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大众造出最帅中级车,赛过奔驰C级宝马3系,能不能火,只看价格了
说起大众的车型,除了品质感之外,很多消费者想到的怕是千篇一律的外观和乏味的内饰了。作为家族的颜值担当,第一代大众cc从诞生的那一天起就受到了广泛的关注,可以说是大众产品线中的一抹亮色。而在今天,第二代的cc终于也来到了我们的面前,就像它的产品宣传语一样,绝对“美至惊鸿”。
外观方面,CC虽然也是根正苗红的大众车,但呈现出的感觉和其他车型大不一样。有别于同级其他大众车型的中庸实用主义,新CC更多的是一种灵动优雅之感。前脸可以说是新CC最精彩的部分,造型饱满有力。中网的设计十分独特,摆脱了以往家族式的束缚。格栅内部的横幅式镀铬饰条,很大程度上拉宽了前脸的视觉宽度,看起来更加大气。大灯内部的构造和格栅饰条相连,视觉感受非常和谐。新CC前脸整体给人的感觉运动感十足且气场强大,让你一眼就能区别出它和其他的套娃脸。
来到侧面,新CC的车身尺寸分别为4862/1871/1427mm,轴距达到2841mm。尺寸比上一代车型有所加大。除此之外我们可以看到新CC的侧面线条比上一代车型更加硬朗。腰线修长流畅,高腰线窄车窗的设计十分动感。可以说是运动感和大气兼备。新一代CC采用了掀背式的设计,车顶线条非常圆润自然,而且掀背式电动尾门可以电动式全开启,实用性很高。新CC的尾部虽然没有太新颖的设计,但美观度还是很不错的。
说起大众的车型,除了品质感之外,很多消费者想到的怕是千篇一律的外观和乏味的内饰了。作为家族的颜值担当,第一代大众cc从诞生的那一天起就受到了广泛的关注,可以说是大众产品线中的一抹亮色。而在今天,第二代的cc终于也来到了我们的面前,就像它的产品宣传语一样,绝对“美至惊鸿”。
外观方面,CC虽然也是根正苗红的大众车,但呈现出的感觉和其他车型大不一样。有别于同级其他大众车型的中庸实用主义,新CC更多的是一种灵动优雅之感。前脸可以说是新CC最精彩的部分,造型饱满有力。中网的设计十分独特,摆脱了以往家族式的束缚。格栅内部的横幅式镀铬饰条,很大程度上拉宽了前脸的视觉宽度,看起来更加大气。大灯内部的构造和格栅饰条相连,视觉感受非常和谐。新CC前脸整体给人的感觉运动感十足且气场强大,让你一眼就能区别出它和其他的套娃脸。
来到侧面,新CC的车身尺寸分别为4862/1871/1427mm,轴距达到2841mm。尺寸比上一代车型有所加大。除此之外我们可以看到新CC的侧面线条比上一代车型更加硬朗。腰线修长流畅,高腰线窄车窗的设计十分动感。可以说是运动感和大气兼备。新一代CC采用了掀背式的设计,车顶线条非常圆润自然,而且掀背式电动尾门可以电动式全开启,实用性很高。新CC的尾部虽然没有太新颖的设计,但美观度还是很不错的。
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