恐怖分子将如何利用物联网？美国司法部正试图解疑

E安全9月14日讯 随着联网设备业务的不断拓展，美国司法部联合其它机构评估美国国家安全风险。

经行业预测，到2020年，将有200亿至500亿联网设备，包括约五分之一的汽车和/或卡车。这对售卖数据或流服务的公司而言是笔大业务。但对司法部而言，这就是500亿的潜在问题。

美国国家安全首席官检察官助理John P. Carlin本周四在情报和国家安全联盟年度峰会上表示，“在我们部门，我们成立了一个小组专门负责物联网。”

司法部的发言人Marc Raimondi称，“未设定团队参与者的数量，我们将根据现有经费和预算开展计划。”

Carlin认为这个问题直接关系下一代恐怖主义。他表示，一方面，如果我们的卡车自动运行-高效、并保持高安全性—但是如果我们不考虑恐怖分子可能会在前端如何加以利用（而不是在他们劫持卡车驶入人群之后），我们将会后悔万分。

他还表示，当我们搬运所有数据时，当我们通过数字连接而未关注恐怖分子和间谍如何利用时，我们曾犯错。更宽泛意义上，这里指的是国家和非国家攻击者窃取数据并作为恶意用途的能力不断提升。当涉及物联网、实际导弹、卡车和汽车时，我们不能重蹈覆辙。

然而，当今已有数千辆的漏洞车辆在路面行驶。计算机研究人员Chris Valazek和Charlie Miller数年来一直在研究入侵多种车型。Miller计算出，目前有47.1万现有车辆存在可利用的计算机漏洞。

当然，司法部不是唯一关注物联网的美国政府机构。2012年，美国国防高级研究计划局（Defense Advanced Research Projects Agency，DARPA）发起名为“高可信军事网络系统(High-Assurance Cyber Military Systems，HACMS)”的项目，以修复影响未来物联网设备的漏洞。两年之后，CIA科学与技术指挥部的副部长Dawn Meyerriecks指出，“智能冰箱已用来进行分布式拒绝服务攻击。”

美国国家安全局（NSA）也出于完全不同的原因在关注物联网。6月，当NSA的副局长Rick Ledgett被问及物联网是否会呈现安全噩梦或巨大的情报信号，他表示，“两者都有。”

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