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编号:2024-25
梅大高速路面塌陷致48人死亡的喜、悲、恨
文/冷观
五一期间,最令人震惊的消息莫过于广东梅大高速路面塌陷致48人死亡的特大事故。截至5月3日,梅大高速大埔县茶阳路段路面塌方事故已造成48人死亡,另有3人的DNA正在比对确认;30人受伤,暂无生命危险。一,关键时刻,我们这个民族总有人不顾自己的生命危险,去拯救他人的生命,是为喜5月3日晨跑,听央广播发的一篇通讯,顿时使我泪目。
5月1日2时10分许,广东梅州市梅大高速茶阳路段发生塌方灾害,广东梅州人饶先生驾车第一个从正在发生塌方的路面通过。他“看到前方有一块地方是黑的”,以为是积水,于是变道至左侧快车道,快速通过。因为离疑似积水的位置已经很近,觉得有点不对劲,变道时他使劲踩了一脚油门。他形容,“感觉车像飞了起来”。落地后,车胎爆了。饶先生开的是7座商务车,车上7人,除了妻子、两个孩子,还有他的母亲和岳父母。如果不是车像飞了起来,或许车子已经陷下去了;如果不是落地后车胎爆了,车也不会停了下来。下车后,饶先生震惊地发现,深色区域不是水洼,而是塌陷的车道!爆胎也是因为轮胎落在了塌方发生后路面的尖锐位置。于是,饶先生迅速报警。他的妻子最快稳住心神,让全家人拿起手机、打开手电不停地挥手,示意后方不断驶来的车辆不要通过。暗夜中,七口人“不要往前开了”的喊声没有司机能听得到,一辆、两辆、三辆……后方来车接连从塌方位置掉了下去。看到呼喊无济于事,饶先生的岳父迅速翻过护栏,逆行至塌方路段另一侧,挥手示意停车。有两三辆车看到路中间的人明显减速,但很快以为没什么事,继续踩油门向着塌方路段冲去。饶先生的岳父没有再犹豫,立刻跪在了快车道中间拦车。司机探头骂“不要命了吗”?听到老人说前面塌方了,再看前方的黑影,车里下来一位阿姨,对着老人也直直地跪了下去,说,谢谢。近光灯、远光灯打在老人身上,一辆车接一辆车,一片红色刹车灯。旁边的慢车道上,司机也意识到异常,减速查看情况。塌方位置之前,终于也有了一片红色的刹车灯。鲁迅先生说:“我们从古以来,就有埋头苦干的人,有拼命硬干的人,有为民请命的人,有舍身求法的人,这就是中国的脊梁。”夜半时分,视线很差,又是深色衣服,跪在高速公路的快车道,并不容易被高速行驶的司机看见,那是有相当高概率生命危险的。可是,为了挽救更多人的生命,一位老人,饶先生的岳父义无反顾,跪了下去。
关键时刻,我们这个民族,总有人不顾自己的生命危险,去拯救他人的生命,这就是中国的脊梁,这就是民族的希望。能不喜乎?
请记住,下面这一家七口,尤其是左起第三人那位在毛泽东思想哺育下成长起来的老人,他无愧于民族英雄的称号。
根据报道,公路塌方路面长约17.9米,面积约184.3平方米。掉到塌方路下的20多辆车,部分车发生了燃烧,大部分被泥土掩埋。48条无辜的生命(另有3人的DNA正在比对确认)就这样逝去了,能不悲乎?略感欣慰的是,30人受伤,以骨伤、颅脑外伤、肺挫伤为主,目前所有伤员均情况稳定、暂无生命危险。三,一条通车不到10年的高速公路,能发生如此严重的事故,是否源于腐败和官僚的人祸?是为恨据报道,梅大高速公路,沟壑连绵,地形复杂,全长61公里,总投资达56亿多,2014年12月31日竣工运营,距今还不到10年。有消息说,梅州大埔县4月以来降水量高达663.8毫米,是常年同期降水量的3.5倍以上,特别是从4月16号到5月1日,连续16天下雨。似为天灾。然而,一名资深岩土工程师分析:“初步看事故现场的图片,高速公路路基不是塌陷下去,而是路基滑坡下来的。”高速公路桥梁的设计寿命为100年,路基设计寿命50年,这才10年不到,那护坡路基怎么就经不住雨了呢?又似人祸。据公开信息,该工程的建设单位是广东博大高速公路有限公司梅大分公司,日常养护单位是广东大潮高速公路有限公司。除了建设单位,那日常的养护巡检呢?下了这么长时间的雨,那必要的地质巡检呢?据报道,在13年前出席梅龙高速开工典礼的4名领导中,有两人已经因受贿被抓。这两位领导分别是梅州市委书记李嘉和市长朱泽君。纪检委说,他们在任期间,利用职务之便,为相关单位和个人在工程承揽、项目选址、职务调整等事项上提供帮助,非法收受巨额财物。梅大高速公路工程质量有没有腐败问题?日常巡检有没有官僚主义?毛主席说:“世界上怕就怕认真二字,共产党就最讲认真。”48条生命的代价,值得认真。逝去的48条性命,期待着答案;全国人民都期待着答案。
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