【头条】市领导再度调研！杭州西站破土在即！
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据杭州交投：11月27日，杭州市常务副市长戴建平专程赴西站枢纽项目现场调研核心区征迁及先行开工段工作情况，并召开座谈会。
戴建平（上图右二）一行调研了西站枢纽核心区拆迁情况及站区地下空间连接工程标准段开工区域，杭州交投集团党委书记、董事长章舜年等陪同。
戴建平充分肯定了西站枢纽工作进度，指出市交投集团会同相关单位共同做了大量前期工作，在规划、审批、征迁等方面均高效推进，并就下步工作提出要求：
要落实西站枢纽先行开工段的农转用报批、招投标工作、开工动员方案等各项准备，确保年底前开工。
要进一步与铁路部门对接协调项目公司组建、征拆补偿标准、综合开发等事宜，尽快完成湖杭铁路（含杭州西站）可研批复、初步设计审查、站房方案稳定。
要深化研究轨道线网规划、综合交通换乘方案、安置房项目建设等工作，围绕亚运会前建成的目标，加快推进西站枢纽项目全面开工。
而在今年8月14日，戴建平便曾同杭州市委书记周江勇，市委常委、秘书长许明，副市长缪承潮等一行赴西站枢纽项目现场，专题调研过西站枢纽等综合交通规划建设工作：
市交投集团董事长章舜年（上图左一）介绍了西站枢纽交通规划、高铁新城详规及首期拆迁安置事宜，描绘了区域大疏大密开发，以枢纽综合体为核心，构建南北向城景交融的创新文化发展带的美好蓝图。
市交投集团将坚决贯彻新发展理念和“国际视野、高点定位”的要求，坚持“站城一体、综合配套、三生融合”的大“TOD”开发原则，打造综合交通示范点、科创走廊会客厅、绿水青山园中站、世界名城新名片。
周江勇书记指出，西站枢纽是2022年杭州亚运会前必须建成的重要对外交通保障工程，将有效助力杭州拥江发展，推动杭州进一步融入长江经济带及“一带一路”建设，提升城市国际化水平。周书记要求，要紧抓新一轮杭州铁路枢纽规划建设的契机，进一步提高站位，深化项目规划，依托铁路对外交通优势及城西科创大走廊产业优势，将西站枢纽打造成一个辐射全省、全国的大平台。
湖杭铁路项目全长137.601公里，其中新建长度136.866公里，设计时速350公里。途经湖州市、杭州市，新设杭州西、富阳西、桐庐东3座车站，项目投资估算总额301.6亿元，建设工期3.5年。
线路北起湖州站，与宁杭铁路并行一路向南，进入德清站；出站后跨东苕溪、宁杭铁路、长深高速，杭长高速后折向西行，进入杭州西站；之后向南跨宣杭铁路、杭瑞高速，与在建杭州市第二绕城高速并行，进入富阳西站；继续向南穿过元宝山，跨过富春江，进入桐庐东站；最后出站折向西南，和在建杭黄铁路并行，引入桐庐站。
根据规划，这条连接线将和杭州西站一起，在2022年亚运会前建成。
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图文素材综合整理自杭州交投公众号及网络