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奔驰终于造首款纯电动SUV!尾灯酷似比亚迪唐二代,国人该乐了

汽车观察 2022-10-10
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梅赛德斯奔驰一直以来是作为顶级豪华燃油车驰名天下,但是在新能源领域,似乎动作比较少,也只不过在现有车型上推出过几款混动版本。不过众所周知,虽然不知道要经历多少年才能完全达到新能源化,但未来的汽车市场肯定是属于新能源的。奔驰作为顶级豪华品牌,没有典型的拿得出手的新能源车型,实在是有点说不过去。不过,近日,奔驰终于有了大动作,在瑞典亮相了其首款纯电动SUV车型奔驰EQC。


外观方面,奔驰EQC继承了奔驰Generation EQ 概念车的设计理念,家族化和时尚化的元素非常主流,而且不少设计首开先河,很有创意。其前格栅采用了更加多边的造型,看起来不失圆润又有棱角,格栅内部为密集的横幅式镀铬,三叉星车标很是醒目。不过最具特色的还是格栅下方的那圈黑色设计,与两侧大灯融为一体,整体感很强。另外,格栅上沿为日间灯设计,贯穿整个车头,科幻十足。


除了少数几处,奔驰EQC的侧面线条都设置得十分圆润,几乎看不到什么锐利的地方,实际上这也非常考验做工。车侧看起来简洁大气,轮毂的造型也别具一格,银黑相间,黑中带着蓝色的线条,彰显了科技感与新能源的身份。



尾部方面,给人的第一感觉就是干净利落,没有一丝的多余,任何一笔都是恰到好处。尾灯纤细,并且贯穿整个车尾,效果十分出色,不过总容易让人联想到比亚迪唐,看到这点国人也许会发笑了吧。尾部下方贯穿的镀铬饰条与尾灯的造型相应,精致而大气。尺寸方面,EQC的长宽高为4761/1884/1624mm,轴距2873mm,定位于中型SUV级别,跟现在的奔驰GLC尺寸比较接近,空间该是十分够用了。


内饰方面,一看仪表盘与中控屏,就知道这属于奔驰了。跟奔驰的燃油车设计得很相似,家族化风格十分明显。两块屏幕相接也能给人十足的科技感。这两块屏幕能显示大部分的信息,当然显示效果也多种多样,可以根据用户喜好自行调节。另外,一键式启动按钮也贴合了新能源的身份,设置成了蓝色背光。除了两块大屏外,还带有必要的物理按键,增加实用性。



虽然内饰整体看起来较为简洁,但是追究到每一个细节,真的会让人不得不发出感慨,不愧是奔驰啊。就连空调出风口,也设计得十分别致,细长精致。之前奔驰的圆形空调出风口已经基本“烂大街”了,估计这次又要引领新一波的潮流了。还有像座椅的调节按钮、后排座椅的升缩式杯架等等这些细致处,都只想让人拍手叫好。




作为纯电动汽车,大家最关心的还是动力部分和续航里程以及充电时间。该车将搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统,其综合最大功率达到408马力,峰值扭矩为765牛·米,零百加速仅需5.1秒,电池由LG与宁德时代提供,满电NEDC工况续航里程大于450km,快充模式下40分钟可充至80%的电量。


虽然早几年,奔驰与比亚迪也曾合作推出过一个合资品牌腾势,但是腾势在市场上面根本就没什么太大的影响力。而且在设计上面,也完全没有传承奔驰的优势,跟这个EQC比,完全是一个天上一个地下,或许这就是亲生跟不是亲生的区别吧。这款车最快有望于明年进入国内,可能要乖到年底了。作为奔驰的第一款纯电动SUV,价格肯定不会便宜,怎么说也是奔驰。奔驰EQC的出现,或许特斯拉会面临一次巨大的压力,别的车企说要挑战特斯拉,但是毕竟大多都是后来者,在名气上还是不如特斯拉。而作为汽车界的老大,奔驰的影响力是不用怀疑的。当特斯拉与奔驰同样摆在眼前的时候,相信大部分人还是会选择拥有百年以上根基的奔驰。


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