南航报考指南｜学院介绍-飞行器工程学院（航空发动机学院）

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飞行器工程学院

（航空发动机学院）

左中括号学院简介左中括号

飞行器工程（航空发动机）学院是在原机械工程系、航空与机械工程学院的基础上逐步发展建立起来的。2009年6月，根据学校学科发展及专业设置的需要，由原航空与机械工程学院 “飞行器设计工程系”、“飞行器动力工程系”、“飞行器制造工程系”的航空维修技术与工程方向、大学生航空文化教研部和原土木建筑学院“力学教研部”、“力学实验中心”、“ 实验力学研究室”组建飞行器工程学院。2013年新增飞行技术专业，培养飞行学员。2017年8月，中国航空发动机集团与南昌航空大学签订战略合作协议，成立航空发动机学院，和飞行器工程学院合署办公，学院更名为飞行器工程（航空发动机）学院，招收飞行器动力工程专业（航空发动机方向）本科生。2018年9月，为适应江西省航空发展需求，“飞行器制造工程专业（航空维修技术与工程方向）”和飞行技术专业从学院分离出去，组建通航学院。飞行器工程（航空发动机）学院保留原有的“飞行器设计工程系”、“飞行器动力工程系”、“大学生航空文化教研部”、“力学教研部”、“力学实验中心”、“ 实验力学研究室”。

左中括号专业介绍左中括号

目前学院设有2个本科专业：“飞行器设计与工程”、“飞行器动力工程”皆为国家一流本科专业建设点专业。1个一级学科学术硕士点（航空宇航科学与技术），4个二级学科学术硕士点（航空宇航推进理论与工程，飞行器设计，、人机与环境工程、航空噪声与振动工程），2个专业学位硕士点（能源动力，机械工程）；其中航空宇航科学与技术获批江西省“一流成长学科”；建有“江西省微小航空发动机”省级重点实验室和通航涡轮动力技术教育部工程研究中心（培育）。下设“飞行器动力工程系”、“飞行器设计工程系”、大学生航空文化部及力学教研部”等4个系部；“力学实验中心”、“飞行器综合实验中心”、及“力学研究中心”等3个研究中心，此外，还与国内相关行业的多家航空企业与研究机构建立了合作研究关系。

飞行器动力工程

飞行器动力工程系建设近20年以来，得到了长足的发展，飞行器动力工程专业于2013年度获批“国家级专业综合改革试点专业”，同年与解放军第五七一九厂联合申报获批“国家级大学生校外实训基地”。2017年江西省专业评估优秀，2018年入选江西省一流专业，2019年入选国家一流专业；本系在长期的科研、教学实践中，锤炼了不断创新的开拓精神，在相关的学术领域里取得了较大成绩，同时在教学实践中逐步形成“重质量、严要求、强实践”的特色，培养的毕业生业务素质高、政治思想过硬。历届学生成功考取研究生比例达到30%，就业率超过95%，就业学生深受航空研究所、企业和航空公司的欢迎，产生了很好的社会效益。

飞行器设计工程

南昌航空大学飞行器设计工程专业成立于2003年，经过近20载办学，取得了丰硕成果。目前飞行器设计工程专业有3个方向：气动、结构、无人机。本专业拥有风动实验室、小型飞行器研制中心、飞机陈列室、流体力学实验室、空气动力学实验室、飞行仿真实验室等教学实验中心，并与洪都航空工业集团650所和中国航空工业集团第602研究所签订了实践教学基地协议，目前飞行器设计与工程专业生源与就业两旺，研究生就业率100%，本科生一次就业率达到95%以上，考研率达到30%。

左中括号师资力量左中括号

学院师资力量较为雄厚，拥有专职教师59人，博士学位教师44人，占75%以上。其中正、副教授28人，硕士生导师22名（其中外聘8名），5人入选江西省各类高层次人才计划。学院还聘请了10余名国内外知名学者、专家为兼职/客座教授。目前在院全日制本科生816人，研究生170人（含在职研究生）。留学生本科生136人，留学生研究生5人。

左中括号科研平台左中括号

建有“江西省微小航空发动机”省级重点实验室和通航涡轮动力技术教育部工程研究中心（培育）。下设“飞行器动力工程系”、“飞行器设计工程系”、大学生航空文化部及力学教研部”等4个系部；“力学实验中心”、“飞行器综合实验中心”、及“力学研究中心”等3个研究中心，此外，还与国内相关行业的多家航空企业与研究机构建立了合作研究关系。

左中括号科研成果左中括号

学院结合学校和地域优势，不断探索、谋求发展，取得了丰硕的成果。近5年来，承担国家级等各级各类科技项目100余项；申请发明专利50余项，授权发明专利20余项；发表论文260余篇，其中SCI/EI收录 论文100余篇；出版教材、论著11部；科研到账5000余万。在航空发动机封严环研制、航空发动机结构强度、微小航空发动机、飞行器结构设计与仿真分析、无人机研制等领域取得了一批国内领先、推广价值重大的成果，同时在相关领域形成了自己的特色与优势。

左中括号人才培养左中括号飞行器动力工程专业

培养适应社会发展需要的、基础扎实、实践能力强、敬业精神好、具有团结协作和创新创业精神的，掌握飞行器动力装置方面的知识和工程技能，能在航空、航天、交通、能源等部门从事飞行器动力及其它能源动力装置的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等工作的复合型高级工程技术人才。

毕业生主要在航空、航天、民航、能源、交通等领域从事动力机械、能源开发与利用等工程的研究开发、设计制造、运行维护、营销管理、安装、试验等方面的工作。

飞行器设计工程专业

采用专业教育与工程训练相结合的人才培养模式，通过数学、力学等工科专业基础课程和飞行器气动、结构、动力及系统等四大类专业课程的学习，培养适应社会主义建设和社会发展需要、具有团队协作和创新创业精神，并掌握飞行器设计基本原理与工程应用等方面的基础知识、专业知识和工程技能的综合人才。

毕业生主要在航空、航天及民航部门从事飞行器设计、制造、使用、维护方面的研究、生产、运行维护和管理营销等工作，同时在民用工程领域，如机电产品设计、计算机应用与软件开发、汽车工程等领域也有广泛的需求。

左中括号学院风采左中括号

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来源：南昌航空大学飞行器工程（航空发动机）学院官网

       南昌航空大学飞行器工程（航空发动机）学院官徽

编辑：郭鸿雁 冯露逸 李奕

校对：刘志薪

值班编辑：冯露逸

审制编辑：黄妍祯

责任编辑：李言金