神舟飞船最年轻乘组飞赴中国空间站
今天中午，中国空间站常态化运营以来第二次发射载人航天任务，即神舟十七号飞船顺利发射，创下多项之最或首次：中国空间站在轨建造以来，平均年龄最小的航天员乘组；汤洪波既是重返中国空间站的第一人，又是最短时间执行两次航天任务的中国航天员；第二批航天员首次带队执行航天任务……
10月26日11时13分59秒，第20枚「神箭」长征二号改进型、序号为遥17火箭准时发射升空，搭载着神舟十七号载人飞船及三名航天员顺利飞往中国空间站。
这次发射按照国际惯例官方全程直播，信息披露及时。从发射前一天举行新闻发布会，到发射过程进行全网直播，自带节奏感，充满自信力。
北京时间2023年10月26日11:13:59，素有中国神箭美誉的长征二号F/G改进型火箭（此次火箭序号遥十七/Y17），位于中国载人航天发射唯一主场——酒泉卫星发射中心1号发射工位（又称作901号发射位）准点发射升空。
12秒后利用重力转向，神箭开始飞向东南方；升空两分钟，火箭最上方、高8.35米的逃逸塔分离抛弃。貌似火箭避雷针的逃逸塔，其使命是在火箭起飞前900秒一直到起飞后120秒这一时间段内，万一火箭发生故障，可以迅速让箭船分离，拉拽轨道舱和返回舱降落在安全地带。但最佳飞行状态就是根本用不上逃逸塔，到点分离抛弃。
T+2:31，4枚2.25米直径助推器完成使命，与第一级主火箭分离，紧接着二级发动机启动点火。二级发动机由主机DaFY21-2和游动发动机DaFY22-1组合而成。DaFY21-2属于高空大喷管发动机，真空推力约为746.97kN。DaFY22-1游动发动机属于小推力高空短喷管发动机，在主机关机后继续工作100多秒，护送神舟飞船到达预定部署轨道。
发射升空近3分半钟，整流罩分离抛弃；T+7:33二级主发动机DaFY21-2关闭，T+9:32游动发动机DaFY22-1随之熄火。紧接着在200公里高度的预定部署轨道（200×363公里，赤道倾角41.47°），船箭分离，顺利部署神舟十七号飞船。发射升空约13分钟后，随着神舟飞船展开太阳翼，中继通信天线打开，发射环节大功告成。
此次成功发射神舟十七号任务是自2021年中国空间站开建以来总计第14次发射任务（从天和号核心舱一直到神舟十七号）；自2022年底中国空间站常态化运营以来第二次载人航天任务（继神舟十六号）；中国空间站迎来第6次载人航天任务（神十二至神十七）；中国总计第12次载人航天（神五至神十七）；神舟飞船第12次载人航天（神五至神十七）；神舟飞船第17次载人发射（神舟一号至神舟十七号）；「中国神箭」长征二号F火箭第20次发射；长征系列火箭第493次发射；中国今年第49次轨道发射；全球今年第174次航天发射。
截至北京时2023年10月26日，全球总计轨道级航天发射174次：🇺🇸美国93发（LauncherOne、RS1、Terran-1、Starships OFT-1、电子火箭共5次失败）、🇨🇳中国49发（谷神星一号第十发失败）、🇷🇺俄罗斯13发、🇮🇳印度7发、🇯🇵日本3发（H3首发失败）、🇪🇺欧洲3发、🇰🇵朝鲜2发（千里马1号、万里镜1号均失败）、🇮🇷伊朗2发（Qaem 100首发失败）、🇮🇱以色列1发、🇰🇷韩国1发
●三度上演三舱三船
发射升空约6.5小时后，即北京时间10月26日下午18时左右，神舟十七号以快速交会对接模式，自动对接中国空间站天和核心舱前向端口。神舟十七号与中国空间站（天和舱、问天舱、梦天舱）以及停靠的神舟十六号飞船、天舟六号货运飞船形成「三舱三船」，这是继2022年11月30日首次演绎之后，第三次上演「三舱三船」超级组合体。由此再度构成中国空间站目前最大构型及最大吨位，总质量接近百吨。
●第三次太空会师
随着神舟十七号飞船停靠，意味着中国空间站再度迎来两组共6名航天员会师太空，神舟十六号乘组景海鹏、朱杨柱、桂海潮（上图1），与神舟十七号乘组汤洪波、唐胜杰、江新林（上图2），共同驻留5天，这是继去年底神舟十四号与神舟十五号乘组首度在轨交接之后的三度太空会师（神十四与神十五、神十五与神十六、神十六与神十七）。从神舟十四号开始，中国空间站迎来航天员不间断在轨驻留、载人无空缺时代。
●一对神舟
神舟十七号与神舟十六号任务叠加期间，正是一对神舟载人飞船第三次同时停靠中国空间站的同框时刻。神舟十七号停靠在天和核心舱前向端口（CSS前行方向），神舟十六号停靠在天和核心舱径向端口（地球方向），两艘飞船同时与CSS中国空间站进行信息代传、通风换热、并网供电等。
两组航天员任务交接期间，空间站将通过不同对接总线代传两船遥测数据，确保两艘飞船信息传输的唯一性和正确性。空间站系统还将同时向两船提供通风热支持，送风量根据两船不同热环境进行合理分配，可根据需求进行分档调节。为了以防万一，针对两船同时停靠的情况还制定了协调匹配的紧急撤离策略，确保航天员生命安全。
按计划，神舟十六号将于北京时间10月31日伞降着陆在东风着陆场。神舟十七号停靠中国空间站6个月后，2024年4月同样伞降在东风着陆场。
●神十七航天员
神舟十七号乘组与之前神舟乘组具有几个不同点：
○平均年龄最小
神舟十七号乘组年龄分别为汤洪波48岁、唐胜杰33岁、江新林34岁，平均年龄仅为38.33岁。这是中国空间站开建以来，平均年龄最小的航天员乘组。此前，这一纪录保持者是神舟十六号乘组，平均年龄42.66岁，指令长景海鹏56岁，朱杨柱、桂海潮都是36岁。
○重返空间站第一人
作为神十七任务的指令长，汤洪波时隔两年成为重返「天宫」的第一人。2021年，汤洪波作为首批执行空间站阶段飞行任务的神舟十二号乘组成员，亲历了「中国人首次进入自家空间站」的历史时刻。时隔仅25个月，他又成为重返中国空间站的第一人，不仅亲历感受中国航天工程速度，还是执行两次任务最短的航天员。
○第二批航天员首次带队
作为神十七任务指令长的汤洪波，还打破一项老规矩。他作为中国第二批航天员，率先带队首次执行航天任务，由此打破以往都是由第一批航天员带队的惯例。
○没有载荷专家
唐胜杰、江新林作为中国第三批航天员，这是他俩首次执行航天任务，身份都是航天飞行工程师。神十七任务乘组成员没有载荷专家。神十六成员桂海潮，是我国首个进入太空的航天载荷专家。
随着中国空间站常态化运营，进驻空间站的航天员可以细分为三种角色：①指令长（航天飞行乘组的指挥和负责人，也是航天驾驶员，通常由经验丰富的资深航天员担任）；②航天飞行工程师（主要从事航天器设备操作、管理和维修的航天员，也称为任务专家）；③载荷专家（主要负责有效载荷的操作、管理、维修，以及从事空间科学实验和技术试验的航天员，通常由技术专家担任）。
○汤洪波：重返空间站第一人
湖南湘潭人，现年48岁，1975年10月出生。毕业于空军第五飞行学院，硕士学位。1995年9月入伍，安全飞行1159小时，被评为空军一级飞行员，曾任空军航空兵某师某团飞行大队长，现为中国人民解放军航天员大队一级航天员，陆军大校军衔。2010年5月入选为中国第二批航天员。2021年6月17日执行神舟十二号载人飞行任务。7月4日首次出舱，与刘伯明共同舱外活动6小时46分钟。9月17日乘坐返回舱顺利着陆。执行太空任务时长92天4小时11分钟。
2023年10月26日执行神舟十七号载人飞行任务并担任指令长，开始为期6个月的太空任务。汤洪波既是重返中国空间站的第一人（神舟十二号、神舟十七号），又是最短时间执行两次航天任务的中国航天员（时隔25个月），他还是作为第二批航天员，率先带队第一次执行航天任务。
○唐胜杰：最年轻的航天员
甘肃定西人，现年33周岁，1989年12月出生，毕业于空军航空大学，学士学位。2008年9月入伍，开过6种战斗机，曾任空军航空兵某旅飞行中队中队长，被评为空军一级飞行员。现为中国人民解放军航天员大队四级航天员，空军中校军衔。2020年9月入选为中国第三批航天员。2023年10月26日执行神舟十七号载人飞行任务，成为迄今中国最年轻执行太空任务的航天员。
○江新林：开过坦克，飞过上千小时
河南杞县人。现年34周岁，1988年2月出生。2006年考入装甲兵工程学院，成为坦克驾驶员。毕业后参加空军招飞，安全飞行时间超过1000小时。曾任空军航空兵某旅飞行大队副大队长，被评为空军一级飞行员。现为中国人民解放军航天员大队四级航天员，空军中校军衔。2020年9月入选为中国第三批航天员。2023年10月26日执行神舟十七号载人飞行任务。
▲神舟十七号任务标识，设计者为四川美术学院研究生谭昊瑜。这不仅是中国载人航天工程首批面向全社会公开征集的任务标识之一，也是首个由高校学生执笔设计并被选用的投稿作品
神舟十七号计划在轨6个月，期间主要任务包括：人员物资正常轮换补给、空间站组合体平台照料、乘组自身健康管理、在轨实验/试验、开展科普及公益活动，以及异常情况处置等六大类工作。
除了上述常态化工作，神十七任务将首次进行空间站舱外试验性维修作业。当前太空碎片日益增多，长期运行航天器受到太空微小颗粒撞击在所难免。前期检查发现，空间站太阳翼也多次受到空间微小颗粒的撞击，造成轻微损伤。神舟十七号航天员将进行首次舱外试验性维修，这既是一项极具挑战性的工作，也将为航天员舱外活动能力和水平提升到一个新高度。
在轨驻留期间，神舟十七号航天员乘组还将在明年1月迎来天舟七号货运飞船、明年4月神舟十八号载人飞船的来访对接，计划于明年4月左右返回东风着陆场。
●神十七飞船
这次神舟十七号载人飞船（神十七）属于神舟系列飞船最新升级款，也是第二批次批量生产6艘飞船的第二艘（首船是神十六）。重大升级包括：使用中国国产元器件代替进口元器件，更换核心元器件，提升飞船自主可控能力；完成上百项器件更改和可靠性提升等验证工作，全力支持北斗定位系统，建立数据包络分析机制，全力推进产品数据互联信息化、线缆总装布局数字化、关键参数检测智能化。
神舟飞船是中国载人航天计划（921工程）专门研制的载人飞船，原型飞船神舟一号早在1999年11月20日成功发射，神舟五号在2003年10月15日成功发射并历史性成就了杨利伟，2011年11月1日发射的神舟八号成为正式定型的型号。2023年适逢中国首次载人航天飞行圆满成功20周年（2003年～2023年），随着第二代神舟飞船（神十六、神十七等）投入使用，全面实现了神舟飞船在中国空间站时代的重大升级。
神舟飞船与俄罗斯联盟号MS型飞船相似，但尺寸更大、结构更新。在SpaceX载人龙飞船启用之前，神舟飞船一度是现役最大的载人飞船。神舟飞船通常由推进舱、返回舱、轨道舱、附加段构成。总长度为9米，总重约8.8吨，直径2.8米，太阳翼宽幅17米，承运量3人，适居容积14立方米。
神舟飞船是目前全球三款现役载人飞船之一（俄罗斯联盟号飞船、中国神舟飞船、美国载人龙飞船），也是载人航天史上9款载人航天器之一（苏联东方号飞船、美国水星号飞船、苏联上升号飞船、美国双子座飞船、苏联联盟号飞船、美国阿波罗飞船、美国航天飞机、中国神舟飞船、美国载人龙飞船）。
●太空13人
随着神舟十七号飞船进入太空，暂时有13人地球人同期太空飞行。这13人包括：神舟十六号3人：🇨🇳景海鹏、🇨🇳朱杨柱、🇨🇳桂海潮+ 神舟十七号3人：🇨🇳汤洪波、🇨🇳唐胜杰、🇨🇳江新林 + 载人龙飞船Crew-7乘员4人：🇺🇸贾斯敏·莫贝利（Jasmin Moghbeli）、🇩🇰 安德烈亚斯·莫根森（Andreas Mogensen）、🇯🇵 古川聪（Satoshi Furukawa）、🇷🇺康斯坦丁·鲍里索夫（Konstantin Borisov ）+ 联盟号MS-24乘员3人：🇷🇺奥列格·科诺年科（Oleg Kononenko）、🇷🇺尼古拉·楚布（Nikolai Chub）、🇺🇸洛拉尔·奥哈拉（Loral O'Hara）。
○按照国籍来看：🇨🇳6人（最多）、🇷🇺3人、🇺🇸2人、🇩🇰1人、🇯🇵1人。
○按照空间站来分：中国空间站CSS 6人、国际空间站ISS 7人。
○按照进入太空次数：1次8人（🇺🇸洛拉尔·奥哈拉、🇷🇺尼古拉·楚布、🇷🇺康斯坦丁·鲍里索夫、🇺🇸贾斯敏·莫贝利、🇨🇳朱杨柱、🇨🇳桂海潮、🇨🇳唐胜杰、🇨🇳江新林）、2次3人（🇩🇰 安德烈亚斯·莫根森、🇯🇵 古川聪、🇨🇳汤洪波）、4次1人（🇨🇳景海鹏）、5次1人（🇷🇺奥列格·科诺年科）。
○按照进入太空时间最长的前三人：🇷🇺奥列格·科诺年科777天、🇯🇵 古川聪228天、🇨🇳景海鹏197天。
●中国航天员
从1999年发射神舟一号飞船开始，迄今为止神舟飞船总计发射17次，其中5次无载人（神一、二、三、四、八）、12次载人发射（神五、六、七、九、十、十一、十二、十三、十四、十五、十六、十七），总计承运20人、32人次（神五1人、神六2人、神七3人、神九3人、神十3人、神十一2人、神十二3人、神十三3人、神十四3人、神十五3人、神十六3人、神十七3人；其中景海鹏4次、聂海胜3次、刘伯明2次、翟志刚2次、王亚平2次、陈冬2次、刘洋2次、费俊龙2次、汤洪波2次）。
神五：杨利伟
神六：费俊龙、聂海胜
神七：翟志刚、刘伯明、景海鹏
神九：景海鹏、刘旺、刘洋
神十：聂海胜、张晓光、王亚平
神十一：景海鹏、陈冬
神十二：聂海胜、刘伯明、汤洪波
神十三：翟志刚、王亚平、叶光富
神十四：陈冬、刘洋、蔡旭哲
神十五：费俊龙、邓清明、张陆
神十六：景海鹏、朱杨柱、桂海潮
神十七：汤洪波、唐胜杰、江新林
●迄今中国49发