on call 24小时，你不知道的“的哥”那些事！
The following article is from 深圳市公共交通管理局 Author 爱坐公交的大橘
无论白天or黑夜
烈日or暴雨
我们总会看见这样一群忙碌的身影
他们统一着装
On Call 24小时
开着蓝白相间的BYD e6
从大梅沙到前海湾
从红花山公园到红树林
穿越大街小巷
为乘客提供点到点的出行服务
只要你有需要
他们 Always Online
这就是巡游出租车司机
也就是我们口中熟悉的“的哥”
今天就来和大家聊聊
你不知道的“的哥”那些事
用车轮丈量城市
目前，深圳市共有巡游出租车约2万辆，“的哥”约3.7万人。根据2021年的统计数据，深圳市巡游出租车客流量为84万人次/日，这就意味着平均每名“的哥”每天要为25人次提供服务。
平均每名“的哥”日行驶里程超过350公里，其中约有61%的里程为载客里程。全市所有“的哥”全年运营里程高达24亿公里，相当于绕地球赤道6万圈。
“的哥”一天的活动范围遍布了城市的每个区、每条街道、每个角落，行驶轨迹织起一张密密麻麻的网，链接起无数人的日常生活。
工作日全市“的哥”日均各区联系强度示意图
不一样的高峰期
大家印象中的高峰期是07:00-09:00、17:30-19:30；可“的哥”们的高峰期，却是08:00-10:00，20:00-22:00，这是为什么呢？
其实，“的哥”的高峰期比正常的高峰期稍微推后，是和大家（晚上睡不着早上起不来）的生活息息相关的。大多数上班族的上班时间为上午9时，部分上班族还有外勤的需求；结合大家出行距离、出行成本以及出租车的旅速等多方面因素，从上午8时开始，打车的需求不断增加，这个需求一直持续到上午10时左右，也就形成了“的哥”们的高峰期。
另一个特殊的高峰期，则因为部分上班族加班，市民下班后聚会、娱乐等需求，对应地在晚上20时-22时，市民打车需求增多，这个时段也成为了“的哥”们的高峰期。
“的哥”一天分时段订单量分布数量
两个高峰时段，短短的几个小时中，全市“的哥”要为近28万人次提供出行服务，订单数高达18万单，相当于每小时替代3.6万辆小汽车出行。
哪里有需求，哪里有“的哥”
“的哥”的服务最接地气，哪里的出行需求旺盛，我们的“的哥”就会出现在哪里。
根据2021年巡游出租车上客点的统计分析，“的哥”的服务主要集中于原特区内，并呈现出由原特区内向城市二、三圈层出行需求强度逐步减弱的分布特征。
全市巡游出租车高峰时段出行区域热力分布图
与此同时，作为城市公共交通出行的补充，选择“的哥”服务的出行需求主要集中在重点商圈、交通枢纽以及大型社区等，如购物公园-福田CBD商圈、金光华-国贸商圈、欢乐海岸、万象天地等区域。
Always Online的“的哥”
相对于公交和地铁，出租需要提供24小时在线服务，真正的“On Call 24小时”！在凌晨人们都已经休息的时候，“的哥”仍坚守岗位，默默守护着这座城市晚归的人们。
“的哥”一天活动轨迹图
“的哥”每日平均工作时间接近10小时，基本上都是在车上度过。由于吃饭不规律和长期久坐，胃病、颈椎痛、腰椎疾病等职业病相继而来。同时，停车难、吃饭难和如厕难更是“的哥”最头疼的问题。
为了改善的哥们的营运环境，近年来深巴采取了多项措施，一揽子解决出租车驾驶员充电、休息、餐饮、如厕等问题。
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充电难、休息难、就餐难
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“的哥”为市民提供了
安全、舒适、便捷的点对点服务
为城市高效运行、市民便利出行
作出了很大的贡献
他们习惯了早出晚归，没有假期
默默地为市民出行保驾护航
感谢“的哥”的日夜守护
本期封面：
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来源：深圳市公共交通管理局编辑：程锐 黄欣至读审、封面制图：古培谕审核：罗岚 邱国威如需转载，请注明以上内容