港府将提无约束力议案 争取议会支持一地两检

香港特首林郑月娥透露，将于本月25日就高铁的一地两检，向立法会提交无约束力议案。她说，港府的方案已得到过半数港人支持。但泛民批评港府想“快刀斩乱麻”，强迫议员表态，对议员不公道。

港府在7月25日公布一地两检方案时，强调要“三步走”。林郑月娥昨日出席行政会议前突然多加一步，提出一个无约束力的政府议案，以争取议会支持方案。

她强调“三步走”建议不变，“可能还要花一个月时间与内地有关机构达成一个合作安排。”

她说，应在12月请中国全国人大常委会予以批准及确认，然后明年初展开本地立法工作，并须在暑假前通过。

林郑指出，过去两个多月无论是什么机构做的调查，基本上都是支持较反对多，期盼广深港铁路香港段能早日开通，及让港人有最大的方便。

她强调，既然社会已有足够讨论，就乐意见到在立法会有一个辩论。

她相信，议案将得到议员大比数支持。无论如何，高铁工程香港段至今已完成95%，港铁有信心可于明年第三季开通。

民主党表明反对议案，批评港府想“快刀斩乱麻”，以免民意出现动摇。该党议员涂谨申说：“听说政府原本想在11月底至12月初提出议案，相信是因为‘一地两检关注组’抛出另类方案，令政府担心。”

身兼“一地两检关注组”召集人的公民党议员陈淑庄，则批评港府未进行公众咨询便要求立法会接受方案，做法不公道。但她表示，由于泛民暂未商讨对策，未知是否“拉布”。

立法会交通事务委员会委员田北辰，欢迎港府提交议案。他指出，每位议员只可提出一条修正案，并有15分钟发言时间，预计最多需要17个小时，大约四天就可表决。

一向支持一地两检方案的亲北京政党民建联则指出，大陆目前一连八天的“超级黄金周”，刚开始就出现广深高速公路大塞车，约200班中港直通巴士取消，数千人受影响，因此“高铁真的有必要尽快通车”。

港府较早前在一地两检的“司法战”中先胜一仗，三名港人曾入禀申请司法复核许可，结果高等法院颁下判词，明言目前兴讼实属过早，拒绝受理。

袁国强答应考虑留任

另外，一度盛传在完成一地两检立法程序后便辞职的律政司长袁国强，据悉上月已答应林郑重新考虑留任更长时间，甚至可能做满五年任期。

由于袁国强在加入林郑班子时，曾表明只做短暂时期，据悉林郑一直物色接任人选，包括邀请现任法律政策专员黄惠冲接任，但北京方面有保留；而资深大律师莫树联则未答应接任。

虽然泛民及本土派近期不断针对袁的所谓“政治检控”，透过游行示威等要求他下台，但反而激发了袁的“斗心”，重新考虑后已初步决定继续留任。