶杆印,更深一步了解成型缺陷,继续我们的全新收获之旅。如果大家有什么疑问或者建议,欢迎与专委会平台联系,共同交流学习进步。

一、图例

汽车一般包含左、右、前、后总成4个门板,一般采用PP作为材料,表观质量要求很高。右图为汽车门板顶杆印缺陷照片。顶白位置对应背面有圆形的顶杆,此处的顶杆印影响汽车门板的美观,是不可接受的表观缺陷。


二、材料主要工艺参数

   产品参数

                                  注塑参数

名称

汽车门板

注射压力

40MPA


材料

PP

进胶方式

侧浇口

保压

压力

18MPA

颜色

灰色

重量

1400g



三、可能原因分析以及改善措施

产生顶杆印记的主要原因是顶杆施力过大,造成制品顶杆位置的表观缺陷。通常采取的改善措施是通过模具结构和成型工艺优化,有效降低顶杆施力,降低顶杆印记的出现可能性。本案例采取的解决方案分别从以下两个方面考虑

1.模具结构方面:当模具的拔模斜度较小或者筋位的抛光效果不好时,会增大制件的脱模阻力。顶杆作用在制件上的力便会增大,从而导致顶白或者顶凸。改善办法是改善筋位的抛光或者增大制件的拔模斜度

 2.成型工艺方面:当保压压力过大或者保压时间过长时,会导致制件过度填充。此时制件对型芯的包覆力很大,从而导致顶杆作用在制件的顶出力也非常大,最后便会出现顶白或者顶图的现象。改善办法是降低保压压力或者减少保压时间。

四、改善后图片效果


五、重点提示

有些注塑件,因为用途要求不能有顶杆印记。如透明外观件,若有顶杆印将影响其外观特性。或者因为壁厚太薄等原因没有位置设置顶杆,可使用隐藏式顶杆来解决。

看了上面的内容,大家是不是对汽车门板顶杆印这一种成型缺陷有了更多的了解呢?请大家多多关注后续更新的内容,专委会平台会努力推出更加实用有效的注塑知识。

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