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它听着高大上,其实很接地气!

凤凰卫视 2019-08-03

“粤港澳大湾区”,

这肯定是近年热词了吧?

尤其上个月,《粤港澳大湾区发展规划纲要》

千呼万唤始出来!

不容易啊!这个大湾区到底咋个牛?!

它到底和小编这种普通老百姓有啥关系?


比如,小编有很多香港朋友或同事,小编经常看到他们卡着时间,掐着点儿来内地出差,每次累计内地出差临近半年的时候,大家就各种“肚子疼”,“脑袋疼”,申请在港办公,我就很不屑地看着他们,他们就狂怼我:有本事你替我交内地税啊!小编还关心:以后,他们从香港给我邮寄到广州的书啊,药品啊,到底还算不算违禁品?好啦,今天就让俺们一起了解这个听起来高大上,实则接地气的粤港澳大湾区!




星空下的灯火,愈加明亮




人类从古至今都抬头仰望着同一片星空,无数颗闪耀的星星勾勒出了夜空的形状。而当人类已经可以走出地球,来到星空之上时,他们发现夜空下这颗蓝色的地球也因为城市的灯火而充满着活力。灯光愈亮,代表这个地方的人气儿越足。有人的地方就有无限的可能,城市也拥有更大的活力。在中国东南沿海,城市发光带绵延千里。而当中拥有着近7000万人口的粤港澳大湾区则是太平洋西岸最耀眼的存在。


不是每个抱团临湾的城市群,都可以叫“湾区” 



地球上的湾区超过两万个,其中两千多个有城市经济活动,然而自大航海以来400年,工业革命以来150年,只有少数湾区形成了所谓的大湾区经济。迄今为止,能称得上世界级湾区的只有三个——纽约湾区丶旧金山湾区和东京湾区。



南风正暖,它已起航



今天,中国的城市群发展规划,由北到南出现了三足鼎立的布局,那就是:以北京为中心的京津冀城市群、以上海为龙头的长江三角洲城市群,以及粤港澳大湾区城市群。其中只有一个城市群,被冠以了“湾区”的称号。





粤港澳大湾区,珠江三角洲的九个城市加上两个特区,五万六千平方公里的建设热土,产生超过十万亿人民币GDP总值,这里是改革开放的先行地区,也是未来国家发展的重要支撑。





儿时的玩具王国,原来由他缔造!




“浴盆小黄鸭”近几年从经典又变为流行,但可能很少人知道,陪伴着人们成长的形象则是出自这位老人之手。




林亮,“玩具大王”,是香港最早一批回到内地投资建厂的港商之一,如今已经94岁高龄的他,还是会时不常回到家乡广东佛山,看看自己的玩具工厂。


林亮说:“改革开放的时候,我们香港所有的塑胶玩具厂商不只派了人,送了生产机械到内陆,就连生产技术、管理经验和客户都带了过来,帮助祖国建立了一个玩具王国。”




改革开放初期的珠三角就已经迸发出了惊人的力量。香港与内地,尤其是广东地区往来密切。制造业的北移,港商大量北上投资,使得珠三角地区快速发展,产品再通过香港销往世界各地,“三来一补”、“前店后厂”,珠三角俨然已经成为“世界工厂”。


《粤港澳大湾区发展规划纲要》千呼万唤始出来



回归祖国后的香港,则更加积极寻求升级转型。CEPA(即《关于建立更紧密经贸关系的安排》)的落实,粤港澳大湾区城市群规划的提出,《深化粤港澳合作推进大湾区建设框架协议》的签署,以至到2019年2月19日《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式出台,香港与内地的合作进入了一个崭新的阶段。




大湾区规划使曾经的珠三角地区在制度上重新获得了生命力。人流、物流、资金流、信息流在其中将进一步便捷快速流动,曾经的“世界工厂”也依靠着日新月异的基础设施高速运转。



桥梁界的珠穆朗姆峰,你晓得不?


胡应湘是最早到内地投资的香港实业家之一,改革开放后,他在珠三角投资兴建了广深高速公路、虎门大桥、广珠高速公路等基建设施。1983年,他首次提出在伶仃洋建一座跨海大桥,连接香港与珠海的构想。



当时香港还未回归,珠三角的经济尚未起飞,港英政府对这座大桥态度冷淡。1992年珠海市积极推动,甚至都画了一些图纸,初步设计了一些方案。1998年,亚洲金融风暴席卷香港,伶仃洋大桥的方案由此搁置了下来。到了2003年,由香港主动提出兴建跨海大桥再次被提上日程。经历多年争议与协商,项目终于尘埃落定,2009年12月15号,珠澳口岸人工岛填海工程正式开工。虽然人们早有预料,这座“桥梁界的珠穆朗玛峰”在建造过程中还是遇到了不少困难。


苏权科作为大桥管理局总工程师,对情况有着清晰的判断,“30万吨油轮要通过的话,隧道要在水面以下30米,这个叫深埋沉管隧道。深埋沉管隧道在国际上被认为不适于建沉管隧道,或者是技术上是没有先例的”。而除了技术难度高,大桥设计、建造、运营还要面临“一国两制”下粤港澳三地的三种法律体系,统筹协调之难更是从无先例。


在建设过程中,三地达成了一项共识——把三地的标准拿出来,哪里的标准最优,就用哪里的。比如说在香港桥梁的设计寿命是120年,内地是100年,在桥梁设计上就要按照香港的标准来设计。从车道的宽度来说,香港是3.5米,内地3.75米,内地的要求更高,就按内地的标准来。




大桥开通至今,日均客流量已达到10万人次。三地之间流动更为便捷密切,大湾区的一小时生活圈就在不远的将来。



不收红包,全科门诊的医院,你可了解?



樊敬文医生1999年从香港大学毕业,并在香港玛丽医院度过了自己职业生涯的前三年。2012年,香港大学深圳医院正式启用。接受院长的嘱托,樊医生选择来到深圳,开始了自己的双城生活。



香港大学深圳医院是由深圳市人民政府全额投资,采用港式管理模式的一座大型综合性公立医院。预约挂号、全科门诊、全员聘任、对灰色收入零容忍等诸多香港管理模式对内地的居民来说仍属新鲜,陆续来到深圳坐诊的香港医生也使得这一个实验性项目更为丰富完善。


“先全科,后专科”的分诊制度,即患者先前往全科诊室进行诊断,之后再根据需要前往各专科诊室。大部分患者在全科诊室中即可解决病患,这种制度也避免了患者在各专科诊室中疲于奔波,使就诊过程更加简洁



这对于身处内地的港人来说,也是他们北上生活的信心保证。香港特区政府借此做了一个尝试,就是将香港的医疗券使用范围扩大到港大深圳医院。从此身处内地的香港老人也可以享受在香港的医疗福利,内地与香港优势得以融合。在未来,这或许也会惠及更多的内地民众。


起航伴南风




大湾区作为国家发展的新尝试,

不仅为当中的11座城市指明了发展方向,

也为更多的城市群提供了借鉴。

祖国南海边的繁星点点将逐渐成为

影响国家与世界的耀眼光芒,

伴随着温和的南风,

大湾区正扬帆起航。


3月4日—3月8日

20:00—20:35

《凤凰大视野》之南风正暖——粤港澳大湾区进行时 》

敬请关注!




编辑:苏珍妮、巴塔木


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