运政头条丨市运管局“百千万”蹲点调研活动以点及面探寻深山村公共交通，让村民出行更加便捷
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在杭州淳安县的中北部
有个美丽的地方叫左口乡，
村里有个姑娘叫做小芳
……
咳咳，不好意思走错片场了
可别说杭小运吹牛，
这村子到底有多美，
各位看官自己看不就知道了！
农家暖锅香 吴俊鸿 摄
左口美丽乡村揽胜 徐晖 摄
丰坪云舍 毛德华 摄
月夜龙舞 王宝庆 摄
▲飞龙在天 鲍永红 摄
▲杨梅熟啦
▲漂洒激情 毛德华 摄
▲自然
现在的时代，
酒香也怕巷子深，
风景再美也架不住交通不便！
所以，要让大家都知道这个美丽的地方
发展交通很重要！！！
用非常严肃正经的话来说，
便捷的交通出行是农民致富的根本条件，
也是全面建成小康社会的题中之义。
可喜的是，现在淳安县左口乡
已经彻底改变了原来需要坐船渡湖
才能到达的被动局面，
目前，该乡有乡道20公里，
通村公路87.44公里，
公路和农村客运实现了村村通。
这一切是如何做到的呢？
来看看这篇手记！
— 杭州市道路运输管理局局党委书记、局长
吴志荣
作为从农村出来的干部，今天在左口乡塘边村的走访，让我感到十分亲切，群山环绕、碧水流淌，清新的空气，淳朴的村民，仿佛回到了自己的家乡。
塘边村分上村、下村、雄龙源、奎星桥四个自然村，共有农户413户，1528人，村内有光昌小学和左口乡中心幼儿园两所学校。
▲吴局长在走访幼儿园
在走访曾担任过23年村支书的老党员洪五书时，他反映受限于道路通行条件，该自然村至今农村客运无法到达，村民进县城、送孩子读书都必须先搭农用三轮车出行，既不安全也不便捷。村民们对村道拓宽、农村客运优化需求迫切。
听到这个情况后，我心中思考。目前我们提出的客运行业目标是实现行政村的“村村通”，满足绝大多数农村群众的出行要求。
雄龙源自然村这样的深山村，自然地理环境对大中巴车通行是严峻地考验，零散村民的出行又考量着公共交通运营的成本及效率，如果一味地增加出行班次和延伸通达深度，可能造成公共资源的“铺张浪费”。
与此同时，村民对公共交通有着迫切的需求，像塘边村这样年轻人多外出打工，常驻村里的主要是中老年人和留守儿童，让他们步行几公里出来乘坐客运班线车不仅费时费力，安全也会成为隐患。这就成为了农村客运发展过程中新的供求矛盾。
▲左口乡居民
当天走访结束后，我召集了调研组的全体同志，并邀请了淳安县运管处的负责人，一起座谈商讨解决方法。淳安县地域面积广阔且多山林地，雄龙源自然村的情况可以说代表了该县大部分位于大山深处自然村的交通现状。
在公共交通资源恒定的前提下，如何统筹调配资源、平衡各方需求、最大程度满足群众出行需求不仅是调研组需要解决的课题，更是交通运管人今后的工作方向。
▲吴局长在走访
后续，我们将继续跟踪这项工作，会同淳安县相关部门推进农村客运合理优化，同时探寻新型的供求对接机制，推动塘边村乃至杭州地区的山村公共交通更加便捷。
稿源：杭小运
编辑丨设计：杭小运