又一项重大合作达成，谢菲这是要上天吧？

谢菲尔德大学和GKN Aerospace携手啦。未来英国的航空航天制造业将会有更大的发展！

不过GKN是谁呢？主页君觉得有必要为还不了解的小伙伴们科普一下。

本尊的钢铁气质如下：

名车我们知道的多了，但如果没有汽车零部件大佬的支持，名字也只是名字而已。

譬如GKN集团就是福特、大众和丰田发动机部件的主要供应商。自从1988年进入中国市场以来，该集团已经已经拥有九个大型生产企业，驱动轴的全球市场份额达42%。

不仅如此，GKN的主要业务还包括大型民航客机和运输机结构件，客户有波音和空客，这就是GKN Aerospace。

这次GKN Aerospace为新的全球技术中心（GTC）投入1700万英镑，而英国政府则通过航空航天技术研究所也投资了1500万英镑。预计2020年，新中心将在英国西南的布里斯托尔市建成，为GKN Aerospace空中客车“明日之翼”技术计划提供支持。

10,000平方米的厂区

300名技术精湛的工程师

中心包括与谢菲尔德大学的研发合作空间，而创新推动中心网络（CATAPULT）和GKN Aerospace英国供应链也都参与其中。

GKN未来就要与谢菲尔德大学工程与先进制造研究中心（AMRC）的学者合作，专注于附件制造（AM）、先进复合材料和装配工艺，以实现飞机部件的高速生产。同时GKN还将与谢菲尔德大学工程与先进制造研究中心（AMRC）开发合作研究项目，为有志向的同学提供攻读博士学位的机会，以发现航空航天业方面的人才。

谢菲尔德大学在与制造商合作方面拥有丰富的经验，而AMRC在发展互补研究和创新能力方面享有全球声誉，是英国对全球高价值制造业做出贡献的有力支持。大学领先世界的研究中心通过引入有助于提高生产率的制造技术和技术，帮助不同规模的制造商提高了竞争力。

英国商务，能源和工业战略部长Greg Clark表示：“GKN Aerospace新的全球技术中心进一步强化了英国航空航天领域的传统和工程专业技术，并将使英国始终处于全球飞机最新技术和制造工艺的最前沿。随着行业正向着更清洁，更环保，更高效的未来发展，我们正通过制定现代工业战略和签订新的航空航天部门协议与航空航天行业携手并进，以确保我们拥有专业技能、创新能力和供应链，继续保持英国在航空领域领先世界的地位。 ”

我们期待加强与GKN Aerospace的合作伙伴关系，帮助他们为航空航天业领域开发新的数字和附件制造技术。这项协议巩固了谢菲尔德在这个领域的长期工作联系，并将为希望获得航空航天领域经验的学生和毕业生创造更多的机会，当然，这项合作也一定会推动我们工程学院的研究。

Professor Iain Todd

GKN/Royal Academy of Engineering Research Chair in Additive Manufacturing and Advanced Structural Metallics

感觉我们工程学院的同学们又要有话题了～

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