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参考 | 海商法哪家强?就业出路大揭秘!

风跃法学 风跃法学留学与求职 2021-09-18


上期我们推送了环境法相关介绍给各位小伙伴,也收到小伙伴的留言说想了解了解海商法、科技法、人工智能法等内容,小编都掏出小本本记下啦~


如果各位有什么想要了解的“不熟悉”“小众”的专业,也欢迎在评论区给我们留言!



现阶段我国本科教育中开设“海商法”专业的学校并不多,可能开设民法等普通法学专业的学校成百上千,但开设海商法本科的学校就只有三个:大连海事大学、上海海事大学、集美大学

(小编:可能根据各个学校的课程设置会有不同,部分学校也会开设这一方向的专业选修课)


所以可能很多本科小伙伴对于海商法的了解局限于国际经济法中带过的粗略一笔,也很难了解到海商法究竟是做什么的,职业前景如何,如果计划出国深造时以海商法为方向,可以考虑哪些学校呢?今天我们就来一起聊聊海商法吧!



海商法(Maritime law, 也称 Admiralty law)是调整海上输中船、货各方有关当事人间权利、义务关系的法律规范的总称。


海指海洋及与海相通的江、河、湖等水域;商指国内海上贸易及国际远洋贸易;海商法主要调整商船海事(海上事故)纠纷,但若发生海上船舶碰撞,则军舰、渔船、游艇等船舶以及水上飞机都在海商法调整范围之内。


海商法的内容相当广泛。主要有:船舶的取得、登记、管理,船员的调度、职责、权利和义务,客货的运送,船舶的租赁、碰撞与拖带,海上救助,共同海损,海上保险等。



我国语境下,海商法知识体系与我国普通民商法有较大差异,沿袭于传统的国际海事实践,与英国法有较大关联,想理解法律解释需要深入且大量的案例学习,单纯理解一些法条和各个法律体系下的不同规则就需要投入较多的时间精力。


但凡学习海商法都会接触英国法、劳式报告、涉外仲裁,接触的文书多为英文,每个国家的船东和货主或者经纪人保险人之间的母语可能都是不同的,此时最有效的沟通语言就是英语,如期望以该方向作为日后职业道路,在英语上做好充分的积累是比较有意义的。



谈海商法也不得不说一说国际海事组织(International Maritime Organization)


国际海事组织是联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一个专门机构,总部设在英国伦敦,负责确保现有的国际海事公约保持最新状态,并在需要时制定新的协议。 


国际海事组织理事会共有40名成员,分为A、B、C三类。其中10个A类理事为航运大国,理事会是国际海事组织的执行机构,在大会的领导下负责管理该组织的工作,在两届大会之间履行大会的所有职能。


该组织每两年举行一次大会,改选理事会和主席。中国于1973年恢复在国际海事组织中的成员国地位。1989年第16届大会上,中国当选为A类理事国并连任至今。


如今,有数十项公约规范了海上贸易和运输的各个方面。国际海事组织将三项公约列为其核心:


国际海上人命安全公约

International Convention for Safety of Life at Sea

国际防止船舶造成污染公约

International Convention for the Prevention of Pollution from Ships

国际海员培训,发证和值班标准国际公约

International Convention on Standards of Training, Certification, and Watchkeeping for Seafarers


国际海事组织在其网站(http://www.imo.org)上提供了现有公约,历史修订和解释性说明的完整列表,有兴趣的同学也可以自行探索下组成现有海商法规范框架的公约的前世今生。



那么如果计划出国留学入读海商法方向的LL.M.可以考虑哪些学校呢?不如看看LLM Guide的这份榜单,或许能给你一些参考!


榜单上可能比较多的学校法学院综合排名并不出彩,但在专业领域却有着不俗的表现,从中我们不难发现海商法的学科发展同学校的地理位置有着比较密切的联系。



斯旺西大学

Swansea University

Hillary Rodham Clinton School of Law


Swansea是一个相当大的港口城市,受地理位置影响,该校在海商法方面享有很高的声誉。斯旺西大学希拉里·罗德姆·克林顿法学院提供两个LL.M.项目,分别是International Maritime Law和 International Commercial and Maritime Law。


南安普顿大学

University of Southampton

School of Law


南安普顿大学的海事法学院成立于1982年,深耕该领域的多方向。学生可以在英国最大港口之一所在地的海事法研究中心学习,也具有较为特别的地理优越性。


杜兰大学

Tulane University

Tulane Law School


美国海商法学方向LL.M.项目相对较少,杜兰大学法学院是美国仅有的少数几所提供该方向LL.M.学位供修习的法学院之一。


但“缺乏竞争”并不意味着它的专业水准有所欠缺。相反,杜兰大学法学院的LL.M.在美国本土和国际上,均有着良好的口碑。该校法学院也同时提供该方向的J.D.项目供申请人选择。



新加坡国立大学

National University of Singapore 

Faculty of Law


新加坡国立大学的海事法律中心是亚太地区为数不多的海事法律研究中心之一,在相关领域研究成果颇丰,LL.M.学生可以选择专攻海事法。


同时新加坡也是世界上最繁忙的航运中心之一,对于有志于学习海商法的同学来说,这一优越的地理位置是极为理想的实践课堂。


奥斯陆大学

University of Oslo

Faculty of Law


希望在斯堪的纳维亚半岛学习海事法的同学们或许可以考虑下挪威奥斯陆大学的LL.M.项目。位于欧洲西北部的斯堪的纳维亚半岛的形状非常有意思,你如果把欧洲地图看成一头大象,斯堪的纳维亚半岛就像是这头大象的鼻子,其地理位置对于该学科的建设发展有着不可忽视的作用。


自1963年以来,奥斯陆大学一直在培养该领域的人才,其海商法课程涉及一系列细分领域,例如海运法、国际金融形势对航运业的影响等等。


开普敦大学

University of Cape Town

The School for Advanced Legal Studies


开普敦坐落在活跃的运输路线上,是进修海商法的好地方。学生能比较方便地接触了解到到海商法在实践中的运作方式。


开普敦大学还设有海洋与环境法研究所,该研究所在该领域有较为深入的研究并开设相应的LL.M.课程。


国际海事法学院

International Maritime Law Institute


国际海事法学院于1988年在联合国专门机构的主持下成立,是海事法的研究和培训中心。


设立初期,IMLI的LL.M.项目相关课程是专为发展中国家的学生设计,旨在帮助来自世界各地的学生专门研究海商法。LL.M.项目课程涵盖航运,国际公法,国际组织等多方面内容。


达尔豪斯大学

Dalhousie University 

Schulich School of Law


达尔豪西(Dalhousie)位于加拿大最大的港口城市之一的哈利法克斯(Halifax),设有海洋与环境法研究所(Marine&Environmental Law Institute),该研究所在领域内建树颇丰。


尽管学校没有提供专门的LL.M.项目,但向有兴趣的学生提供了有关海法和环境法的一系列选修课可供选择。


诺丁汉大学

University of Nottingham

School of Law


尽管诺丁汉大学法学院没有专门的海事法律研究中心,但诺丁汉有一批积极从事海洋经济领域研究的研究人员,在诺丁汉大学学习的学生也可以申请Maritime Law LL.M.学位。


伦敦大学城市学院

City, University of London 

The City Law School


对这一领域感兴趣的学生也可以考虑伦敦大学城市学院的LL.M.项目,该校设有海事法律和政策研究组,从事海事法律相关研究。


夏威夷大学马诺阿分校

University of Hawaii at Manoa

William S. Richardson School of Law


夏威夷大学马诺阿分校设有一个海洋法与政策(Ocean Law and Policy) 方向的specialization LL.M.项目。


此外,理查森法学院与夏威夷大学马诺阿分校其他几个学院共同建立了岛屿气候适应和政策中心,进行相关研究。



出国深造归来也有个比较现实的问题,就业。从收入上看,海商法律师较之同阶段民商律师待遇要优厚些。但就目前而言,国内从事相关领域工作的法务人员数量较之其他领域的法律工作者是非常少的。


但成熟的海事律师接触的都是“大”案,随便一艘船的标的动则几千万上亿,货损也以几十万几百万计,一条船一天的租金就是几千几万美金,这份工作可能会给公司挽回巨大的经济损失,故薪金也较为可观。


至于业内律师的划分标准和知名律师和事务所可以参考钱伯斯发布的排行,海商法是个相对小众的方向,可能同“航运”这一大方向联系更为紧密,关注航运业的兴衰,或许也可以对海商法的就业市场有个初步的评判。


学海商法除了在学校做老师,大部分海商法专业毕业并不会全职做律师,而多是从事企事业单位船东货主或者第三方服务提供商中需要结合法律知识才能做好的工作类型。这个领域的就业范围很广并且性别障碍阻力较小。


在亚洲市场做海商法领域的律师可能大多集中在香港、新加坡等地,国内这块的法律服务市场偏于极高端法律服务,所以收入起点就会高出很多,但是整个市场并没有国外健康,如果以律师身份深耕该方向,建议将执业地也纳入职业发展规划的考量范围。


但最后还是得强调,如期望以海商法作为未来执业的发展方向,最最基本的就是打好英语的基础(敲黑板.gif),再审慎判断发展前景和具体的就业方向,制定适合自身情况的职业发展规划。


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