这些飞船靓照都是从哪儿拍的？

自从11月17日恢复号龙飞船停靠后，不仅让国际空间站多了一个新成员，还让ISS宇航员多了一道风景线，摄影风景线。

▲这是日本宇航员野口聪一（Soichi Noguchi）身在国际空间站著名的观景窗——穹顶舱，对准龙飞船拍下的一角。97%的盈凸月挂在后翼下，巧妙而几近完美的摄影构图。

当然，处在这个位置，要想一窥龙飞船全貌或者大部分船身，那是不可能的。这是为什么呢？拍摄角度决定一切。

▲（请点击图片放大看） 看看这张国际空间站示意图便一目了然。

图中蓝色虚线表示：宇航员从穹顶舱舷窗方向，对准龙飞船所能拍到的上限边界。

▲如果从龙飞船舷窗看过来呢？就像这样。

这是美国宇航员从舷窗看到的一角：美国天鹅座货运龙飞船Cygnus-14、俄罗斯联盟号载人飞船MS-17，两艘飞船都只露出一小部分。

▲（请点击图片放大看） 再看看这张国际空间站示意图便一目了然。图中虚线表示：宇航员透过龙飞船舷窗朝这两艘飞船方向所能看到的视觉边界。

难道ISS宇航员此时拍不到龙飞船全身照吗？

在舱内拍不到，出舱后太空行走却能拍得到，或者动用舱外摄影机才能拍到。

近期美国宇航员还没有出舱任务，所以暂时没拍到。

不过就在几个月前，奋进号龙飞船宇航员道格·本肯却在出舱任务过程中，拍下龙飞船停靠空间站的全貌。

▲毫无遮掩的强光下，龙飞船全身照显出惊人的高饱和度，极简主义设计美学尤为凸显出来，让其他飞船稍显逊色。

科普的价值，就在于不仅懂得欣赏风景，还懂得拍风景背后的角度。

▲（请点击图片放大看）目前停靠国际空间站共有5艘飞船，美俄两艘载人飞船：恢复号龙飞船、联盟号飞船；三艘货运飞船：天鹅座飞船、两艘进步号飞船。

很快，就会再来一艘货运龙飞船。预计12月5日发射第二代货运龙飞船，执行首飞货运补给任务CRS-21。

▲到时候将会首次出现双龙同框的历史性一幕——Crew-1恢复号龙飞船停靠在美国和谐号舱段接口IDA-2，CRS-21货运龙飞船停靠在美国和谐号舱段接口IDA-3，即天顶对接口。

两艘龙飞船呈90度直角，这一场景将会持续30天左右，直到货运龙飞船返回地球。

我们知道，第二代货运龙飞船就是简化版的载人龙飞船，除了不配备载人航天系统、人工驾驶控制系统、生命维持系统等以外，基本与载人龙飞船一样。SpaceX目前已有三艘货运龙飞船，或整装待发，或业已建成。

今后每年计划发射三趟货运补给，三艘货运龙飞船交替使用，再加上5艘载人龙飞船轮班发射，将成为全球唯一现役可多次复用的飞船舰队。