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台湾指责大陆 以民航包装政军不当企图

2018-01-05 庄慧良 狮说新语 狮说新语


中国大陆昨早通知台湾交通部民航局将启用M503北上航线及W121、122、123共四条航线,台湾陆委会指责大陆违反2015年3月空运小两会达成的协商结果,不但有不当企图,也有改变台海现状的疑虑。


中国大陆昨早8时通知台湾交通部民航局将启用M503北上航线及W121、122、123共四条航线,台湾的大陆委员会指责大陆违反2015年3月空运小两会达成的协商结果,是刻意以民航包装对台政治乃至军事的不当企图,也有改变台海现状的疑虑。


张小月:陆方若一意孤行

须承担影响两岸关系后果


陆委会主委张小月说,台湾已向国际民航组织(ICAO)及美国报告此事,且警告大陆,要求立即停止相关飞航行动,并尽速协调双方飞航单位启动沟通,若陆方一意孤行,将必须承担任何影响两岸关系的后果。


据中新社报道,大陆民航局表示,2015年3月开启M503南下航线,总体运行安全平稳,部分缓解A470航线拥堵状况;近年来,海峡西岸空域航班快速增长,延误日趋严重,启用M503北上航线及相关衔接航线,将有效缓解现有航线流量压力,提升飞行安全水平,提高航班正常性。


大陆民航局还称,该航线为民航航线,大陆空管部门会与台方保持技术性沟通,该航线设计时已避开金门、马祖往返台湾航线,能够确保飞航安全。


但台湾方面不作如是想。张小月和交通部次长范植谷、民航局长林国显昨天共同召开记者会,严词谴责大陆违反承诺,迳自启用相关航线。


民进党政府去年5月上台后,因不承认“九二共识”,两岸官方协商完全中断。


张小月表示,2015年两岸沟通时,大陆一再保证M503航线仅南下单向飞行,W航线不启用,何时启用将在沟通后确认,如今未经双方协商迳行启用,完全没有遵守国际民航规范,是罔顾飞安与不尊重台湾的草率做法。


“是告知性质”

未经双方沟通协调确认


林国显称,大陆是在昨早8­时01分到05分之间,分别由厦门、福州通知金门、马祖的塔台,“这是告知性质”,未经双方沟通协调确认,到下午1时为止,M503北上航线已有七个航班,南下往福州的有一个航班,但基本上这四条航线都在上海飞航情报区内,只要不飞往台湾,就不在民航局管辖范围。


林国显表示,因M503等很近金马航线,如有偏航或天气等问题,须由航管把航机带到安全的方向,过去两岸共识是M503南下航线碰到状况时要往西(大陆的方向)带,但此次未经协商,大陆便贸然开启M503北上及W121、W122、W123航线,恐有飞航安全之虞,民航局已通知各航空公司不宜使用这几条航线。


他说,2015年启用M503南下航线后,日均60至70航班,利用率低。张小月据此指出,大陆此时启用M503北上航线,是另有政治施压及军事震慑的目的。


被媒体追问台湾对大陆已启用这些航线有何因应措施时,张小月表示,国安会已开会,“后续会有相应的作为”。


民航局稍后也发布新闻稿指出,台湾航管单位将密切注意陆方引导航空器,如有航空器接近台湾空域,台方将立即向陆方抗议,请其持续呼叫该航空器飞离,以维护飞航安全。

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