重鹰火箭海上回收失败原因，原来是这样

2月7日重鹰首飞轰动全世界，不仅一举拿下全球现役最强大火箭的桂冠，

而且史无前例地创下两项创举：

• 两枚助推火箭同时完美回收，

• 一辆特斯拉永久成为太阳系天体。

唯一的缺憾，就是重鹰三枚火箭中的核心助推器——中央火箭，没能按计划成功海上软着陆，

而是坠入大西洋，回收失败。

尽管瑕不掩瑜，丝毫没有影响到重鹰全球刷屏，

但科学讲的就是刨根问底，

到底是什么原因造成了这种闪失？

首发一周后，即2月13日，马斯克首次对外披露：

核心助推器之所以没能达到预期软着陆，

是因为没有足够的点火液，点燃外部两个发动机，

由此没有足够的反推力，实现海上平台软着陆。

很明显，这是必须要修正的。

他还披露了一些细节：这枚核心助推器，

因为没有足够的反推力降速，

最终以每小时300英里（483公里/小时）的高速，

坠入大西洋，

距离它本应该着落的海上平台，仅仅100米。

尽管这个海上平台属于自动化的无人船，但依然很危险，庆幸火箭没有撞到平台上。

SpaceX现有两个海上平台，用于火箭海上回收：

• 一个用在大西洋，对应肯尼迪航天中心发射场；

• 另一个用在太平洋，对应加州范德堡空军基地发射场。
  

第三个正在建造中，放置在大西洋海域，用于重鹰火箭的海上回收。

科学技术就是这样，需要不断实验/试验，不断修正/改善，才能愈加逼近规律本身。