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10万以内速度最快的国产车!第一名轻松秒掉思域

2018-02-22 汽车观察

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NO.8 江淮瑞风S5

指导价:8.95-13.95万

百公里加速:9.86秒

动力方面,新车搭载1.5T发动机,最大功率达到174马力,峰值扭矩为251牛·米,传动系统匹配6速双离合变速箱。以日常使用来看,这台1.5T发动机和6速双离合变速箱配合的很默契,呈现给人的驾驶感受就是轻盈好开,双离合变速箱在平顺性表现方面出色,动力输出对于城市路况来说足矣,最大扭矩可以在1500转就爆发,并且一直持续到4500转。


NO.7 众泰T600

指导价:7.98-14.98万

百公里加速:9.76秒

众泰T600 运动版提供1.5T和1.8T两套动力系统,其中这款1.8T发动机(TN4G18T)最大功率和峰值扭矩分别为177马力和245牛·米,数据上稍逊于2.0T机型,与长安CS75的发动机参数接近。搭配的变速箱是一款6速双离合变速箱,换挡机构采用的是旋钮式设计,该设计在众泰T600上已经沿用很长时间了。

悬架方面,前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的结构依然延续自老款车型,驱动形式也只有前轮驱动一种形式,不过同样搭载1.8T发动机的博越和CS75都提供有四驱版本。


NO.6 荣威RX5

指导价:9.98-18.68万

百公里加速:9.35秒

这台代号为15E4E的1.5T发动机与上汽集团旗下另一款SUV锐腾的动力来源完全相同,最大功率和峰值扭矩也依旧为169马力和250牛·米,数据表现来看两者并没有什么不同。7速干式双离合变速箱也是该发动机除6速手动变速箱外唯一的“自动挡”选择。


NO.5 比亚迪G5

指导价:7.59-10.29万

百公里加速:9.16秒

比亚迪G5全系搭载的这台1.5T发动机相信大家并不陌生,之前在思锐、速锐、S6上都见到过,采用了缸内直喷、分层燃烧和可变气门正时等技术。变速箱方面有6挡手动和6挡双离合变速箱可选。

比亚迪G5搭载的这台6挡双离合变速箱对于起步转速几乎没有限制,甚至可以以5000rpm弹射起步,此时前轮会疯狂打滑,虽然场面壮观,但实际效果并不理想。3000rpm是一个比较合理的起步转速,百公里加速9.16秒,在同级别涡轮增压车型中表现不错。


NO.4 长安逸动

指导价:6.99-9.69万

百公里加速:8.86秒

逸动搭载的这台1.5T发动机不论最大功率还是最大扭矩都要领先其余对手一大截,中高转速时同样有着不错的动力输出,再加上变速箱和发动机良好的匹配。8.86秒的成绩确实给了我们不小的惊喜,这个成绩即使放到上次合资紧凑型车横评里也是不错的好好成绩。


NO.3 东风风行景逸X5

指导价:7.99-12.29万

百公里加速:8.68秒

景逸X5配备了高性能中冷涡轮增压“卡瓦奇”Kavachi1.8T发动机,该款发动机与英国著名的莲花跑车和陆虎神行者Freelander出自同一平台。东风根据中国用户习惯、中国路况及燃油状态,进行了重新调校和升级,由机械式BGAS升级为全新电子节气门控制(ETC8)系统,通过独特的EMS6204系统集成,结合缸内超高压无缝工艺及多点燃油直喷MFi技术,精密控制燃油经济比,使得景逸X5的百公里理论油耗(90Km/h等速)仅为6.5L。其0-100公里时速加速时间提升到9秒内,在同级轿车中首屈一指。


NO.2 荣威i6

指导价:8.98-14.38万

百公里加速:8.08秒

荣威i6这台1.5T发动机,匹配7速双离合变速箱,最大功率124kW/5600rpm,峰值扭矩250Nm/1700-4700rpm,动力调校还是非常激进的。第一次接触荣威i6的人都会有一个感觉,这台车提速很猛,深踩油门可以有非常强烈的加速感受,尤其是刚起步后轮胎抓地的一瞬间,加速感很强烈。所以这台车如果是完美车况的话完全可以跑进8秒以内。


NO.1 名爵6

指导价:9.68-13.28万

百公里加速:7.1秒

应该说1.5T+7速双离合的这套动力系统此前已经在搭载到了荣威i6上面,并且也获得了不错的动力表现,而在全新名爵6上面更是给了我们一个不小的惊喜。1.5T发动机动力远比想象中强大,从起步一直到100km/h的时速基本都能维持最大扭矩输出,而且在全油门加速时7速双离合变速箱的换挡迅速而平顺,保证了动力输出流畅,从动力系统配合默契度来说完全不逊色于主流的合资品牌车型。

名爵6在低转速的扭矩表现和动力储备很好,它更偏向于在中低转速的输出动力。在1700转提供250N•m的输出让名爵6的0-100加速的确很棒,虽然6秒破百是手动挡车型的极值表现,但是自动挡车型在媒体测试中也有7.1秒的成绩,和思域的黑科技发动机的百公里加速7.9秒相还要快。在日常驾驶中,思域搭载的CVT变速箱提供了相对舒适平顺的加速感受,而名爵6则显得持续力更强。



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