温暖回家路丨这个春运，这些人到底做了什么让人眼前一亮……
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掰着手指头一算，距离2017年春运结束还有不到5天的时间了，杭小运不禁感慨了一下时间荏苒，岁月如梭……
大家在春运这段时间里，
还记得他吗？
没错！
是他，是他，就是他！！！
一直确保返程旅客顺利到家的出租车侠！
今年春运是近五年来最早的春运，客流高峰呈现来得早、时间长、峰值高的特点。所以，春节前，为了打好这场硬仗，我们招募了1000余辆出租车到杭州火车东站，应对返程高峰。
为此，咱们大运管花了好多心思。
首先，依托16家100辆以上规模企业，由企业为主，通过动员教育引导，积极动员优秀驾驶员留杭参与应急保障服务。
为了及时缓解客流高峰，我们统一调度出租车应急服务车队，不作集中待命，平时分散营运。由指挥部根据场站旅客滞留情况，统一下达调度指令，指挥调度应急服务车队前往指定场站参与疏运。建立了出租车应急服务车队微信群，所有参与车队的企业联系人加入其中。
据杭州出租汽车集团春运应急服务车队在2月2-3日的统计，仅这两天在20点到24点的出车频率就600多次。
而整个保障期内（2月2日-2月14日），出租车侠们前去执行任务的总频率达到了1万2千余次。
我们如何确保现场的秩序管理？
除了利用春运应急服务保障车队的微信调度群，现场执法人员组织场站运营秩序外，咱们大运管还加入了“高科技”！
我们还探索智慧监管，让实时动态呈现在屏幕上，随时组织运力缓解压力。而这也让以往难以取证的出租车违法行为，有了清晰可见的视频证据。从而保障了场站内出租车的服务质量。
春运期间，杭州运管专门开展了“2017年指挥联动3号行动”，这也是我们首次大规模利用联动系统打击出租车违法行为。
杭州市道路运输管理局将非现场执法与现场执法相结合，通过视频发现违法行为、固定证据，再通知现场执法人员精确查处。
而我们火车东站管理所为了让回杭的旅客下车有热水喝，有地方休息，还在火车东站的到达层，设置了一个供300名旅客夜间临时休息的区域。
在这次春运应急服务保障活动中，除了硬件绝对给力外，服务上也涌现了大量优秀的的哥、的姐，他们作为主角，给回家的旅客带来了温暖。
人物一
来自河南的郭经纬师傅是大众公司梦之队车队的队长，他曾经连续3年安全行车无事故。在今年的车队招募中，他是第一个报名的，也是最早开始在东站服务的应急保障车辆。
今年除夕夜为了能让更多的人准时到家，他放弃了休息。自己上小学二年级的女儿有小情绪了。
人物二
有着10年“的哥”生涯的杭州外事集团的莫玉海。
莫玉海为外地游客讲解杭州，已经成为他的一个习惯，因为在他看来杭州就是自己的家。
莫玉海相信，只要自己肯干，生活就一定不会太差，有时碰到那些拉客、宰客的司机，他还会劝上几句。
人物三
已经在杭州开了16年出租车的 的哥宋刚山则是“撸起袖子好好干”的典型代表，通过自己的努力，他在杭州有了自己的房子和车子。
今年58岁的宋师傅，是个地地道道的东北人，还有两年宋师傅就要退休了，儿子最近总在劝他，这么辛苦的活儿，年纪大了就别做了，但宋师傅说自己真的挺喜欢这个行业，不愿意。
人物四
还在奋斗中的的姐任伟，也很让人印象深刻。她来杭开出租车已经7年了， 春节期间她放弃休息，加入到火车东站1000余辆春运应急服务保障车队中。
任师傅告诉我，每年冬天她都会准备一个没有用过的新杯子放在车上，装好热水，以备乘客有需要。任师傅还有一个百宝箱，里面不光有零食，还有晕车药。
舍小家，为大家，正是有了像郭经纬、莫玉海、宋刚山、任伟这样负责任的出租车师傅，才让2017年的春运格外温暖！
我们的出租车行业改革
之所以春运做的如此成功，离不开大运管之前的出租车行业改革。
共有3779辆挂靠、买断车辆重新确权登记，9200万有偿使用金清退到位
出台了存量经营权交易规则，建立健全公开交易平台
萧山、余杭、富阳、下沙、之江区域出租车与主城区实现区域打通、运价并轨，逐步落实“六统一”管理要求
12家市属国有出租车企业整合为2家出租车集团，两家国有服务管理公司共签约个人产权车辆1881辆，约占已确权车辆总数的50%，实行统一管理，发挥规模优势
此外，借着2016年杭州召开举世瞩目的G20峰会为契机，我们还积极开展出租车服务质量提升专项行动，全面增强软硬件水平。
开展全员轮训，累计培训驾驶员21826人
推广“您好、礼让”行动，开展行业自查自纠，引导驾驶员自觉使用文明用语、践行安全行车要求
进一步优化车容车貌和仪容仪表，先后开展智能终端设备安装、驾驶员统一着装、车辆座套更换等一系列工作
我们的网约车改革
除了积极改革巡游出租外，2016年10月31日，杭州发布《杭州市网络预约出租汽车和私人小客车合乘管理实施细则（试行）》，《实施细则》从2016年11月1日起施行。
与其他城市相比，想开网约车，门槛更宽松，为的就是作为补充运力，丰富市民的出行选择。
并在2016年11月1日至2017年2月28日过渡期期间，组织网约车平台和司机申请办理网约车平台公司、车辆、驾驶员的经营许可手续。
2017年我们要做好这些
2017年是出租车服务质量提升年
不断强化源头管理，积极完善监管手段，持续净化经营市场；
建立健全出租车征信系统，修改完善服务质量信誉考核办法，落实其在行业准入、退出机制中的重要作用；
加快推进巡游车运价机制改革，优化油价补贴制度；
加快《杭州市客运出租汽车管理条例》修订，启动《杭州市客运出租汽车经营权有偿使用管理办法》、《杭州市市区客运出租汽车车辆技术标准》修订；
研究制定巡游车行业规模整合方案，积极推动民营出租车企业规模化整合和个体户集中纳管。进一步加强行业文明创建。
推动网约车改革平稳落地
稳步落实网约车平台企业、车辆、驾驶员的资格审核、证件办理工作。密切关注新旧行业动态，加强稳定风险排查，制定完善应急处置预案，确保网约车管理政策平稳实施推进。
严格按照“政府管平台，平台管司机（车辆）”原则，进一步发挥网约车监管平台的作用，稳步推进网约车平台纳管，引导新旧业态充分竞争、融合发展。
相信有了这么完美的计划，
就没有干不成的事儿，
新的一年，
一起撸起袖子加油干！！！
来源：西湖之声
编辑丨设计：杭小运
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