瑞典砖家：为了减少公共交通拥挤，应该大幅度提高票价

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秋季，高中生和大学生将重返校园，很多休假的人也将重回工作岗位。很多夏季骑自行车出行的人到了秋季也会把自行车收起来。现在高峰时期的公共交通已经很拥挤了，到了秋季只会更加拥挤。在新冠全球大流行的背景下，瑞典公共卫生局的国家首席流行病学家安国师又拒绝建议大家戴口罩，很多人都对公共交通工具内的病毒传播表达了担忧。

瑞典公共卫生局建议公共交通运营商们增加车次，限制上车人数，但却并没有给出具体多少人是可以接受的。然而，公共交通公司表示增加车次很困难，公共汽车司机们也表示他们要阻止大家上车也很困难。而且在公共卫生局不能告知具体一个车厢里该允许多少人同时在里面的情况下，并没有人知道一个车厢里有多少人才是合理的。

为了解决这个问题，瑞典公路和运输研究所的两名专家Disa Asplund和Roger Pyddoke在瑞典日报发文表示应该利用公共交通的票价的调控作用来解决公共佳通拥挤的问题。这两名专家表示，国际上发表的研究显示，公共交通票价如果增加一倍，公共交通的使用者就会减少40%，而票价如果降低一倍，公共交通的使用者则会增加20%。如果设置高峰期的票价比低峰期高的话，还可以更精准的利用票价的调控效果。

另外，两名专家还应该取消月卡。因为月卡会鼓励人多使用公共交通，即使在他们并没有特别需要使用公共交通的时候。月卡会让人觉得坐的次数越多越划算，这会增加公共交通的拥挤度。在正常情况下，在没有特别必要的时候人们依然会使用公共交通并不是一个问题，但在目前新冠全球大流行的背景下，我们不应该鼓励这种行为。

瑞典首都斯德哥尔摩的公共交通目前的月票价格是930克朗（折合人民币约740元），单次乘车票价是37克朗（折合人民币约30元），75分钟内有效。如果取消月票的话，一名普通上班族每个月的通勤费用将大约为1600克朗。一名普通护士在瑞典的工资大约是25000克朗税前，税后为19800克朗。在斯德哥尔摩住房一个月大约需要花费1万克朗，也就是说每个月除去住房支出的可支配收入不足1万克朗。

参考新闻：

https://www.svd.se/dyrare-biljetter-kan-minska-trangseln

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