皮卡车即将解禁、可进北京城区？摇号限购？假的！
今年11月1日，被称为“史上最严”的北京外地车限行政策将实施。近段时间，不少居住在北京五环外的市民发现，身边的皮卡车逐渐多了起来，有行业机构统计数据显示，去年7月开始，北京全市皮卡销售量节节攀升，近几个月销量已经较去年同期翻了十倍。记者走访发现，不少汽车经销商都打出了“买皮卡送京牌”的噱头，甚至炒作北京未来将解禁皮卡车的概念，一些消费者购买皮卡也是出于“占个北京号牌”的需求。
针对这一现象，日前北京市交管局发布消息称，“皮卡”属于货车，北京市号牌每天6时至23时，禁止进入五环路以内道路行驶，近期将对其违法行为开展集中整治。北京工业大学城市交通学院院长陈艳艳表示，短期内北京限行政策不会改变，建议市民理性购买此类皮卡车，以免造成损失。
资料图（图片来源：tuku.qianlong.com）
郝赫峰摄 千龙网发
“免摇号、上京牌”吸引消费者
赵先生住在丰台区云岗街道，在他眼中这一年小区里的皮卡真是越来越多了。“原先在街上只是偶尔能看见皮卡车，但现在像福特的猛禽，在我家小区里就好几辆。”细问之下，赵先生得知这几辆皮卡的车主都是摇不上车号的市民，由于现在买皮卡不用摇号，直接能办理北京牌照，所以在政策还没有改变之前占了一个指标。
不止在云岗街道，记者查询发现通州、大兴等地的网友都有类似的发现。“五环外的小区里皮卡越来越多了，都是为了占指标买的皮卡。”
记者近日走访了一些汽车交易市场，一年前体积大、外观一般的皮卡并不受消费者青睐，如今车顶摆出“免摇号、上京牌”的标语后，引来了很多消费者驻足围观。老李工作和居住都在五环以外，在得知皮卡虽然进入五环内受到限制，但是不用摇号就能上京牌之后，他也动了买皮卡的心思。
但是皮卡作为货车，即便是北京号牌，每天6时至23时被禁止驶入五环路以内道路。一些网友认为，一天之中有一半以上时间无法驶进五环，而且车牌属于货运机动车，无法在小汽车上使用，因此买皮卡并不实用。
而一些购买了皮卡的车主表示，除了工作，自己的生活基本都在五环外，节假日带着家人外出游玩，一辆宽敞的皮卡非常合适。而且现在很多国产皮卡价格并不贵，性能也好，还能越野，一举多得。家里有这样一辆车，已经很方便了。
北京皮卡销量暴涨884%！
一位皮卡汽车销售员表示，皮卡在去年下半年开始突然销量暴增。根据中国皮卡网的数据显示，2018年1月北京实际仅卖出了313台皮卡，居于全国末位。此后北京皮卡销量开始缓慢上升，几乎是以每月100辆的速度稳步递增。从去年8月份开始，北京皮卡销量开始快速增长，11月份更是暴涨到了1961辆，同比增长402.8%。而到了12月份，北京皮卡销量再上新台阶，达到了前所未有的4391辆。据经济观察报报道，到2019年前两个月，北京市场皮卡销量更是超过5000辆。
对此，乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，制造政策传言也是经销商造势的惯用手段，“皮卡车不太可能会被纳入乘用车范畴，更不会参与小客车摇号。”在崔东树看来，随着11月外地牌照的大限临近，皮卡市场可能还将升温，“随着北京市皮卡车保有量的增加，对于皮卡车辆的管控也肯定会相应加强。”
市交管局开展整治货车违法行动
市交管局近日发布消息，针对近期北京“皮卡”、封闭货车等货车违法现象突出的情况，交管部门将针对货车违反禁令标志，限行时间、限行区域违法行驶，以及闯红灯、涉牌、非法改装等严重违法行为开展集中整治。
整治期间，交管将在重点环路、桥区设置专项整治岗，加强早查、夜查的力度，充分运用非现场违法监测系统、移动执法车等科技手段，加大非现场执法力度。
交管部门提示：“皮卡”、封闭货车属货运机动车类型，北京号牌每天6时至23时，禁止进入五环路以内道路行驶；外埠号牌每天6时至24时，禁止进入六环路（含）以内道路行驶，违者将被处罚100元，驾驶证记3分。
温馨提醒
请大家理性选购皮卡车辆
谨慎政策投资
切勿盲从“占号”行为
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来源：经济观察报 皮卡网 北京晚报 千龙网综合
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